Skift af trykkugle?

[2a2]

hej derude

Jeg tror min trykkugle er ved at være flad - pumpen kører længe når jeg åbner døren (+10 sekunder) - hvorledes kan man skifte den ? Skrue den af når det hele er "koldt" og uden tryk ? Skal der luftes ud efterfølgende? (ps: synes jeg har søgt i FAQ osv men der ikke rigtig nogle tips til hvorledes man egentligt skifter den)
mvh ti

[VAGtech.dk]

Det er ret simpelt, hvis du starter med AT tage stikket af pumpe, så løsner du bare kuglen en omgang og venter til olien er løbet retur, og så kan du ellers skrue den helt af og på med en ny.. indgrebet skulle nødigt tage mere end 2-3 min

Sent from my Desire HD using Tapatalk

[sussi]

Hej 2a2
Nu har du været medlem i 7 måneder og skrevet 10 indlæg.
Har du virkelig ikke opdaget at der er en FAQ på forsiden, når du logger ind?
I denne besvares mange af de spørgsmål der stilles.
Der er også en udmærket søgefunktion, så hvis man ikke kan finde løsningen i FAQ'en så kan man jo bare søge i "Teknik"
M.v.h. Sussi
Ps. Der er faktisk en endnu bedre/nemmere søgefunktion, brug linket i min signatur

[2a2]

takker vagtech
og sussi - jo jeg har skam set FAQ'en - men jeg spurgte om der var nogle der havde et par noter om skift af trykkuglen for det syntes jeg ikke der stod noget om nogen steder - kun at man skulle skifte den og jeg hader at stå fredag aften og finde ud af at jeg gik i gang med noget som jeg manglede nogle stumper til når jeg nu har skilt den ad
og jeg har set linket til den udmærkede hjemmeside - har haft megen glæde af den (men jeg synes heller ikke jeg har set noget omkring skift af den kugle der

mvh - ti

[sussi]

Se her
viewtopic.php?f=22&t=30
Har lige penslet det lidt mere ud på denne side

[2a2]

takker - den havde jeg ikke lige set - går i gang med projektet i morgen

mvh - ti

[2a2]

forøvrigt - hvis det havde været en lupo og ikke en A2 3L så havde det nok kun taget en 2-3 minutter - men der altså ikke megen plads i motorrummet så det bliver lidt mere bøvlet der
Da jeg fik den gamle kugle ud var den forsynet med gevind på en ekstra neddrejet del på den yderste spids - det var den nye ikke forsynet med men da o-ringen sidder oppe kraven ovenover vurderede jeg at det var ligegyldigt - er der nogen der har observeret det samme?

mvh ti