Lupo3Lklub.dk

Starter fint men går ganske kort på to cylinder lyder det til. Ingen fejl på gløderør på tester og batteriet er nyt. Kan det være gløderør alligevel ?

Mvh

Umiddelbart nej, uden data på bilen eller historik på fejlen er det meget svært at sige noget om, men LupoMobilerne starter med 3 dokumenterede defekte gløderør i 10 graders frost.
Smukt lyder det ikke, men igang kommer maskinen.

Det kunne være en dysepakning, hvordan er gearskiftet?

Syntes gearskiftet er okay. Er det de oringe der sider rundt om dyserne som man keder det fra transporteren og V10 touaregen?

Det kan være flere ting - semidefekt dyse, for lidt kompression på en cylinder pga bøjet plejlstang eller toppakning er defekt
Ja - mener det er samme system som de to du nævner, men tror dog ikke det er det
Gløderørene er nemme at tjekke for at være helt sikker bare mål om der er modstand i dem
Men ret enig med c383ci i at de plejer at starte fint uden

Den har kun kørt 190.000. Syntes ikke der burde være noget nu.
Har skruet i nogle der har kørt 500.000 på samme maskine.

Mvh

Altså min havde tomgangs problemer da LMM var færdig på min, da sku jeg giv lidt gas ved lys kryds,,,