Lupo3Lklub.dk

Ny vogn erverved. (Der er nylig skiftet clutch, lager og føringsrør.)
Ny grundjustering (minus justering av ben sålangt) gikk igjennom på første forsøk.
Clutch 1.86V
Vognen girer fint indtil 5 gir. Da går den i fri. (ikke nødmodus).
Kjærer vognen fint i tiptronic opp til og med 4 gir. Den "går over til" 5 gir i displayet men ikke fysisk.
Ingen feil koder!
Ingen mekanisk ulyd.
Ingen nye lyder ved retardasjon.
Den girer en smule hårdt synes jeg.

Noen bud? (før jeg åpner lokket til 5 gir)

Hvad sker der nøjagtigt når den prøver at tage 5 gear ?
Vender den tilbage til 4 gear eller fejler den bare og tager omdrejninger

Vognen kører og girer perfekt unntatt:
(Har ikke kørt mye for ikke å gjøre ting værre.)

Ved automat: den girer opp til 5 gir, den går ikke mekanisk i ingreb med drivlinjen.
Jeg stopper vognen, starter igjen og kan køre.

Ved tiptronic;
Jeg girer opp til 5 gear.
Den viser i displayet at den er i 5. (eller ingen anvisning er også sket)
Den går ikke mekanisk i indgreb med drivlinien.
Synes ikke den stiger i turtall ved gas.
Jeg kan gire ned til 4 gear i fart og fortsette uten at stoppe.

den vender ikke tilbake til 4 gir med mindre jeg ber om det.

Det synes jeg ikke jeg har hørt om før
Du skal i hvert fald have endedæksel af gearkassen, så tænker jeg du finder fejlen der
Måske noget der er gået løst så den ikke kan gå i indgreb eller lejet inde i 5 gear der er røget
De plejer bare altid at gå op i omdrejninger og så melde fejl
Jeg går ud fra det ikke er så simpelt som manglende hydraulikolie

HYdrauliktrykk.
Når jeg stopper vognen er den stadig, hvert 30sekund eller noe, ved at bygge opp trykket. Men den går kun noen sekunder (ca 6 muligens). Kan jo være en dårlig trykkugle ?
Det nok olie.

Vognen står stille.
Når jeg setter tenningen på.
Trykker bremsen inn.
Så gir tiptronic følgende.
Girer til 1 til 2 til 3 til 4 , vil ikke til 5.
Venter til trykket er oppe igjen.
Girer til 5
Så vil den til 5 !
Nå girer den frem og tilbake mellom 4 og 5 når jeg bruker tiptronic.
Hele tiden er vognen i ro.
INgen fejlmeldinger udlest etterpå.

Synes den er noe hård mot gearkassen når den skifter.
Jeg går under vognen for at se på gearstangen på roboten under grundjustering.
Om ingen funn, så er det av med sidelokket til gearkassen for å inspisere 5 gear.

Jeg har aldri opplevd så meget slør i den her girstang.
Selv om jeg heller aldri opplevd at slør ikke kan leves med efter grundjustering ble
ny stang og ny nippel satt på

Der må ha været en krig ved den forrige montasje, se billede:

Nedenunder kan der også sees at lengden på stangen ikke er orginal:

Ingen olie lekkasjer forutden fra turbo

PÅny venter engrundig grundjustering.......

Grundjustering med ny gearstang gir rtmf 12 fejl.

Sletter fejlkoder.
Tar av for batteri,på igjen.
Så kan den ihverfall finne 1.gear og revers. Men har ikke gått ut på vejen.

Av med lokket over 5.gir....

Er det en føler for 5 gear ? Hvor finnes den?

Ja den ser da godt noget smadret ud
Hvis du skruer trykuglen løs og opbygger tryk fra bunden, hvor længe kører pumpen så ?
Nej ingen føler for 5 gear der sidder kun den g38 på siden af gearkassen bagud ved endedækslet
Kan du sætte den manuelt i 5 gear ved at tage ved armen uden tænding på - den skal drejes helt og trykkes ind - jeg kan sgu ikke huske om det er til højre eller Venstre den skal drejes
Husk at tjekke begge aksler for slør hvis du piller dækslet af

Skrur trykkuglen løs. Strammer til igjen.
Den bruger 30sekunder på at bygge opp tryk igjen.
Setter meg ind i vognen. Tenning på. Bremsen trykkes ind og den bygger umiddelbart tryket opp igjen i ca 5sekunder.
Holder bremsen inne hele tiden imens jeg veksler mellom 1. N og R.
Der går 3 skift så begynner den at bygge tryk opp igjen.
Hver gang ca hvert 3dje skift og dernest bruger den 5-6 sekunder på at bygge tryket opp igjen.
Dette er ganske repeterbart.

Det hele virker ganske kendt og ganske normalt på meg ?

Jeg har vært under vognen og forsøkt å ramme 5gear ved å betjene robotarmen med håndkraft.

Jeg kan saktens få den i 5 gear, men slet ikke hver gang.
Den er litt "kronglete" å få til.

Hmmmm....

Ja det lyder fint det hele
Af med dækslet - det kan være du er heldig det kan gøre det med en justering af skiftemuffen på 5 gear

Nu kan den sagtens finne 5 gear hver gang MEN: bilder kommer

Fysisk hinder for skiftegaffel at bevege seg.
Kan det være pinnelager til 5gear?