Lupo3Lklub.dk

Hvad gør jeg hvis jeg en dag skal have ny trykkugle på min højt elskede gule lupo? Det virker til at de er meget, meget svære at opdrive, med mindre man vil betale 1600kr for 1 (set på DBA).

Trykkugle kan købes hos VW formedelst ca. kr. 500.
Alternativt hos www.vagshop.dk til ca. samme pris.

jeg har også prøvet at finde dem.
Skrev til AZF-Gruppe.de og fik svar at den kunne bestilles fra audi til 116 euro plus 8 euro fragt.

Kan de virkelig fås hos VW? Der har jeg ikke overvejet at høre fordi jeg regnede med at de ville være dyre.
Vagshop troede jeg heller ikke solgte dem mere?
Nogle siger de ikke bliver produceret mere, så frygter lidt at de en dag er helt umulige at få fat på.

Har lige fået svar fra VW i Holbæk : trykkuglerne er udgået og skal findes brugt.
Ender det med at Lupo og A2 ikke til sidt ikke kan køre mere pga dem

Har købt hos VW, Odense så sent som i juli måned.

Hvad gav du?

Trykkugle MID039139 kr. 535,00 + moms

Tak for svaret, men kan dog ikke finde noget på det reservedelsnummer

Den er udgået og kan kun fåes de steder der en enkelt eller to til at ligge

Jeg har fået oplyst at den sidste hos VW er solgt for lidt over en time siden

For sjov skyld prøvede jeg lige at søge lidt rundt derude...

* Danske forhandlere (Vagshop, Billigbilpleje, ...) lister ikke trykkuglen mere

* Én brugt til salg på ebay.com (som også lister alle de regionale ebay-sites)

* Ingen umiddelbare tredieparts-erstatninger (Febi etc.)


Det er vist EOD...

Så hvis ingen 3. parts der dukker op... så er man jo nok bare prisgivet den dag kuglen dør...
Har svært ved at se nogen kunne finde en forretning i det, desværre.

Har haft kontakt til reservedele VW, Odense i dag i anden anledning.
Vedr. trykkugle 6N0142433 er meldingen, at den ved bestilling (måske!) kan skaffes til kr. 536,00 + moms

Nogen der kender en Citroên-mekaniker?

Citroën har jo deres E6G gearkasse der vist minder om vores, og så vidt jeg ved producerer de stadigvæk de gearkasser.

Det kunne være meget interessant at finde ud af om deres trykkugle passer på vores VW - og hvad prisen er.

Har skrevet til Citroën i Holbæk, men de svarer nej til at have dem og nej til at kunne skaffe dem

Er der en som har en udtjent trykkogte liggende? Så vil jeg gerne undersøge hvor let det er at sætte en gasventil i, så de kan efterfyldes.


Sent from my iPhone using Tapatalk

omjomj skrev: ↑fre 16. okt 2020 13:11Er der en som har en udtjent trykkogte liggende? Så vil jeg gerne undersøge hvor let det er at sætte en gasventil i, så de kan efterfyldes.

Den største udfordring er nok at den indre membran i trykkuglen bliver utæt og derfor skal udskiftes inden igen fyldes nitrogen på....

Ja hvis membranen først er færdig er der ikke mere at gøre. Men jeg vil tro den oftest går til når gastrykket er lavt. Og dermed burde den kunne holde længe hvis man jævnligt får efterfyldt med gas.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er nok ikke i bilindustrien den løsning anvendes. Men i industri anlæg, hvor store roterende masser skal dæmpes for svingninger er det kendt teknik at anvende "trykkugler" af anseelig størrelser med mulighed for efter justering af kvælstof (N2) trykket via ventil løsning.
Valg af membran materiale skal have en tæthed i mikro strukturen så N2 molekyler ikke kan vandre igennem den, og over i hydraulik væsken. Men membranen bliver jo udsat for mange op pustninger som en ballon med slid tilfølge, og derved tabes kvælstoffet over tid.
Men en løsning med en lille fiks ventil for tryksætning med N2 kunne gøre trykkuglen levedygtig igen.

Ellers må man alternativt finde en løsning på et evt gevind problem...

Der er nok også noget med trykket..
Her er et eks på en kugle som brues som støddæmper på en mercedes 124...