"Redegørelse" for situationen i VAGtech / VAGshop
: man 28. nov 2016 17:20
Kære ”3Lere”.
Som det nok bemærkes hist og her, har der været lidt ændringer i VAGtech / VAGshop over det sidste halve år.
Der står på shoppen, at der er orlov, og på værkstedets hjemmeside at der igen køres på ”freelance” basis – imod tidligere 9-16 åben. Ligeledes er der en svarer på telefonen, der indikerer ovenstående.
Indledningsvist vil jeg gerne beklage overfor de af jer, der måske har oplevet problemer/komplikationer i forbindelse med dette - det være sig mail, der måske ikke bliver besvaret eller lidt længere end ”længere end normal leveringstid”.
Forklaringen består af flere dele. Først og fremmest sandheden om 3Lerne, at de for specialværksteder er en uddøende race, BESTEMT ikke uddød, men uddøende. Derfor har jeg valgt at tage imod et længe ventet jobtilbud, jeg ikke kunne sige nej til.
Jeg kunne nok godt have trukket beslutningen om at reducere forretningens kapacitet et års tid eller to endnu, who knows, måske mere, men jeg tvivler på, at der er nogen, der står og siger tak til mig, fordi jeg holdt ud, til den sidste Lupo skulle serviceres.
Sagt ligeud - jeg har fundet en anden levevej, som i øvrigt er min drengedrøm, der endelig er gået i opfyldelse. Netop fast job som pilot i København. Det efterlader mig med en del fridage, som jeg har valgt at give størstedelen af til at holde 3Lere kørende, både på værkstedet men også via webshoppen.
Det er tydeligt, at der i starten har været mere fokus på det nye job end på VAGtech. Gnisten for at fikse 3Lere var, da jeg fik det nye job - med kort varsel, også ret lav. Det var blevet mere en pligt / nødvendighed for at tjene penge end i starten, hvor det var lige så meget lysten til at holde de små uhyre i gang og tilfredsstille kunder langvejs fra, der havde hørt godt om VAGtech.
Som kommentar til et indlæg på forummet, om det er de sidste krampetrækninger, ved jeg ikke, hvad jeg skal sige til, udover at der i november er omsat for lige så meget som sidste fuldtids måned (og det er vel og mærke på 8 arbejdsdage) – så helt død er butikken ikke!
Hvordan fremtiden i VAGtech ser ud, er endnu uvis. Jeg kan dog sige, at lysten / gnisten for at fikse 3Lere nu er større end lysten til at tjene de penge, der måtte være forbundet med det, og det er en god start.
Der er flere tanker om fremtiden – skal butikken sælges, skal jeg ansætte en mand, skal jeg køre det videre som freelance i et mere begrænset omfang, eller skal butikken lukkes.
I første omgang er det freelance løsningen, jeg kører med, indtil jeg er blevet klogere på, hvad jeg synes, der er bedst. Muligheden med at sælge butikken anser jeg som værende tvivlsom, eftersom jeg nok selv er den største aktiv i firmaet, og desværre ikke kan følge med i et evt. salg. Man har også tidligere hørt om værksteder, der bliver solgt og har problemer med at leve op til kundernes forventninger – det vil jeg helst ikke opleve med VAGtech. Det leder mig hen på sidste mulighed, netop at lukke butikken, for netop at undgå at VAGtech får et ry for ikke at leve op til det produkt, jeg ellers synes, har været af høj standard. Denne mulighed lader dog en masse 3L-ejere i stikken, så den vil jeg også helst undgå.
Så er der nogen, der kender en mekaniker, der kunne være interesseret i at blive kørt ind i VAGtech som medejende medarbejder, kan I jo foreslå vedkommende at tage kontakt til mig.
Det blev en længere smøre / redegørelse – men den beskriver 100 % situationen, som den er.
Endnu en gang beklager jeg overfor de af jer, der er blevet fanget i en dum situation i forbindelse med alt dette.
Jeg vil ligeledes gerne sige tak til de af jer, der har brugt VAGtech i de 6 år, vi har eksisteret, og til de af jer der fortsat vil benytte sig af VAGtech og Shop.
