Lupo3Lklub.dk

Knægtens lupo har en lang lys indikator der lyser det meste af tiden, hvilket er ret irriterende, men det blev så også bemærket til syn - så nu er jeg jo nødt til at gøre noget ved det
Der har været så meget snak om dårlige lodninger i instrumentet, så jeg tænkte det var nok der - men jeg synes ikke lige jeg kan finde fidusen med at skille det ad, det ser ud til at viserne skal afmonteres for at komme ind til lodningerne, og jeg synes godt nok de sidder fast, jeg har prøvet at rykke dem lige ud fra potmetret, men synes ikke jeg tør tage hårdere fat
Er der er trick eller hvordan

Mvh Kim

Sådan er det jo tit med konussamlinger, store såvel som små. Sidste gang jeg prøvede at demontere visere, tænkte jeg at et vrid med en passende lille skruetrækker måtte være nok ... det var nok til at bøje akselen. Med to underlag af blødt træ og to skruetrækkere gik det. Men jeg overvejer da at bruge klodshammer (eller hvad vi nu kalder den), dog forekommer den jeg bruger til gearkasser at være i overkanten (500 g på 70 cm stang). Så vidt jeg husker gør du det også i hjemmelavede værktøjer - så måske du vil konstruere en fin lille klodshammer med en fin lille gaffel. Og lav bare nogle stykker; det bliver ikke vanskeligt at finde købere

Drej mod uret sammen med du hiver...... Jeg brugte en ske

Så fik jeg det skilt ad med hjælp fra nogle plastik koben købt i biltema en gang men hold kæft de sidder fast
Hvor er det så lige de plejer at være dårlige de lodninger Der er godt nok mange og de er godt nok heller ikke ret store
Det kan være det var bedre jeg smed det op til Klaus

Nå Update - det er ikke instrumentet, nu har jeg efterloddet lidt, det hjalp ikke
Så kom jeg i tanke om at jeg havde et til at ligge på hylden - i med det mens Klaus kiggede på det andet
Men det instrument gør det også det virkede fint sidste gang jeg prøvede det, hvor fa'en er det så galt
Den tænder ikke med det samme, når jeg blænder op er den lidt tid om at slukke igen, og efter nogle gange eller når bilen har været startet et stykke tid, så er den tændt konstant
Kan det være ude i lygterne ?

Jeg tænker lidt, hvad forandre sig når du tænder langt lys og ændre sig med tiden det er tændt?

Det eeste jeg kan komme i tanke om er noget der bliver varmt og som får bilen/instrumentet, til at se der er langt lys på.

Nu ved jeg ikke hvordan instrumentet får signal om der er langt lys på men hvis det er noget der "ryger til stel" kan den stelforbindelse jo blive påvirket af varmen, og det eneste der blive varmt er jo lamperne så en ledningsfejl/overgang der kan være et langskud.

Evt. forsøg kunne være at pille en/anden pære ud og gentage forsøget og se om det ændre noget,

Er der langtlys relæ på sådan en bil, og lyser det lange lys når lampen er tændt?

Mvh,

Atjuh 3L.

Atjuh 3L skrev:Er der langtlys relæ på sådan en bil, og lyser det lange lys når lampen er tændt?

Mvh,

Atjuh 3L.

Nope. Der er bare et kontaktsæt i afviserarmen....

Kim B Olesen skrev:Nå Update - det er ikke instrumentet, nu har jeg efterloddet lidt, det hjalp ikke

Da jeg satte xenon på, da lyste den også hele tiden indtil jeg satte en diode i serie med... men det er vel originale lygter der er på?

Okay, intet relæ - så bakker jeg op om 383cis tese, eller som netop nævnt "anderledes" pærer.

Nej - det er uden det lange lys lyser - ellers ville det jo ikke være et problem
Jeg har skiftet pærer uden forandring!
Ja originale lygter!
Det virker ikke til det er vildt meget lys i lygterne på trods af nye nightbreakere - så det kunne godt tyde på der var noget der ikke spillede derude

Kim B Olesen skrev:Det virker ikke til det er vildt meget lys i lygterne på trods af nye nightbreakere

Langtlys-symbolet i kombiuret er bare en lysdiode der er forbundet parallelt med langtlys-lyskilden i højre lygte.

Jeg tror ganske bestemt du skal på jagt efter manglende stelforbindelse til lygte-lyskilden i højre side.

Kan du måle spænding fra lyskildefatning-stel til stel på generatoren? (Mere ca. 2V så kan indikatoren i instrumentet lyse)

Kim B Olesen skrev:Nej - det er uden det lange lys lyser - ellers ville det jo ikke være et problem
Jeg har skiftet pærer uden forandring!
Ja originale lygter!
Det virker ikke til det er vildt meget lys i lygterne på trods af nye nightbreakere - så det kunne godt tyde på der var noget der ikke spillede derude

Ahhhh, vil sgu' mene det er jævnt irriterende såfremt det lange lys lyste mere eller mindre hele tiden

Mvh,

Atjuh 3L.

Ja - så kunne det godt tyde på det var der det var galt Claus jeg må igennem det

Ja jo Atjuh - det kan der jo være noget om

Ja det tyder lidt på der er et stelproblem på "bagsiden" af pæren i højre forlygte.
Det kan jo (måske) også være derfor der ikke er helt det blus på forlygterne som du forventer, og jeg ved af egen erfaring der kan forventes en del lys fra netop de pærerer efter 2èren blev forsynet med sådanne.