køb af lupo

[mi-to]

Hvilke årgange ska man gå efter og må de godt ha gået langt over 200tusind

Mvh Michael

[Clayton]

Hvilke årgange ska man gå efter og må de godt ha gået langt over 200tusind

Mvh Michael

05, ja

[mi-to]

Har ellers hørt at 02-03 os sku være ok

[ph.]

Årg.00-01' stop lige frem, og Inden den fik batt. i bagagerum og airbag i sæder

[sussi]

Årg.00-01' stop lige frem, og Inden den fik batt. i bagagerum og airbag i sæder

Det med stop passer ikke, vores første 3L var en 02 med stop lige frem,
Til mi-to se dette indlæg:
viewtopic.php?f=11&t=850

[ph.]

Årg.00-01' stop lige frem, og Inden den fik batt. i bagagerum og airbag i sæder

Det med stop passer ikke, vores første 3L var en 02 med stop lige frem,
Til mi-to se dette indlæg:
viewtopic.php?f=11&t=850

Hmm Jeg har vist ikke skrevet at der ikke findes en 02' med stop lige frem???
Jeg skrev at jeg ville vælge en årg.00-01' med stop lige frem og uden batt. i bagagerum og uden airbag i sæderne

Havde nok været mere rigtigt at skrive en ægte årg.00'
da den var som en lupo skal være og ikke på "prototypestadiet" (som ægte 99'ere)
bremselys i bagrude, ANY motor, stop lige frem, batt. i motorrum, osv, osv, osv...
men da 00' fortsatte ind i 01' er den taget med
på et eller andet tidspunkt i 01/02 gik Vw så shop amok i deres alm lupo program og tog lidt hist og lidt pist og det gjorde de så frem til engang i 02' hvor de havde fået ryddet op på hylderne og fra engang slut 02-05 var det vel tæt på ens biler der blev hældt ud fra samlebåndet
her set bort fra x-tra udstyr i de der blev i tyskland

[sussi]

og i havde heller ikke batt. i bagagerum eller airbag i sæder??
Lyder som en lidt overgemt 01'er

Alubagklap og batteriet i bagerummet, kan ikke huske om der var airbag.
Men 01/02 modellerne var meget forskellige, det var lidt som om at der bare blev monteret det der var på hylderne

[ph.]

og i havde heller ikke batt. i bagagerum eller airbag i sæder??
Lyder som en lidt overgemt 01'er

Alubagklap og batteriet i bagerummet, kan ikke huske om der var airbag.
Men 01/02 modellerne var meget forskellige, det var lidt som om at der bare blev monteret det der var på hylderne

Sorry fik sgu lige slettet det men da fint du fik det kopieret så folk ved hvad du svarer på

havde ændret svaret 2.gange
1.ændring bestod i en uddybelse af det her citerede
og lød noget i retning af at det var skrevet som mine krav til valg af Lupo3l
og som du nu selv skrive så kommer jeres IKKE ind på den liste da den havde Batt. i bagagerumet
og jeg har svært ved at tro at der findes en produceret i 02' som er helt som dem der var std. i 00'

[mi-to]

det er vel smartest og finde en fra 02 da de så har mere udstyr

[ph.]

Kommer jo an på hvad du søger
hvis du vil ha:
en ANY motor
batt. i motorrum /plads til res.hjul i bagagerum
uden airbag i sæderne
alu bagklap
osv. så skal du ikke vælge en 02->

Hvis du vil ha udstyr i så find en i tyskland
Der kan de findes med soltag, aircon, OE-alarm og C-lås, Servo, højdejustbart forsæder, osv, osv, osv,
kan også være heldig at finde en der er importeret...

Hvis du vil ha:
airbag i sæderne
miste hattehylde
at den selv sætter sig i eco hvergang den startes
batt. i bagagerum /ingen plads til res.hjul
osv.
så vælger du bare en fra 03->
eller en af dem fra 01-> der har det du gerne vil ha

Jeg vil gerne ha en med ANY motor og skal alligevel ha andre forsæder i som er uden airbag så for mig vil det være en ikke lovlig modifikation hvis jeg vælger at gøre det på en hvor der er airbag i forsæderne
og jeg vil ha et res.hjul i min bil så jeg kan komme videre selv om jeg har været så uheldig at mit ene dæk er dødt
Så for mig er det ikke et svært valg
men det er jo dig der skal vælge...

[mi-to]

vil da gerne ha en med airbag. Men fórskellen på motorerne ved jeg ikk hva består i og hvilken en der er bedst??

[KMDTHY]

vil da gerne ha en med airbag. Men fórskellen på motorerne ved jeg ikk hva består i og hvilken en der er bedst??

Det siges at de første ANY skulle være en smule mere økonomiske.... Det er erfaringen fra dem der har prøvet begge dele.

[sussi]

Det siges at de første ANY skulle være en smule mere økonomiske.... Det er erfaringen fra dem der har prøvet begge dele.

Fuldstændig rigtigt, op til 1,5-2 km. længere på literen du kan nærlæse vores forbrug over en sommer på begge typer her:
viewtopic.php?f=11&t=446&start=0
Derudover skal tandrem skiftes ved 60.000 på ANY og 90.000 på AYZ

[mi-to]

er der ikk nogle af jer der kører på fyringsolie ellers rapsolie

[sussi]

Fyringsolie er:
Ulovligt, farvet og sviner dyserne.
Der er en enkelt eller to her i DK der kører på rapsolie, men det kræver modifikation af flere ting.

[KMDTHY]

Fyringsolie er:
Ulovligt, farvet og sviner dyserne.
Der er en enkelt eller to her i DK der kører på rapsolie, men det kræver modifikation af flere ting.

Plus at priserne på raps faktisk ikke er besværet værd. Hvis du begynder at regne på prisen på konvereteringen, plus hyppigere skift af olie og filter + dieselfilter, ja så er det efterhånden svært at se de sparede kroner

Mener at en liter raps er på ca 7,6-8kr/l PLUS AFGIFT !

[mi-to]

ja okay så hænger det ikk sammen . har læst et sted at hvis der er servo på er eco altid deaktiveret passer det

[Nuggi]

Vores er med servo og den eneste forskel er den ikke gå ud i lyskryds selvom den står i øko..

[mi-to]

jamen kører den så med eco

[Nuggi]

Ja det gør den.