Lupo vil ikke altid starte.

[klavshansen]

Nu har vi prøvet lidt flere ting.

Leverede den til min bror, som har prøvet at starte den i nu 3 dage, med 24 timers interval.
den starter PERFEKT og køre PERFEKT hver gang.
Vi spekulere på om det kan være noget der forstyrer startspærren chippen.
Jeg har jo en anden nøgle fra andet bilmærke samt alarm til huset som bruger chip i samme bundt..?

Skal lige siges, at min bror kun har fået udleveret nøglen til lupoen. så ingen forstyrrelser.

andre der har oplevet noget liggenden?

[Atjuh 3L]

Nej, men det er jo nemt nok at prøve ved at tage de andre nøgler ud af bundtet.

Mvh,

Atjuh 3L.

[klavshansen]

Nu har vi testet det med nøglerne, den gør det stadig.

Vi har også udskiftet knastaksel føleren G40 .
Den skriver stadig samme fejl



Fejlen vises når,
Gammel føler er monteret,
Ny føler monteret.
Ingen føler monteret,

Så må det jo være en dårlig forbindelse et sted. Knækket ledning, irret stik eller ligende.

Hvor har i oplevet sådan en fejl henne i forhold til G40 sensor .

[klavshansen]

99% sikker på at fejlene er fundet.

[sussi]

Med de to fejl på knast og omdr føler - kunne jeg godt mistænke ledningsnettet lige under tandempumpen, det er ret almindeligt at de ledninger bliver slidt over og så kører den nemlig på starteren uden at starte men det virker lidt underligt det kun er når den er kold

Vi har jo 10-15 år gamle biler, og med de tynde ledninger, der er mange steder, forekommer der fejl på ledningsnettet oftere og oftere
Men godt du fandt fejlen, og dejligt at du meldte tilbage
Sussi

[Kim B Olesen]

Ja - nemlig ja det er ikke første gang det er set

[klavshansen]

Ja - nemlig ja det er ikke første gang det er set

Nej min bror lavede der på sin egen lupo i sidste uge, så han ville lige tjekke min i dag . Håber det løser alle fejl.
Vender tilbage

[klavshansen]

Så er der gået en uge.
Lupoen har ikke laver fejl eller haft startproblemer siden den fik loddet kablerne.

Takker for alle de gode råd.
Ved med sikkerhed tilbage [WINKING FACE]

God jul og godt nytår

[Qaxius]

Dysepakningssæderne skal slibes, inden du skifter dem.
Ellers bliver de utætte igen.
Men start da ud med at udlæse dine dysetal.

Ind i "motor" og skriv 013 og klik på "kør".

Så måler du dem med en driftvarm motor i tomgang og ved kørsel med fast hastighed. f.eks 80kmt på landevej.

Tag screenshot af begge dele.

[BobbyN]

Hej Lige et spørgsmål til de ledninger. Hvilken motorkode har din motor og hvor gemte de ledninger sig henne? Har en mistanke om at min egen Lupo har samme problem. Dog er det kun begynde med gearne den driller med i dag. men har den sidste uge taget sikring 23 og den springer uanset hvordan jeg gør. må indrømme jeg er ikke mekaniker og kun amatør men elsker at lære noget nyt. Køre selv med en AYZ motor og synes ikke at kunne se nogen ledninger oppe fra hvor de er kortsluttet.

[Thore J]

.. hvor gemte de ledninger sig henne? ...

Det står i tråden

og ledningsnettet er ens på begge motorer..

[BobbyN]

Ja nu har jeg læst tråden op og ned. Må konstatere jeg ikke bliver kloger på hvor de ledninger sidder. Skal man stå nedefra og kigge op eller oppe fra og ned. har kigget med lys og lygte oppe fra og kan ikke blive kloger. og hvor meget skal jeg skille ad for at finde ledningen. jeg er ikke mekaniker men har lidt kendskab i småtingsafdelingen dog intet omkring ledningsnet på nogen måde ej heller måliger af ledninger.

[Thore J]

Se på billederne, især det øverste...

Med de to fejl på knast og omdr føler - kunne jeg godt mistænke ledningsnettet lige under tandempumpen, det er ret almindeligt at de ledninger bliver slidt over og så kører den nemlig på starteren uden at starte men det virker lidt underligt det kun er når den er kold

Men står foran motoren og kig på den.. Tandempumpen er den ting som stikker en smule ud øverst i højre ende af motoren..

Der er et billede her... HINT: jeg søgte på tandempumpe
viewtopic.php?f=13&t=5903&p=55389&hilit ... mpe#p55389