Gevindundervogn?

[andershl]

Jeg har en knækket bagfjeder og det fik mig til at tænke på gevindundervogn. Jeg købte i januar et sæt vinterdæk på fælge af et medlem fra det gamle forum oppe i nærheden af Kalundborg. De havde en meget flot 3L og en A2 - som vistnok nu er solgt. Hun havde importeret nogle gevindundervogne, og anbefalede dem varmt. Men hvem var det nu, det var?

Eller skal jeg selv skrive en hjem fra Tyskland, og hvad kan i så fald anbefales?

[Haakon]

Hei!

Jeg har nylig kjøpt dette selv, etter mye leting fant jeg ut at tyske FK lager slikt spesielt for Lupo 3L (6E), de har 4 forskjellige utgaver - enten med Bilsteindempere som ikke er justerbare, eller gule Koni som er justerbare, og begge utgaver fås i både galvanisert stål eller i rustfritt. Jeg valgte den rimeligste, som var i galvanisert med Bilstein dempere. Betalte ca 5000 norske kroner for det, tilsvarer vel omtrent 4000 danske.

Monterte det sist søndag, ganske grei montering av det. Eneste problemet (ikke noe feil med FK kitet i seg selv) var at jeg må ha litt større adaptere til felgene foran, så jeg måtte sette på originalhjulene foran frem til adapterene er levert. Har originale Porsche 928 felger med ET65, 30mm adaptere bak og 15mm foran, men må ha 20mm foran for klaringen til demperkroppen.

Bilen før montering/senking:




Under montering, fått på bak:



Etter montering, med originale hjul foran:




Den skal heves foran, men venter til adapterene er på plass. Fremdeles 3-4cm igjen å skru nedover(!)

Komforten er faktisk beholdt! Hadde gevinde på en Polo 6N i 1998 (H&R), den var svært stiv og ukomfortabel å kjøre med, men dette synes å dempe mye bedre. Kan anbefales!

[SVK]

Det ser sgu godt ud Haakon

Der har tidligere været snak om, at det er lidt problematisk at finde en gevindundervogn, som er TÜV-godkendt til 3L'en, men det kan jo lade sig gøre

Du monterede selv? Hvor lang tid tager sådan en operation?

[CyberQ]

Jeg har også en FK gevind undervogn på min 3L, den er TÜV godkendt og synsmanden ville da gerne lige se papirene, men da han fik dem var han tilfreds og bilen blev synet

Venlig hilsen Thomas

[32-Michael]

Jeg kører med en G-MAXX undervogn. Den er billig, men for hård og besværlig, at justere (skal sætte sig).
Jeg ville ikke købe den igen.

[dippah]

Ved det er en gammel tråd, men synes ikke mit simple spørgsmål retfærdiggører en ny...


Når man man køber gevindundervogn til en Lupo, hvilken typekode har bilen? Synes at kunne læse at Lupo 3L = 6E, passer dette?


Mvh.
Christian

[Haakon]

6E stemmer, vanlig Lupo er 6X. Men jeg har sett flere 3L med gevinde for vanlig Lupo 6X, de eneste åpenbare forskjeller er at siden 3L er senket originalt, så er det mindre differanse på godkjent høyde min/max. I tuv-papirene til mitt sett som er for 3L, er den godkjent med max høyde som er original, samt opp til 20mm lavere. På 6X så er det også max høyde som original, men der kan den senkes 35mm (som blir likt som en 3L som er senket 20mm) totalt sett. Samme situasjonen oppstår mellom vanlig Lupo og GTI forøvrig.

Men skal du ha gevinde som er godkjent og med tuv-papirer for akkurat denne modellen, så har iallfall FK Automotive 4 forskjellige sett spesielt for 3L. Det fås både som vanlig galvanisert stål med enten Bilstein eller gule Koni (som er justerbare), og i rustfritt med bilstein eller gule koni. Jeg har den billigeste, galvanisert med bilstein, og du vil gjerne ikke tro det, men komforten er akkurat like bra som originalt selv om den er lavere og krenger mindre i svingene.

Hadde før en Polo 6N (som i store trekk er en lik bil) som jeg skiftet fra originalt til gevinde fra H&R, med Bilstein dempere, den ble så stiv og ukomfortabel at det var nesten irriterende å kjøre den

[SVK]

En 3L ejer spurgte hvilke gevindundervogne man kunne montere, så jeg sidder og kigger på de enkelte producenters hjemmeside.

Måske vi kan lave en opsamling til FAQ'en?

Kun gevindundervogne med TÜV godkendelse til Lupo 3L (6E)!