Venlig hilsen
Steffen Petersen - VAGtech
Som det nok bemærkes hist og her, har der været lidt ændringer i VAGtech / VAGshop over det sidste halve år.
Der står på shoppen, at der er orlov, og på værkstedets hjemmeside at der igen køres på ”freelance” basis – imod tidligere 9-16 åben. Ligeledes er der en svarer på telefonen, der indikerer ovenstående.
Indledningsvist vil jeg gerne beklage overfor de af jer, der måske har oplevet problemer/komplikationer i forbindelse med dette - det være sig mail, der måske ikke bliver besvaret eller lidt længere end ”længere end normal leveringstid”.
Forklaringen består af flere dele. Først og fremmest sandheden om 3Lerne, at de for specialværksteder er en uddøende race, BESTEMT ikke uddød, men uddøende. Derfor har jeg valgt at tage imod et længe ventet jobtilbud, jeg ikke kunne sige nej til.
Jeg kunne nok godt have trukket beslutningen om at reducere forretningens kapacitet et års tid eller to endnu, who knows, måske mere, men jeg tvivler på, at der er nogen, der står og siger tak til mig, fordi jeg holdt ud, til den sidste Lupo skulle serviceres.
Sagt ligeud - jeg har fundet en anden levevej, som i øvrigt er min drengedrøm, der endelig er gået i opfyldelse. Netop fast job som pilot i København. Det efterlader mig med en del fridage, som jeg har valgt at give størstedelen af til at holde 3Lere kørende, både på værkstedet men også via webshoppen.
Det er tydeligt, at der i starten har været mere fokus på det nye job end på VAGtech. Gnisten for at fikse 3Lere var, da jeg fik det nye job - med kort varsel, også ret lav. Det var blevet mere en pligt / nødvendighed for at tjene penge end i starten, hvor det var lige så meget lysten til at holde de små uhyre i gang og tilfredsstille kunder langvejs fra, der havde hørt godt om VAGtech.
Som kommentar til et indlæg på forummet, om det er de sidste krampetrækninger, ved jeg ikke, hvad jeg skal sige til, udover at der i november er omsat for lige så meget som sidste fuldtids måned (og det er vel og mærke på 8 arbejdsdage) – så helt død er butikken ikke!
Hvordan fremtiden i VAGtech ser ud, er endnu uvis. Jeg kan dog sige, at lysten / gnisten for at fikse 3Lere nu er større end lysten til at tjene de penge, der måtte være forbundet med det, og det er en god start.
Der er flere tanker om fremtiden – skal butikken sælges, skal jeg ansætte en mand, skal jeg køre det videre som freelance i et mere begrænset omfang, eller skal butikken lukkes.
I første omgang er det freelance løsningen, jeg kører med, indtil jeg er blevet klogere på, hvad jeg synes, der er bedst. Muligheden med at sælge butikken anser jeg som værende tvivlsom, eftersom jeg nok selv er den største aktiv i firmaet, og desværre ikke kan følge med i et evt. salg. Man har også tidligere hørt om værksteder, der bliver solgt og har problemer med at leve op til kundernes forventninger – det vil jeg helst ikke opleve med VAGtech. Det leder mig hen på sidste mulighed, netop at lukke butikken, for netop at undgå at VAGtech får et ry for ikke at leve op til det produkt, jeg ellers synes, har været af høj standard. Denne mulighed lader dog en masse 3L-ejere i stikken, så den vil jeg også helst undgå.
Så er der nogen, der kender en mekaniker, der kunne være interesseret i at blive kørt ind i VAGtech som medejende medarbejder, kan I jo foreslå vedkommende at tage kontakt til mig.
Det blev en længere smøre / redegørelse – men den beskriver 100 % situationen, som den er.
Endnu en gang beklager jeg overfor de af jer, der er blevet fanget i en dum situation i forbindelse med alt dette.
Jeg vil ligeledes gerne sige tak til de af jer, der har brugt VAGtech i de 6 år, vi har eksisteret, og til de af jer der fortsat vil benytte sig af VAGtech og Shop.
Venlig hilsen
Steffen Petersen - VAGtech
Der skulle jo helst være lidt lyst og overskud til det 
