Tab af bremsevæske

[MayzerRT]

Hej, jeg går med det problem at min lille pige taber bremsevæske. Skal påfylde hver måned ca tror jeg. Og hvis jeg bremser hårdt kan pedallen godt komme næsten helt i bund... Det jeg prøver at få ud af at skrive herinde, er om nogle kan fortælle mig om der er nogle svage steder på lupoerne. For kan ikke lige se noget svede nogle steder sådan umiddelbart.. Håber nogen kan hjælpe lidt, på forhånd tak.

[ph.]

hjulcyl.

[Rasbi]

Ja. Du tjekker i hvilken side ved at teste din håndbremse på grus. Der hvor den ikke bremser har du væske i tromlen Står selv og skal til at skifte.

[sussi]

Baghjulscylindere har det med at blive trætte, og der er kun sparet et par hundrede kroner, ved ikke at skifte dem f.eks. hver 3. gang man skifter bakker.
M.v.h. Sussi
Ps. Hvis man slider bakkerne "helt i bund" kan stemplerne kæntre.

[MayzerRT]

Kunne godt lyde som det er bagfra så. Hvis det er tilfældet at det er bagved, er det svært selv at lave hele processen? Nu er Lupo ikke som andre biler jo

[doktorfrank]

Meget anderledes end så mange andre biler med tromlebremser bagtil er Lupoen vel ikke. Men....hvis det er første gang du prøver det, skal det nok volde noget hovedbrud.
Vær forberedt på, at hjulcylindrenes rørtilslutning er groet fast på bremserøret, så det bliver vredet over. Så: Nye bremserør.
Vær forberedt på, at håndbremsekablerne er blevet voldtaget ved en tidligere lejlighed. Så: Måske nye håndbremsekabler.
Vær forbredt på, de små kiler bag den ene bakke, dvs. den dims, der gør systemet selvjusterende, er rustne og har mistet den nødvendige fortanding. Så: Der skal nye kiler på, og de kan være lidt vanskelige at finde hos ebay-leverandørerne (hos vores hjemlige venner går det meget bedre).
Vær forberedt på, at det er en kilden sag at få samlet systemet korrekt. Her er to muligheder: 1) Køb et komplet sæt bakker færdigsamlede med det hele og monter det samlet ved først at tage baghjulslejet af (Hav nye lejer i baghånden, for det hænder at de går i stykker ved afmonteringen). Eller 2) Brug nogle timer til at eksperimentere med den bedste rækkefølge for montering af fjedersættet (nyt naturligvis) når håndbremsekablet er sat på bakkens arm. En beskrivelse af, hvordan jeg gør det fylder nok 2-3 A4 ark.
Og ja - det er meget enkelt i princippet. Og øvelse gør mester.
Hvis du kan finde en venlig entusiast, der vil gennemgå hele processen sammen med dig, bliver du sparet for mange problemer og blå negle. og du bør derfor nok have nogle resourcer i baghånden - kælderkolde, mindst.

[ph.]

Meget anderledes end så mange andre biler med tromlebremser bagtil er Lupoen vel ikke. Men....hvis det er første gang du prøver det, skal det nok volde noget hovedbrud.
...---//---...
Hvis du kan finde en venlig entusiast, der vil gennemgå hele processen sammen med dig, bliver du sparet for mange problemer og blå negle. og du bør derfor nok have nogle resourcer i baghånden - kælderkolde, mindst.

Det er Her vi mangler den obligatoriske (Y) Like knap

som Franke skriver...
Skift hjul.cyl. forvent at bremserør dør ...man kan godt bruge rigtigt lang tid på at tage cyl. af og derved ...måske... redde bremserør! Men det er på ingen måde en garanti for at det er nok til at de overlever...!
med mindre at du er 112% sikker på at håndbremsekablerne er bedre end nye! Så Skift Håndbremsekabler og er du helt sikker på at de er gode nok ...så skift dem alligevel!
og monter og juster dem nu "Rigtigt" ...Håber her ligger en guide til en "noget så simpel opgave" for ellers så skal du ha fat i en som har prøvet det før. ellers så kan du lige så godt la være med at skifte bakker!
monteringssæt inkl. kiler er et must overvejer du at springe over, og spare de par håndøre så køb et x-tra sæt bakker med, med det samme! Du får brug for dem hurtigere end du havde tænkt dig!

