Lupo3Lklub.dk

Hej alle sammen, jeg har brug for lidt advice.

jeg oplevede i sidste uge at min lupo ikke rigitg koblede ordenligt til, og det samme når man bremsede var det som om den bremsede i gear som om tilkobling ikke fandt til stede.

jeg tænkte straks koblingen var defekt, så jeg rykkede gearkassen af, førings røret var helt smadret og koblingen var til slidt ihjel. jeg udskiftede kobling, udrykkerleje, føringsrør, og trykplade - også mærkede jeg også at alle gearene gik fint og det syntes jeg de gjorde. samlede det hele efter bogen, udskiftede hydraulik olien i systemet, og påfyldte 3,1 gear olie. fik indstillet koblings kablet og kørte grundindstilling igennem uden problemer, og creep point, bilen kørte perfekt i 2 dag, og nu er den begyndt og gøre det samme igen som om den bremser i gear og ikke kobler ordenligt ud i gear "3-4-5 gear."

" hvad jeg selv tænker, når jeg kan høre hydraulik pumpen har kørt, driller den ikke det næste gearskift, og det samme med nedbremsning - vil i prøve med en brugt hydraulik pumpe eller har i nogle bedre forslag?

evt nogle der kan fortælle mig, om den har seperate skifte gaffler i gearkassen.?

hit me up

Hvis der er mindre end fem gearskift mellem pumpen bliver aktiveret (prøv stationært, N/D) er årsagen til tryktab sansynligvis gangsteller. Så er løsningen et sæt nye O-ringe til magnetventilerne.

Ja det må jeg da lige prøve, men når jeg køre med den i triptronic så er der ingenting med tilkoblingen

Du skriver lidt underligt - som om den bremsede i gear det gør den jo, den kobler kun ud for at skifte i et lavere gear
Når der er noget med tilkoblingen eller mangel på samme - er det tit ABS signalet der er noget med
Du har vel ikke tilfældigvis en ABS lampe der lyser
Eller på med vcds og scope alle hjulene ud, så er der tit en der dykker lidt ind imellem - så har du fundet fejlen

det er satme også svær og forklare hvad fanden det er den gør

men nej ingen lysende " abs lampe" har trolds alt kigget de forskellige hjul sensor imens jeg køre, og de ligger alle sammen ens, men det er os kun engang imellem den gør det sjov, og ingen lageret fejl eller noget, jeg må køre med testeren på indtil den begynder på det igen

Har du vendt udrykkerlejet rigtigt på førringsrøret?

Ikke at jeg har praktisk erfaring med det, men det er før set/hørt det kan give problemer på kortere eller længere sigt hvis det er vendt 180grader, i bevægelses retningen.

Eller luft i hydraulik systemet?


Eller noget der har forskubbet sig i forbindelse med koblingscylinderen? Jeg havde en cylinder engang der sad løs på en eller anden besynderlig måde, det gav nogle underlige til og frakoblinger.

Udrykker lejet sidder rigtig det er 100% sikkert, og ja jeg har luftet hydrauliken ud, i tomgang i neutral og der kommer en fin stråle uden luft.

Men når jeg tænker mig om og Kim skriver det det med abs - virker det faktisk lidt som
En flækket abs ring, når jeg bremser og problemet er der vel og
Mærke. Så må lige køre lidt med vcds på abs målblokke 1, nu her når jeg skal til Århus.

Skriver lige en Update på det

ChrisThomsen skrev: ↑tors 24. okt 2019 06:53

Men når jeg tænker mig om og Kim skriver det det med abs - virker det faktisk lidt som
En flækket abs ring, når jeg bremser og problemet er der vel og

Skriver lige en Update på det

De giver i alle fald tid ballade hvis de falder ud af og til. Specielt bag giver laaaannnnnngggggeeeeee tilkoblinger er min erfaring med dem jeg har set på.
Problemer med udkobling har jeg ikke direkte referancer til.

Så kom der syn for sagen, jeg kunne desværre ikke uploade videoen her på siden, så i må
nøjes med et link - https://vimeo.com/368481099


HF har vist lidt sit eget liv, hvordan er det på en Lupo er det med abs i lejet ? Jeg tænker evt en ny føler, da tidligere ejer havde skiftet lejet i den side før syn

Der er abs i lejet, og ekstern føler, så den kan skiftes.
Mvh,

Atjuh 3L.

sidste Update - jeg købte idag både føler og leje, så jeg var på den sikre side.

Jeg fik det skilt af, og konstaterede hurtigt, at låsen til lejet ikke var monteret rigtig og lejet ikke var presset helt ind - ud med det gamle leje og i med et nyt og låsen fast monteret - nu køre hun som en drøm igen

ChrisThomsen skrev: ↑fre 25. okt 2019 20:32 Jeg fik det skilt af, og konstaterede hurtigt, at låsen til lejet ikke var monteret rigtig og lejet ikke var presset helt ind - ud med det gamle leje og i med et nyt og låsen fast monteret - nu køre hun som en drøm igen

Rart at høre
Hvis lejet ikke sidder korrekt, kan føleren ikke aflæse ABS ringen

Så skal man sgu vist holde sig fra at makke bil, hvis man ikke kan vurdere om et leje er presset helt i
Men godt det blev løst