Lupo3Lklub.dk

Hej alle sammen.

Jeg har problemet med, at der siver noget hyldrolig olie ud under pumpen, så jeg vil skifte slanger og o-ringe. Jeg har fundet ud af hvordan jeg afmontere slanger og monter dem igen. Men når jeg monter de nye slanger, skal man så ikke på en måde lukke luften ud af dem, så der ikke komme luft i systemet?

Jan.

Du kan udlufte systemet ved at åbne udluftningsskruen på koblingscylinderen.

Sendt fra min LG-D955 med Tapatalk

Jeg siger mange tak for hjælpen

Desvære, da jeg skruede på udluftningskrugen var den så rusten, at skrugen blev helt rund, så jeg ikke kunde løsne den.

Kan man købe en nu skrue uden at skulle købe en helt ny koblingscylinder.

Du kan få en brugt af mig ... men det kræver jo stadig, at du får den gamle ud. Prøv fx at rense den med fortynder el. lign. og støb en unbrakonøgle fast med fx Araldit.

Hvorfor skifte slangerne?
Skift o-ringene.

Qaxius skrev:Hvorfor skifte slangerne?
Skift o-ringene.

Jeg fandt også ud af, at det slet ikke var nødvendig med nye slanger, så jeg købte 6 o-ringe.

doktorfrank skrev:Du kan få en brugt af mig ... men det kræver jo stadig, at du får den gamle ud. Prøv fx at rense den med fortynder el. lign. og støb en unbrakonøgle fast med fx Araldit.

De er en god ide, jeg vil prøve at støbe en umbrakonøgle fast med Araldit.

Det virker næppe med araldit.
Du skal hellere tage hele koblingscylinderen af og splitte den ad og rense den grundigt.
Den er nederst i systemet, så den er propfyldt med snavs, som bundfælder sig i den.

Når den er ude, så kan du komme til med en tang, eller du kan banke en passende torx ned i den.

Bemærk at det blot er en M8 bolt, som er spidset lidt til.
Du kan med fordel lave en selv, så du får unbraco 6mm istedet for unbraco 5mm.
Gevindet på den originale skrue er også for kort, så du får nemt revet rynkerne ud af koblingscylinderen, da det jo kun er plastik.

Qaxius skrev:Det virker næppe med araldit.
Du skal hellere tage hele koblingscylinderen af og splitte den ad og rense den grundigt.
Den er nederst i systemet, så den er propfyldt med snavs, som bundfælder sig i den.

Når den er ude, så kan du komme til med en tang, eller du kan banke en passende torx ned i den.

Bemærk at det blot er en M8 bolt, som er spidset lidt til.
Du kan med fordel lave en selv, så du får unbraco 6mm istedet for unbraco 5mm.
Gevindet på den originale skrue er også for kort, så du får nemt revet rynkerne ud af koblingscylinderen, da det jo kun er plastik.

Koblings cylinderen ser også meget beskidt ud, så den kan godt trænge til at komme af og blive ren gjort.