Lupo3Lklub.dk

Hej
Jeg har lige været til syn med min A2 (2002), hvor den blev afvist p.g.a. at airbaglampen ikke lyste, når der var tænding på. Det burde den jo gøre, som en kontrol på, at lampen virker.
Lampen lyser heller ikke under kørsel, hvilket kunne indikere, at lampen (som vist nok er en diode) er defekt.
Jeg har ikke haft VCDS på endnu, for at se, om den melder fejl på airbags.

Er der nogen, der kan bekræfte, at lamperne i instrumentbordet kører på 12V? Jeg kunne nemlig godt forestille mig, at slutte 12V over lampen, for at kontrollere, at den virker.
Mvh

Airbaglampen skal ikke lyse under kørsel med mindre der er fejl på airbagsystemet.

Airbaglampen er en integreret del i kombiinstrumentet så du kan umiddelbart ikke tilslutte spænding til lyskilden på traditionel vis.

Det er med VCDS muligt at lave en aktuatortest på kombiinstrumentet, hvor bl.a. signallamper testes.

Hvis airbag-signallampen (som er en LED) er afbrudt vil der blive lagret en fejlkode på det i kombiinstrumentet.

Jeg kontrollerer med VCDS

Mvh

Så har jeg haft VCDS på. Den melder igen fejl, hverken på airbags eller instrument.

Så jeg er lidt på herrens mark.

Er der nogen der véd, hvilken spænding lysdioderne i instrumentpanelet får? Tænker det måske kan være en diode, der ikke virker (som så burde lave en fejlmeddelelse, men ikke gør det).

Spændingsfaldet over en rød lysdiode er typisk i omegnen af 1,7V ved nominel strøm. En lysdiode er strømstyret - ikke spændingsstyret som en glødelampe.

Har du prøvet en aktuatortest på kombiuret? En sådan bør du kunne få advarselslampen til at lyse hvis den er der.

Ku' nogen i vognens tidligere liv have fundet på at blænde lysdioden mekanisk (maling, tape, ...) ?

Autoscan giver ingen fejlkoder og aktuatortesten på instrumentet viser giver ikke lys i airbag-dioden (men alle de andre).

Jeg har haft forpladen af instrumentet, så jeg er nede ved skiver og pile (omdregninger og hastighed). Når jeg vipper hastighedsskiver fremad, kan jeg se dioden - og der er ikke tape/neglelak elle lignende på bagsiden af viserskiven, så den er altså ikke blændet.

Kan jeg få fat i en ny diode, hos eks. Brink Elektronik ved Søerne, og i givet fald hvilken skal jeg have fat i?

Der listes rød SMD LED på Elextra's hjemmeside. Den præcise størrelse (0603, 1206, ..) må du måle dig frem til.

Tak for svar HamSjelv.

For at komme til den sandsynligvis defekte diode, skal jeg have begge visere af(omdregning og hastighed). Jeg troede de "bare" skulle tages af med et fast ryk, men der skal mere til på begge to.

Er der nogen, der har prøvet at tage viserne af, hvor instrumentet virker igen, efter at de er monteret igen? Er der nogen tips, der er gode at kende?

Kan jeg kontrollere, hvorvidt den røde smd led virker, ved at give den 12V over, når instrumentet er ude af bilen?

Det kan du godt. sæt multimeteret på Diode måling. når du måler i korrekt retning. kan du se lysdioden lyse svagt.

Hej igen

Jeg har sat 4,5 volt på LED'en og den lyser ikke - i modsætning til alle de andre dioder, jeg har testet på printkortet.

Næste problem er nu, at jeg ikke kan få begge sider af dioden loddet fri med en almindelig loddekolbe og min "tinsuger".
Jeg har et andet printkort, hvor der sidder de samme dioder på, hvor jeg kan bruge en af dem.

Er der en på Sjælland, der har mulighed for at hjælpe mig med loddearbejdet, alternativt véd, hvor man kan få det gjort?

Jeg bor i Sæby ved Skibby, men kører gerne efter hjælpen
I er meget velkommen til at ringe på fastnet 59561665 eller mobil 50777077.

Kan sagtens klares med en almindelig loddekolbe.... Rigeligt med med ny/frisk tin på begge terminaler, flytte loddekolbe rimeligt hurtigt mellem de to terminaler. Efter flytte loddekolbe 4-5 gange flyder SMD-komponenten.

Skal ikke bruges til SMD-komponenter der skal genbruges...

Teste røde lysdioder med 4,5V lyder som det rene mord. Forbåbentlig har der været noget strømbegrænsende modstand i den kreds...

De 4,5 V kommer fra 3 penlight batterier, så jeg satsede på, at strømstyrken var begrænset.

Jeg har fundet en lokalt, der kan udføre "operationen".

Perfekt.

Supercharger

Kan LED'erne have taget skade af de 4,5 V fra 3 pen light batterier?

Så er der flyttet 1 stk SMD LED fra et instrumentbord fra en 1,4 (venligst doneret af Dr. Frank - tak for det) over på mit printkort, hvorefter lampen for Airbag lyser ved tænding og slukker, når motoren kører.

Fedt