Lupo3Lklub.dk

hej derude
har lgie været en tur i harzen med den ene A2 - hvor jeg så oplevede at gearskiftet lige pludseligt begyndte at drille - den kiksede ofte bak-gear og når jeg forsøgte at slå over i manuel går den direkte i nødprogram - lidt træls undervejs ned af snoede bjergveje vil jeg lige understrege.

nu er jeg kommet hjem og har udlæst fejlkoderne fra gearkassen - disse her kommer når jeg jeg "swapper" den over i manuel mode:

Address 02: Auto Trans Labels: 6N0-927-735.lbl
Control Module Part Number: 6N0 927 735 D
Component and/or Version: DS085 Getriebe 3081
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 00000
VCID: 397947822398B88AA7-0960
2 Faults Found:

00844 - Shift Lever; Gate Recognition Switch (F257)
35-00 - -
00843 - Sensor for Front/Rear Selection Lever (G272)
16-00 - Signal Outside Specifications


skal også siges at den har ikke skiftet "pænt" efter jeg skiftede gearkasse sidste gang - har aldrig fået mig taget sammen til at få den pænere justeret ind da - det virkede jo selv om det ofte gav et hørligt "klonk" eller "klak" når der blev skfitet gear.
Men - nogen der har oplevet nødprogram når man slår den over i manuel mode - kan end ikke slukkes ved at skubbe den op i stop men man skal tage nøglen....

Begge fejl (F257 og g272) er relateret til gearskiftegrebet inde i vognen, hhv. en mikroswitch og et potentiometer.

Ledningsfejl, spændingsforsyningsfejl, CocaCola-fejl?

Tja f257 tror jeg ikke har noget på sig men G272 kunne være et bud - undres blot over at det pludselig er opstået og at den som sådan godt kan skifte i auto mode
Nogle forslag til test af den?
Begynder jeg på en grundjustering og der er en fejl der går det i fisk


Sendt fra min SM-G970F med Tapatalk

Det kunne helt sikkert godt tyde på fejl på gearvælgeren
Teste - hm ved ikke hvor nem den er at bytte rundt, ellers var det jo nok det nemmeste
Sidder der Microswitch, var det jo overkommeligt at måle og evt rense, eller er det print

Jeg vil gætte på både switch og potentiometer kan udlæses i måleværdiblokke i VCDS....

Edit:
MVB 15, 16, 22, 24 ser alle ud til at være relateret til gearskiftegreb.

Nå men det er bare G272 - hvordan pokker får man det ben ud så det kan fikses

Sendt fra min SM-G970F med Tapatalk

Og svaret er nok - i små stykker...

Sendt fra min SM-G970F med Tapatalk

Tyco (stikproducenten) har noget udtrækkerværktøj der koster en hellig krig(tm) til formålet.

Biltema har noget værktøj til lavere priser der kan løse opgaven.

For dem hvor det er en ikke-tilbagevendende opgave, klarer 2 stykker tynd ståltråd i passende tykkelse opgaven...

Du skal først hive den blå gummipakning ud.

Af en eller anden besynderlig grund havde jeg en pose af de stik med ledning på - så det ben der blev slagtet efter 1/2 times bøvlen
Men hvad hedder den størrelse "dimse-udtrækker" til de stik der?
Ingen af dem jeg havde gjorde en forskel (pakke kina dimser i forskellige størrelser)

Sendt fra min SM-G970F med Tapatalk