Lupo3Lklub.dk

Min kammerats a2 vil periodisk ikke starte.
Den tørner starteren og efter 10-30 sekunder slår den så igang.
Andre gange starter den helt normalt.
Den kører helt som den skal når den er i gang.
Vcds viser ingen fejl.
Bremselyskontakt skiftet.
Returventil og brændstoffilter skiftet.
Tandempumpe skiftet.
Knastføler skiftet.
Luftmassemåler skiftet.
Synkronvinkel kontrolleret.
Stopspjæld virker som det skal.
Nogen bud

Tja, nu er det jo svært med periodiske fejl, men et par ting der måske kunne være værd at kikke på:

1. Prøv med direkte brændstof forsyning til pumpen

2. Tjek om den rent faktisk forvarmer når det kniber med start.

3. Prøv at slå startspæreren fra.

Vil også prøve Nr.1 som noget af det første.

Mvh,

Atjuh 3L.

I går startede den uden problemer 7-8 gange i rap derefter 30 minutters øl pause.
Efter øl pausen startede den 5-6 gange i rap så vi troede problemet var løst.
På vejen hjem holdt han ind til siden efter 5 km stoppede bilen og prøvede at starte igen og så skulle den tørne 20-30 sekunder igen
Sidder der noget grov si i tanken?
Gløderør tror jeg ikke på, da startproblemet også opstår når den er varm og de sætter vel også en fejlkode.
Startspærre ved jeg ikke om kan give det problem, når bilen kører perfekt når den er startet?
Jeg har desværre ikke evner til at slå den fra.
Kan man overhovedet det med vcds?

Nej man kan ikke slå startspærren fra med VCDS. Det kræver VagCommandor, men jeg tror heller ikke problemet ligger der. Altså i startspærren.

Hvis startspærren blokere plejer motoren at starte kortvarigt og derefter gå ud.

Hvis/når motoren turner "tror" styringen jo at alt er klar til start, så efter min tanke må problemet være mekanisk og brændstof relateret.

ByPass af returventilen kunne være et sted at prøve, eller måske se efter en utæthed i vakkumsystemet/pumpen der gør den er lang tid om at suge diesel op i pumpen og videre.

Jeg har lejlighedsvis samme problem med min A2.
Den starter altid uden tøven når den er kold.
Hvis den ikke efter varmkørsel og pause kan starte efter 2 sec. Så holder jeg 10 sec. Pause. Derefter starter den altid.
Andre herinde nævner dysepakninger som et kendt problem, dem mangler jeg at skifte og kan derfor hverken be- eller afkræfte.
Det er efterhånden en måned siden jeg sidst havde problemet, måske det køligere vejr spiller ind?


Sent from my iPhone using Tapatalk

.. andre styreeheder end motor der melder fejl? (Jeg tænker relæ109)

Dysepakninger synes også at lyde meget plausibelt

Jeg troede ikke at en a2 havde relæ nr 109
Jeg har følgende relæer i min 2 stk 373 1x602 1x623 1x219 1x202 og jeg har ingen ide om hvad de hører til.
Måske der er nogen der kan kaste lys over det?

Robert skrev: ↑ons 27. okt 2021 07:12Jeg troede ikke at en a2 havde relæ nr 109...

Hvis andre styreenheder ikke melder fejl på manglende kommunikation med motorstyreenhed kan du strege relæ 109 som fejlkilde.

Fejlen blev fundet og det var dysepakningerne