Lupo3Lklub.dk

Jeg har et frygteligt hyr med denne fine vogn. Den har efterhånden fået alle de klassiske stumper som:
Bremselyskontakt
Baklyskontakt
Og for ca 4000 km siden fik den:
Stangen/kugler ved gangsteller
Koblingscylinder
Skiftearm
Tandrem m.m.
Og alle filtre.
(

Koblings værdi er indstillet, og grundindstilling forsøgt. Alt virker perfekt indtil der står startmotor!!! Den kan den så bare ikke. Den startede fint i N inden grundindstilling blevforsøgt, så derfor tænker jeg at der overses noget. Men hvad?.

Vognens historik mangler, og var det en ny eller brugt aktuator der blev sat på?
Skifter den gear ved gennemløb af grundindstillingen, eller skriver den bare at den skifter?

Mvh,

Atjuh 3L.

Det var en brugt aktuator, egentlig fordi jeg læste at det kunne være en slidt pormeter, så det er testet med to brugte aktuatorer. Men ens udfald.
Jo den skifter under grundindstillingen, man kan tydeligt høre skiftene.

Hvornår er kobling og føringsrør sidst skiftet?

Koblingen har kørt 30.000 km. og blev ikke skiftet da skiftearmen blev skiftet, da koblingen ikke havde kørt ret meget. Men føringsrør blev skiftet så det har kørt ca 4000 km.

Jeg ville starte med en anden aktuator, gerne en man ved virker.

Mvh,

Atjuh 3L.

Er starteren helt død som i at der intet sker når man drejer nøglen?
Det er nemlig det der er situationen for min Lupo. Den kører fuldstændig snorlige igennem grundindstillingens 28 trin og rykker hørligt i gearene som den skal, menved START ENG. sker der absolut ingenting.
Jeg har haft en ledning på terminalen ved starteren og den drejer rundt, men trækker ikke startrelæet så den går i indgreb.