Lupo vil ikke altid starte.

[klavshansen]

Hej igen.

Nu er ulven begyndt at brokke sig igen, men på en ny måde.

Problemet er periodisk.
Når vi vil starte bilen så køre starteren i op til 20-30 Sek inden den kommer igang, så sætter jeg den i N og den går ud inden for 10 sek.

Hvis vi grundindstilling gearkassen og indstiller til 1,90/91. Så går der typisk 4/5 dage inden fejlen kommer tilbage. Så går der 3/4 dage inden den kommer anden gang. Og Så fremledes. I dag gjorde den det 2 gange lige i træk.

Nogle gange når vi vil sætter vagtec til så kan den ikke finde gearkassestyrboksen?

Vi har fået udskrevet fejlkoderne,
Dem kan i læse her.



Kan fejlen evt være en defekt gearkasse styreboks.

Håber i har hørt om problemet!

[doktorfrank]

Når du skriver ved grundindstilling: "Indstiller til 1,90 volt" - hvor meget har værdien så flyttet sig siden sidst (altså, forstår jeg, for ganske kort tid siden)?

[klavshansen]

Den var på 1,95-99 for 3-4 uger siden!

[doktorfrank]

Så er det ikke her du skal lede.
Vildt gæt: Prøv relæ 109

[HamSjelv]

Hejsa,

Vildt gæt: Prøv relæ 109

Me too.

"Ingen kommunikation med motorstyreenhed" = revnede lodninger på relæ 109 (eller 601 hvis det vender forkert).

Skift/efterlod.


/(

[klavshansen]

Så er 109 skifter.

Skal gearkassen grundindstilles igen?
Eller slette fejlkoder?

For den laver stadig samme bøvl.

[sussi]

1. Det er ikke være nødvendigt, men det gør ingen skade
2. Hver gang der er udlæst fejlkoder, sletter man dem, ellers kan man jo ikke se om de kommer igen.
Sussi

[Atjuh 3L]

Kunne der være tale om manglende brændstof, altså tandempumpeproblemer eller utætte pakninger ved dyserne?

Mvh,

Atjuh 3L.

[klavshansen]

Tandempumpe er helt ny. For ja den var utæt

For er år siden havde jeg et defekt brændstoffilter.
Diesel løb retur.
Der lavede den de samme nykker ved opstart. Men hver gang

Nu er det kun når den har stået stille over 4-5 timer

Kan det være dårlige gløderør?

[klavshansen]

Relæ 109 skiftet som sagt.
Alle fejl som vcds meldte sidst er væk,
3 nye kom.



Som sagt når den er kold vil de. Ikke starte.

[Kim B Olesen]

Med de to fejl på knast og omdr føler - kunne jeg godt mistænke ledningsnettet lige under tandempumpen, det er ret almindeligt at de ledninger bliver slidt over og så kører den nemlig på starteren uden at starte men det virker lidt underligt det kun er når den er kold

[klavshansen]

I dag ville den ikke starte efter at have været slukket i kun 30min . Den var selvfølgelig heller ikke driftvarm da jeg slukkede den.
Kan det være noget returløb?

[Thore J]

I dag ville den ikke starte efter at have været slukket i kun 30min . Den var selvfølgelig heller ikke driftvarm da jeg slukkede den.
Kan det være noget returløb?

ja, eller dårlige dysepakninger - ved sidstnævnte vil den trykke/puste dieselfilteret tør pga luft i returløbet, indtil den er driftsvarm..

Når du starter din bil om morgen og IKKE rører ved gaspedalen, kan den så holde tomgangen?

[klavshansen]

Når du starter din bil om morgen og IKKE rører ved gaspedalen, kan den så holde tomgangen?

For der meste går den i stå efter 10 sek.
Ved første opstart

[amagerlupo]

har du husket at spænde de spændebånd oppe ved brændstof filter.

[klavshansen]

Ja men tjekker dem lige igen!

Kan det virkelig passe at man kun kan få de dysepakningerne i komplet pakningsæt og dem skal man bruge tre sæt af.

[Vyffe]

3 x 269 er vel ikke så galt, hvis det fjerner dit problem?

Hvis du ønsker at finde ud af om man kan købe stumper enkeltvis, så snak med Steffen fra VAGshop, eller brug lidt tid selv på at finde et online reservedelskatalog hvor du kan slå det op.

[doktorfrank]

Husk lige, at der også skal en håndfuld strækbolte til!

[klavshansen]

Ja nemlig, "hvis" det fjerner problemet

Findes der en manual over hvordan man skifter dem?

[KMDTHY]

Ja nemlig, "hvis" det fjerner problemet

Findes der en manual over hvordan man skifter dem?

Køb elsaWin på eBay.