lupo gik i stå og vil ikke starte igen.. ER FIKSET!!

[mkristensen]

Hey var ude og køre en længere tur i min lupo3L her i weekenden.. så holder jeg i et lyskryds hvor bil holder i 30 sekunder også går ud hvorefter den så ikke vil starte igen.. den giver bare en klik lyd ligesom om starteren ikke virker.. har oplevet det samme ved en golf 4 jeg har haft men kunne jo godt være det skyldes andre ting når nu det er en 3L`er for der er ikke andet med bilen overhovedet?

[sussi]

Der kan være rigtig mange grunde.
Dette har været beskrevet adskillige gange, led og du skal finde. Brug linket i min profil herunder
Hvis du søger på:
vil ikke starte
får du Ca. 277 resultater

[VAGtech.dk]

Det kan være start relæ på starteren der hænger, eller inde i kabinen..

[mkristensen]

nu har jeg lige prøvet at læse lidt igennem derinde.. Og har fået en mekaniker til at grundjustere den, og han mener det er hydralik pumpen der snart er færdig. Men den vil gerne starte og køre uden problemer i N (neutral) men ikke i parkering som den har kunne. Og ved ikke om det muligvis kunne være en bremselyskontakt der var defekt. men den dag bilen gik i stå kunne den heller ikke skubbes når den stod i N hvad skyldes det så? føler ikke at bilen har haft noget med gearkassen og hydralikmotoren har altid startet når jeg har åbnet døren. så kan ikke rigtig lige forstå hvad det skulle kunne være?

[ph.]

Hvis den kan starte og køre nu
så få den forbi et værksted der ved noget om lupo3l'er!!!!!!!

[mkristensen]

hmm jamen har fået en til at lure på den som jeg lige har smidt 2000 kr efter som har grundjusteret den og ikke konstateret nogen fejl på den udover han mener at hydralikpumpen nok engang skal skiftes? eller kort sagt han sagde at hvis den kan starte i N skulle jeg bare vende mig til at gøre det så ville de fungere i længden.. men bliver da en smule bange for det er en del mere omfattende..

[VAGtech.dk]

Hvem var den "3L ekspert" hvis der ikke er hyd olie på eller, at kuglen er træt kan det godt lyde som om pumpen er død.. er koblingen f.eks justeret som den skal??

[mkristensen]

tror ikke det er en ekspert den er blevet justeret af men det er ved PF biler i harlev den er lavet, det var der falck selv kørte den ud og de mente det var fornuftig nok.. men kan man ikke bare skifte kugle på den så? for der har ikke været nogen problem med at den ikke ville starte med at køre når man åbnede døren? og som sagt vil den kun starte i N nu.. og har ikke lige fået tjekket koblingen desværre men burde da ikke have noget at gøre med den ikke kan starte eller?

[sussi]

Gad vide hvordan han drager den konklution, han er måske hydraulikspecialist
Drop den mekker og kør til Horsens eller Odense.
Ny bremselyskontakt og trykkugle kan måske hjælpe.
Læs nedenstående link.
viewtopic.php?f=22&t=28

[ph.]

KR.2000,00 for en grundjust og besked om at starte din bil i N i fremtiden
Damn Det er voldsomme priser i holder jer ovre på fastlandet!!!!!

[VAGtech.dk]

Så skal jeg da have rettet priserne ..

Det er ikke lige til at sige HVORFOR den ikke vil starte i stop, men ofte har det med koblingen at gøre (cylinder osv)..

Er den blevet fejludlæst hos ham mekanikreren??

[mkristensen]

ville også have haft den til classic rebuild i horsens men den gik jo i stykker i aarhus så det var tættest på desværre.. havde ikke lige de vilde muligheder.. men får fat i bilen i morgen så ved jeg mere om hvordan den ruller kan jo være der er nogle lyde eller ting jeg ikke har hørt eller lagt mærke til.. men regner os med at køre til horsens først i næste måned for lige at få en ekspert til at tjekke det ud..

[mkristensen]

vagtech.dk den er blevet fejllæst og den skriver ingen fejl.. men vil det have noget betydning i en kortere periode og køre med den hvor man starter i N?

[VAGtech.dk]

Det kommer an på spændingen på koblingen, det kan være den står som den skal så er Det fint nok, men ofte starter den ikke af en årsag.. kender du en med vagcom så tjek lige koblingen..

[HamSjelv]

Hejsa,

KR.2000,00 for en grundjust og besked om at starte din bil i N i fremtiden

Fuck, det må gøre ondt at sidde ned efter det... (mærket med Clayton's udødelige ord....)


mkristensen:

Pkt.1:
Skift din bremselyskontakt. (Og lad nu være med at sige at bremselyset virker fint - det er kun den halve sandhed)

Pkt.2:
Kontroller og korriger hydraulikoliestanden. Gør det på den korrekte måde

Pkt.3:
Foretag en gearkassegrundjustering. Foretag den korrekt!

Pkt.4:
Fyr den nuværende mekaniker!!


-Og lad så høre om ikke Lupoen er kørende igen?



/Claus

[mkristensen]

claus var også min plan i dag.. han er pt overhovedet heller ikke min mekaniker ham der lavede det det er grundet at der ikke var andre muligheder på det givende tidspunkt. men en bremselys kontakt, en justering af hydralik pumpen, også grundjustering af gearkasse så skulle det være til at konstatere hvad det skyldes, er ihvertfald det jeg har fået fornemmelsen af der skal til.

[KMDTHY]

Sku en skam du er i Århus, ellers kunne jeg sagtens lige kigge forbi og hælde et par dråber grønt trylle drik på din vogn, sammen med en grundjustering, og det skulle ikke have kostet meget mere end et par pilsnere.

Det er ikke en justering af pumpen, du skal bare kontrollere væske stand, når systemet er trykløst !

[sussi]

Hydraulikolie se her:
viewtopic.php?f=22&t=30

[mkristensen]

så har jeg haft bilen i horsens til et tjek. og han konstaterede at det var koblingscylinder der skulle skiftes. og det tog ham ikke meget mere end 2 min at konstatere det så går ud fra det er det. han virkede ihertfald til at have styr på tingene til forskel af det sted den blev grundjusteret ved.. Så nu bliver den skiftet også får den lille ulv et stort service så må vi håbe den bliver velkørende. KMDTHY ejj skulle jeg godt nok lige have vidst er fra vestjylland af så ved ikke om det hjælper på det til en anden gang? har du eget værksted eller er du freelance?

[VAGtech.dk]

Hvad var hans forklaring på at koblingscylinderen var død, hvordan stod koblingen, og krybepunktet??