Lupo3Lklub.dk

Min gamle havde det med at "miste speederforbindelsen" trille farten af, og så bare holde der i tomgang, og være irriterende.
Den byttede så også rundt på lys og mørk i gearindikator...
og den gjorde det fordi den mistede forbindelsen imellem gearstang og kontakt, så den ikke vidste hvilket gear, gearvælger var stillet ved.
gearstang i P stop og start motor og den kunne køre igen... nogen gange resten af dagen, andre gange kun nogle få 100.meter
Men det lyder ikke som om det er dét som er dit problem! ...Du skriver intet om gearindikator

hej igen tror jeg har fundet fejlen, kikkede på det i går og kom til at 3-4 gears skiftegaffel er knækket. mvh enm og tak for hjælpen til alle. ps er der nogle her der har sådan en

Ja, hvis du selv kan skifte den, kan du "få" en, der er eftersvejst på den side, som fabrikken "glemte" fra mig. Regn med at lejet på udgangsakselen er meget træt - det kan aldrig betale sig at undlade udskiftning; ud over skiftegaflen er dette leje det udpræget svage punkt. Jeg har just idag fået 10 af dem hjem
Det er desuden anbefalelsesværdigt at kontrollere lejeforspændingen på udgangsakselen. Erfaringen er at det ofte viser sig at være mere stramt end den halvanden til to tiendedele, som er optimalt.
Det er vist i øvrigt ikke længere nogen stor hemmelighed, at jeg altid har en gennemgået og repareret gearkasse på hylden til salg/bytte.

jeg har købt en ny gaffel og lejesæt så den burde den at kører,og ps jeg er vag mekaniker men har ikke arbejdet meget på lupo men tak til alle her og god jul

Så husk lige at forstærke gaflen inden du sætter den i ..............

Naah ... de plejer at holde til mere end 100 kkm, før de knækker