Lupo3Lklub.dk

Ja af med den tynde slange der går hen til ventilen. Tynd som i ikke en cm tyk.
En bolt I og tape. Ingen grund til at gøre det sværere end det er!

Sådan deaktiverede jeg min Lupo1 og kørte flere 100k km. med det, helt uden den gik hårdere eller andre bemærkelsesværdige ting.

Ud over bilen/motoren gik bedre.

Jamen så er det jo derfor der altid ligger døde dyr på vejen nordpå

Det er denne slange

Shipper skrev:Jamen så er det jo derfor der altid ligger døde dyr på vejen nordpå

Ohh, Yes selvfølgeligt.
Nu har jeg jo ramt en del, lige fra hunde, katte, grævlinge, rådyr osv. til krondyr, men dem jeg så ikke rammer får jeg, heldigtvist, med osen fra de miljøsvinende godt 1900cmm uden virksom ERG.

Der er ikke en skovsnegl der rør på sig når jeg har været forbi!

(Omskrivning af Ole Thestrup, Blinkende lygter)


Og ja, af med den slange på billedet, prop dne af og vupti. Fuglene falder ned, sværere er det ikke. Lupo1 blev synet uden slange før den blev pumpet, og iøvrigt også efter, men der var ventilen sikkert mappet ud.

Min EGR ser sådan her ud har pillet den slange af ved den røde pil, blev bare lidt forvirret da der sidder en mindre slange bag på den vakuum dåse ved den sorte pil som styre det spjæld som man kan se og vidste ikke om den også skulle af.
Jeg får ingen motor alarm ved at pille den ved den røde pil.

Super, så får vi se om lampen kommer lidt senere. For mig kom den først et par dage senere da jeg gjorde forsøget på en 2004. Og slangen til spjældet lader du bare være på. Den gør intet fra eller til, når den anden er koblet fra

Men prop lige slangen af så den ikke trækker "falsk luft" og forvirre vakkumsystemet.

Det "ingenluft" system er grundlæggende noget pis, at styre med ingenting med en masse udenom kan give rod.

Får man noget ud af at sætte et rør på i forhold til at lade erg ventilen side med vakuum slangen blændet af?

http://m.ebay.co.uk/itm/EGR-Delete-Pipe ... iid%253A18

Tja, der er mulighed for at lidt olie bliver presset ud i samlinger osv, og det slipper du nok for ved at bruge egr delete røret, men pas nu på du ikke også fjerner klappen!

Svendsen skrev:Får man noget ud af at sætte et rør på i forhold til at lade erg ventilen side med vakuum slangen blændet af?

http://m.ebay.co.uk/itm/EGR-Delete-Pipe ... iid%253A18

Listings that have ended 90 or more days ago won't be available for viewing.

https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_from ... t&_sacat=0
Spild af penge, efter min menig

Det kommer helt an på i hvilken sammenhæng man vil bruge den. På en standard motor, evt chippet eller optimeret, er jeg helt enig med Sussi, med mindre du har lidt oliedrypperi du gerne vil af med. Går tankerne derimod på at der skal tunes i vildskab, så giver det ganske god mening at fjerne enhver restriktion.

Skipper skrev:Går tankerne derimod på at der skal tunes i vildskab, så giver det ganske god mening at fjerne enhver restriktion.

Nu er det jo 3L, dette forum handler om, det med vildskab på en 3l kommer man nok ikke langt med, uden hele bilen splittes ad