Breemsebelægning bag slidt hurtig - Hjælp

[jeren]

Hej hej
Jeg har skiftet bremsebelægning i bag + skiftet begge bremse cylinder, da begge cylinder kun virkede på et stempel og belægningen var ved at være slidt !
Da der var gået ca 1000 km, var belægningen væk - den havde ikk justeret sig selv op, så stadig stor vandring på håndbremsen !
Så skiftede vi igen belægningen, + en manuel justering - vandring på 3/4 takker på håndbremseren og nu er den sku galt igen - øv øv
Skal sige, jeg har aldrig haft problemer før - kører normalt 50-60.000 km på uoriginal belægning og har ikk ændret på min kørestil - kører som en med blød hat - over 30 km/L - bilen har kørt 270.000 km, så næsten ny - smiler
Jeg skal så oplyse, at det er købt hos T-Hansen - bremse cylinder + belægning !
Køber ikk belægning der mere
Men kan der være gået andet galt - har læst lidt/meget her på siden !
Hjælpe
Tak

[Vyffe]

Kunne være dine tromler som rasper belægningen. Desuden bliver nogle uoriginale bakker flået for belægning, grundet den meget hårde trommel.
Jeg har god erfaring med bakker til golf 2, købt hos Biltema.

[doktorfrank]

+1
…og så skal "kilerne" være effektive, ellers går det galt.

[HamSjelv]

... og så skal håndbremsekablerne monteres korrekt bagved navet...

[Kim B Olesen]

Det kan også nemt være håndbremsekablerne der hænger lidt, så de ikke slipper helt

[sussi]

Skift dog til ståltromler, det har snart halvdelen (af de gamle) her på forummet gjort incl. mig selv.
Sussi

[Søren]

Selv jeg har skiftet over og da den imandags var til olie skift, blev der ikke justeret på bremserne.. Normal juster mekanikeren altid på dem hver 15.000km.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Thore J]

Selv jeg har skiftet over og da den imandags var til olie skift, blev der ikke justeret på bremserne.. Normal juster mekanikeren altid på dem hver 15.000km...

.. justerer mekanikeren på selvjusterende bremser???

[Søren]

Faktum er at bagbremserne ikke er så hurtigt bløde, efter jeg fik stål tromler på..

[Riis]

Det er lidt svært at se(på dine billeder), men det ser ud til dine bakker er slidt for neden, og ikke for oven.
I det tilfælde vil jeg hælde til håndbremsekablet der enten er monteret forkert eller "hænger".

Hvordan ser dine tromler ud? Hvis de er "ru", "rillede", er de ødelagte. De skal være glatte og blanke. (Her tænkes naturligvis på bremsefladen)

Uoriginale bakker har en tildens til at ødelægge originale 3L-alu-tromler.

Løsningsforslag:
Gør som der er foreslået i tråden allerede. Udskift bakker og tromler til, hvad der sidder på en Lupo 1,4TDI. Cylindre kan genbruges. Udskift håndbremsekablerne.

Anders

[FrankHP]

Hej

Køb den rigtige kvalitet og sikre dig at selv justering ikke strammer for aggresivt op...

En forudsætning er også at håndbremse kabler virker og er monteret korrekt..

Held og lykke

Mvh

Frank

[Atjuh 3L]

Riis - godt set.

De ser netop ud til at være slidt "omvendt" af hvad de plejer.
Tyder godt nok på håndbremsekabel fejl/fejljustering.

Mvh,

Atjuh 3L.