Bilstein:
http://www.bilstein.com/
Ingen gevind til 3L

FK automotive:
http://www.fk-automotive.org.uk/
Highsport: Højde, belagt med zink, "FK" dæmper, ca. 4.400 kr.
Silverline: Højde, rustfri, "FK" dæmper, ca. 5.200 kr.
Kingsport/Königsport: Højde + hårdhed, belagt med zink, KONI dæmper, ca. pris 5.700 kr.
Silverline X: Højde + hårdhed, rustfri, KONI dæmper, ca. pris 6.500 kr.

KW gewindefahrwerk:
http://www.kw-suspensions.eu/
Ingen gevind til 3L

Mac Johns:
http://nv-autodele.dk/
HighSport
Ca. pris: 3.000 kr.

Raceland:
http://nv-autodele.dk/
Hedder bare "Raceland".
Ca. pris: 2.000 kr.

V-MAXX:
http://www.astina.dk/
Ca. pris: 4.000 kr.

Hvilke er der ellers?

[Sirmikkel]

V-maxx gevindundervogn -> astina.dk 4000,- passer lige på , tager 3 timer og montere og justere,

[SVK]

Tak Hr. Kring - den er tilføjet

[dippah]

Hvis der skal købes FK-gevindundervogn, vil jeg gerne anbefale deres egen tyske shop - http://www.fk-shop.de

De kører meget ofte med forskellige kampagnetilbud, hvor man typisk sparer mellem 10 og 40%!
Købte selv et sæt FK Silverline til €460/3400kr - leveret til døren. Kan varmt anbefales.

[SVK]

Interessant. Lige pt. er priserne for en Silverline X til Lupo 3L (6E):
http://www.fk-automotive.org.uk/ : 872,10 €
http://www.fk-shop.de/ : 1064,00 €

[dippah]

Interessant. Lige pt. er priserne for en Silverline X til Lupo 3L (6E):
http://www.fk-automotive.org.uk/ : 872,10 €
http://www.fk-shop.de/ : 1064,00 €

Ja, det kan jeg godt se...

Som altid gælder det åbenbart om at tjekke de forskellige sider for det bedste tilbud - Dobbeltjekkede endda lige min gamle faktura for at være sikker på jeg ikke tog fejl.

- Men kan lige nævne min bror også fandt hans FK Silverline (Golf 1 GTI) langt billigere i Tyskland ifht. England/UK...

[SVK]

Kan også se de øverste kører noget tilbud pt., så hvis de holder op med det, så kan det jo sagtens være FK-shop der er billigst. Men det gælder vel generelt, at Ebay m.fl. lige skal pløjes igennem inden køb

[MichaelSmed]

Denne hjemmeside har lige pt tilbud på alle FK, bl.a Silverline X til 5250,-
http://www.europerformance.co.uk/pages/ ... =555578506

[3LMadsen]

Jeg har alle dage købt til normal lupo, og de har kostet ca 1500 inkl fragt. Er blevet synet hver gang. Var faktisk ikke klar over at der var en forskel

*edit* havde ikke sige set tråden var fra sidste år

[SVK]

3Lmadsen <- kan du ikke skrive lidt om dem du har kørt med på dine 3L'ere?

[3LMadsen]

3Lmadsen <- kan du ikke skrive lidt om dem du har kørt med på dine 3L'ere?

Det har, så vidt jeg husker, begge været af mærket TA-Technix, og de har kørt som gevindundervognen nu engang gør.
Jeg har både prøvet Koni, KW, FK og en del TA-technix, og i bund og grund vil jeg sige at kørekomfort er det samme. De dyre holder naturligvis længere, men når det drejer sig om en bette lupo, så har jeg ikke kunne få mig selv til at betale for en "mærke" undervogn.

[MichaelSmed]

3Lmadsen <- kan du ikke skrive lidt om dem du har kørt med på dine 3L'ere?

Det har, så vidt jeg husker, begge været af mærket TA-Technix, og de har kørt som gevindundervognen nu engang gør.
Jeg har både prøvet Koni, KW, FK og en del TA-technix, og i bund og grund vil jeg sige at kørekomfort er det samme. De dyre holder naturligvis længere, men når det drejer sig om en bette lupo, så har jeg ikke kunne få mig selv til at betale for en "mærke" undervogn.

Så med hensyn til beslag osv, så er der ingen forskel på 3l undervogne, og 'normale' lupo undervogne? For er træt af det minimale udvalg til en 3L, og hvis den bare passer perfekt i pasform, så må vi tage det med højde og kilo og alt det bagefter

[3LMadsen]

Det har været plug&play de gange jeg har monteret. Mener at der en af gangene manglede en holder til abs sensor kablet, men med strips, så kom det også til at sidde hvor det skulle - og den blev også synet med det