[Vyffe]

Der ligger sågar en guide i FAQ. Sæt igang!
Dog har jeg en mere nærrig tilgang end doktorfrank. Tilgroede bremserør klares nemt og hurtigt ved at skrue cylinder fra ankerpladen; derefter skrues cylinder og bremserørsfitting fra hinanden. Hvis ikke håndbremsekabel er defekt, så kør da videre med de gamle.
Bakker til golf2 fra Biltema, til ca 150 kr, passer perfekt og holder fint. Har selv kørt 70000 km på mine og bakkerne er vel slidt halvt ned.

[MayzerRT]

Tak for de dejlige svar, lige hvad jeg havde brug for at vide alle de ting. Tror skam ikke jeg kender en der vil være med, da han selv vil lave det og have penge for det. Og vi snakker en del Men derudover har jeg selv rodet med bremsetromler før, dog ikke hvor hjulcylinder skal af. Men i siger det nogen lunde samme princip som på så mange andre biler, så mon ikke det kan lade sig gøre uden de store problemer

[doktorfrank]

@Vyffe
Jeg er fuldstændig på linje mht at skrue "cylinderen af røret". Det har jeg selv gjort adskillige gange, men det er ikke noget jeg praler af, fordi det ofte kræver at jernrøret med den fastgroede omløber skal vrides en halv omgang eller mere for at være spændt til i det nye gevind. Og så havde jeg i min egen optik allerede brugt mit kvantum linjer i indlægget - så er det frydefuldt, når andre tager tråden op

[ph.]

Hvis den stadig er med jernrør så kan man være heldig at kunne få løsnet omløberen fra røret ...Når hjulcyl. er taget af... Kræver noget WD40, en hammer og noget modhold. måske et par svejsetænger... tålmodighed og en del lette slag.... uden at klaske gevindet.. og uden at bukke eller trykke bremserøret

[doktorfrank]

Længe leve det ædle håndværk

[Bandit]

Prøv lige også at kontroller dine calibre.
Jeg mistede også bremsevæske og der har det både hjulcylindrene og calibrene der var utætte.
Du afmonteret dem (7mm unbraco) og ser efter om de er fugtige omkring gummi manchettern. Er de ikke det, trykker du stemplerne tibage ved hjælp af en stor tang eller en skruetvinge. Hvis pakningen er færdig, skal der nok komme væske ud.

[MayzerRT]

Så er problemet fundet, ingen tvivl at det hjulcylinderen. Tromlen er smurt ind i væske, rør osv ser relativt tørre ud. Jeg overvejer at købe 2 hjulcylinder fra thansen, og bremsebakker. Men der er forskellige derinde, kan nogen guide mig med et link til hvad der skal bruges? Der er forskellige mål, så ved ikke hvad jeg skal købe. Tromlen er af stål, så den kan vel vaskes i rensebenzin eller noget?

[sussi]

der er forskellige derinde, kan nogen guide mig med et link til hvad der skal bruges? Der er forskellige mål, så ved ikke hvad jeg skal købe.?

Læs lige indlæggene her i din egen tråd
De fleste bruger bremserens til skiver og tromler.
Sussi

[MayzerRT]

der er forskellige derinde, kan nogen guide mig med et link til hvad der skal bruges? Der er forskellige mål, så ved ikke hvad jeg skal købe.?

Læs lige indlæggene her i din egen tråd
De fleste bruger bremserens til skiver og tromler.
Sussi

Havde lige glemt det var besvaret... Men leder stadig svar på det andet.

[Rasbi]

Har lige idag skiftet begge mine hjulcylindere og sat nye bakker og fjedre på. På indersiden af mine ståltromler står der 180 mm. Derfor bestilte jeg disse bakker:

http://www.refako.dk/bremsebakkesaet-ti ... 1277013108

[MayzerRT]

Har lige idag skiftet begge mine hjulcylindere og sat nye bakker og fjedre på. På indersiden af mine ståltromler står der 180 mm. Derfor bestilte jeg disse bakker: http://www.refako.dk/bremsebakkesaet-ti ... 1277013108

Jeg kan ikke få dit link til at virke :/

[sussi]

Læs vyffes svar på "billige bakker"

[Rasbi]

Kopier det (hele) i stedet for at trykke. 4 bakker for 135 kr