Lupo3Lklub.dk

Jeg har skiftet ut stillenheten inne i høyre frontlykt.
Da jeg demonterte den ødelagte enheten ser det ut til at det er en elektrolytt kondensator 2,2uF 50V der er problemet.
Den koster jo kun noen få kroner.
Vil forsøke å skifte kondensatoren for å se den vil fungere igjen.
Noen andre som har forsøkt?

Det glæder jeg mig til at høre om; jeg har nogle defekte liggende.

Hei Frank kondensatorer er bestilt på eBay. Så et stykke tid tar det

Hejsa,

Udfra de to billeder synes jeg overhovedet ikke det ligner at en elektrolykondensator har ventileret; Til gengæld synes jeg det ligner et PCBA der har været anvendt under udpræget fugtige forhold.

Gæt:
Afrensning af oxiderede områder med glasbørste. Herefter eventuelt coating af fugtramt område på PCBA'et. Funktionstest == OK...?

Det kan godt være billederne snyder, men jeg synes der står 22uF/50 og ikke 2u2F på elektrolytkondensatoren....

22uF 50V er korrekt, det er synet mitt der driller.
Kondensatoren har puffet, tror jeg, (eller fukt som her også er nevnt).
Uansett er printbanen etset vekk og forårsaket brudd.
Erstatter kondensatoren uansett og lager ny forbindelse så får vi se
Her kan man jo spare et par hundre om det virker

Så da venter jeg på 100stk 2,2uF 50V forkjærte kondensatorer
Men jeg hadde gemt væk et printkort fra en kassered printer hvor jeg kunne hente en 10uF 50V, det burde fungere, det står 47uF 50V på application notes til Chip 3629 som er på kortet.

Forsøk i vogn viser nu at den styrer lyset korrekt nok i alle step i en retning men den vil slet ikke være med på at reversere motoren for at gå de motsatte step i den annen retning.

Kobler den opp på skrivebordet for at eksperimentere. Mulig den ene av to driverutganger er gået ad heden. Uansett er en ny TDA3629 bestilt hjem for 0,9EUR (!)

Har du noget positionsfeedback på lygtehøjden?

Er det ikke et potentiometer der sidder lige ved siden af elektrolytten?

Hvis jo, vil jeg godt gætte på elektromekanisk fejl på dét..

Feedbacksignalet, pin 1 på IC-kredsen..

Den stepper frem i riktige step den ene veien. For at det skal kunne la seg gjøre så skulle man tro at glidepotmeteret virker. Jeg har målt det mens jeg skyver på det og det ser fornuftigt ut.
Den vil altså ikke tilbage dernår spenning og strøm skal gå den annen vej i motoren.

Du skal kunne måle diodestrækninger på OUT1 og OUT2 til henholdsvis gnd og Vcc (4 diodestrækninger ialt)- Friløbsdioder. Er en eller flere kortsluttede, er motordriveren defekt.

Vet ikke riktig hva du mener men jeg har målt ca 9V når den kjører motoren til posisjon. Når den skal tilbake igjen måler jeg 0V (skulle vel forventet -9V) ?

https://www.ebay.de/itm/1PCS-CONTROLLER ... 2749.l2649

har ikke testet enda....

Da er chip TDA3629 skiftet (loddebolt og tinnsuger) og enheten styrer motoren i begge retninger.
Det ser ut til at virke (Fejlen var i en av to driverutganger inne i chip tda3629)

Totalkost 9kr.

Du er tildelt 2 minutter på skulderklappermaskinen

Tak (noe må man jo bruke livet til....)

Nå har jeg vært og synet en vogn...
Da den ble vist frem gikk den ene stillemotoren til høyre frontlykt kontinuerlig
Jeg dro ut, i all hast, kontakten til motoren, vognen ble godkjent

Men, fejlen må finnes.... (litt pussig at jeg lige nu skulle få sådan en fejl påny (annen vogn) )

Kommer med mere beskrivelser når jeg får tid til at se på problemet,

Stillenheten der kjører konstant.
Glide potmeter skal måles.
Tror sku det er TDA3629 der fejler også denne gang....

Fuktighet/kondens er årsaken. Denne gangen er elektrolytt kondensatoren tørr som presten en søndag formiddag

Mon tro om man skal kapitulere med det samme? og lage to drens/lufte hull i enheten.
Hva tenker er?

Hmmmm, så skal det være foroven og forneden

Mvh,

Atjuh 3L.