Hjælp min lupo går i stå :-(

[gustavsen]

Hej
Har Haft min lupo i 1,5 år nu og den har kørt uden de store problemer, men nu er den begyndt at drille mig.
Den starter perfekt når den er kold, men efter ca 10 min kørsel vil den ikke gå i tomgang, så snart jeg slipper speederen og den skal gå i tomgang går den ud.
Når den er gået ud er den meget svær at starte og når den endelig kommer igang, så kan jeg holde den igang men så snart jeg slipper speederen går den ud. Når den er blevet varm så kører den igen perfekt.
Der skal siges at vis jeg ikke skal holde stille og motoren når at blive varm, så opstår problemet ikke og den kører perfekt.
Den går ikke ujævnt eller sætter ud på noget tidspunkt.
Er der nogen der evt har oplevet det samme eller måske har en løsning på mit problem.

[KMDTHY]

Hvornår er dit diesel filter og returventil skiftet/drænet ?

Måske brændstof pumpen er ved at være død.

[gustavsen]

Hej Igen
Alle service er overholdt og den har kørt 172000. Sidste service blev lavet i sommers.
Ved ikke hvornår at disel filteret er skiftet, men må lige kigge på fakturaen.
Hvordan drænner jeg dieselfilteret?

[m bonnichsen]

der er en skrue i bunden. Men skift det det er ikke så dyrt og køb så også en ny ventil til toppen på filtret på retur den koster ca 100 kr. kom også kaburatorsprit i tanken det tager kondensvand. tjek alle diesel slanger for utætheder

[383CI]

Min opførte sig næsten som du beskriver da diesel returventilen var færdig, men skift filteret også.

[ph.]

vil umiddelbart sige Damn den er svær når man ikke står med bilen ...men!
min Gl. Gjorde det da den havde træt pumpe kombineret med def. returventil
da returventil blev skiftet gjorde den det stadig men bare mere moderat /da gik det hurtigere over
men blev først godt da den også fik skiftet brændstofpumpe...

ud fra din beskrivelse kan det dog SAGTENS nøjes med at være returventilen der er fucked
men skift filter og ventil og se om det er nok ellers må du nok til lommerne og få fat i en ny pumpe...

[sussi]

kom også kaburatorsprit i tanken det tager kondensvand.

Karburatorsprit i en dieselbil, den har jeg ikke hørt før, kan det være rigtigt?

[ph.]

Tjaee Det er der jo delte meninger om...
Nogle mener at bare der ikke kommer for mange % i så er det ikke et problem
andre mener at det affedter der hvor Diesel ellers smører og det skader mere end evt. vand i tanken /filteret gør... /der er dem (Deriblandt mig) Der mener at der må være en grund til at der er "vandudskiller" i brændstoffilteret...
Der er vist også produkter på markedet der er beregnet til at mindske vandmængden i tank samt hjælpe med at holde et godt miljø i tanken /brændstofsystemet...

[gustavsen]

Har nu købt 1 filter og returventil, så nu skal det bare skrues på.
Er der noget jeg skal være særlig opmærksom på, når at jeg skifter det?

[KMDTHY]

Har nu købt 1 filter og returventil, så nu skal det bare skrues på.
Er der noget jeg skal være særlig opmærksom på, når at jeg skifter det?

Fyld filteret op med ren diesel.

Se her: viewtopic.php?f=13&t=579

[gustavsen]

Tak for de mange svar, men desværre har det ikke hjulpet på problemet
Har nu skiftet dieselfilter, tilbageløbs ventil, temperatur føler og problemet er ikke løst.
Vil nu prøve at få sat en comp på og få aflæst log.

[KMDTHY]

Tak for de mange svar, men desværre har det ikke hjulpet på problemet
Har nu skiftet dieselfilter, tilbageløbs ventil, temperatur føler og problemet er ikke løst.
Vil nu prøve at få sat en comp på og få aflæst log.

Hah... ja det ville sku være det første jeg ville have gjort...... men okay...

[gråben]

Jag hade samma symptom. På min var det tätningarna till insprutspumparna som läckte.

viewtopic.php?f=13&t=445

[gustavsen]

Hej Igen
Har nu haft en comp på bilen og der var ingen fejlkoder at finde
Tak for tippet gråben, har kigget på hans tråd, men er ikke særlig god til svensk.
Er der nogen der kan oversætte eller forklare hvad hans problem var?

[KMDTHY]

Jag hade samma symptom. På min var det tätningarna till insprutspumparna som läckte.

Jeg havde de samme symptomer. På min var det pakningerne til indsprøjtningsdyserne som lækkede.

Syntes nu det er rimelig til at læse det han skriver...

[gustavsen]

Hej Igen
Har nu fået kigget på lupoen og måske fundet fejlen
På kaburatoren (ved godt den ikke hedder kaburator på en diesel motor) sidder der en rund dims med en vaccum slange, altså oven på (kaburatoren). Der er 2 huller i siden på den hvor der kommer sort olie ud af.
Er det normalt eller er der nogen der har en forklaring på hvorfor der kommer olie ud af det?
Der var også sort olie i luft slangen til (kaburatoren)

[KMDTHY]

Jeg vil gerne vide hvad det er for noget du kalder "kaburator"

Det er lidt svært at hjælpe ellers.

Men det er desværre meget normalt med sort "snask" i luftvejene, på en bil med EGR system.

[gustavsen]

Det er den der sidder mellem indsugningsmanifolden og slangen til luftfilteret.
Der sidder et spjæld inden i, måske den i kalder egr ventilen.
Håber det giver menning.
Oven på den sidder der en rund dims med en vacum slange på og det er den der løber sort olie/snask ud af.

[VAGtech.dk]

Det lyder som din EGR ventiler, her skulle nødigt være olie, og ofte kommer olien der typisk fra en effekt turbo, bruges den motor olie??

Sent from my Desire HD using Tapatalk

[gustavsen]

Har lige tjekket olie pinden og der er ikke forsvundet noget olie