Lupo3Lklub.dk

Hey forum.

Sådan ren nysgerrighed , hvor mange af jer herinde har smidt vinter dæk på ulven?
Jeg har ikke og kommer nok heller ikke til det, ( er sygemeldt med opereret lysken brok) så fra ny nu og hele december kommer min ud og køre meget begrænset.

Venter lige til det bliver vinter

På den sorte, nej. Mine vinterhjul ryster (ikke afbalancering), så venter til det bliver sne
Den grønne havde vintersutter på ved køb

Jeg skifter på tirsdag hvor jeg skal forbi de gamle, hvor de 4 vinterklude ligger opmagasineret

Er spændt på hvordan det er et køre lupo i snevejr, det har jeg ikke prøvet endnu!

Mine kom på i går men mest for at være forberedt hvis nu det skulle blive vinter lige pludseligt for som det er nu er jo ikke den store fordel ved at montere dem

Er sku lidt spændt på om jeg slipper for skifter på begge biler, skal til berlin igen den 12 december ( dog ikke vores Passat ) og den køre osse stadig på sommer dæk.. Og gider ikke skifte hvis den kun ryger ned på 10grader varme

Ah - det bliver vist lidt en satsning jeg vil da håbe vi får noget frost, så vi ikke får mangedoblet mygge og fluebestanden til næste sommer

Jeg skifter på Audien, når de lover sne, det tager jo kun 20 minutter.
Men jeg ville da mene at du er "bindegal" hvis du ikke skifter på den bil du kører flere hundrede km. i dagligt, sagt ud fra pendler erfaringer gennem 6 år, Lolland-Bjeverskov hver dag.
M.v.h. Sussi

Jeg skiftede på min for et par uger siden.. Den er nu dejligt at komme på "smalle" dæk igen

Sussi>> Jeg skifter skam os , når og hvis vinteren kommer nok er jeg binde gal , men at køre med sommer dæk når sneen kommer er jo idioti , men da jeg var i berlin og se højtiden for mauer Fall, var der godt nok ikke mange tyske biler på vinter dæk endnu..., Kim >> frost er os fint med mig, gider bare ikke sne vejr

Har lige sat Continental Winther ***** 3 under min, helt som sædvanligt.
Det er dem der er testvinder, så et helt naturligt valg udfra jeg har prøvet en tur ind i et træ fra spejlglat vej. Jeg vil stå bedst muligt fast under alle omstændigheder, og der er faktisk ikke stor forskel på vejgredet sommer og vinter med dem på.

Inden ævlet om ikke at skifte har jeg lige en lille historie, ud over jeg heller ikke går i sommersko om vinteren, hvorfor skulle bilen så.

Min X og jeg skiftede til nye sommerdæk på samme tid. Min Conti TS3 og hun til Michelin Enegery på en ældre Renualt og kørte de sommeren ud.
Da det blev vintervejr havde jeg fået skiftet egne dæk ud i ordentlig tid, men ikke hendes.
Så en dag, i sne og lort, tog jeg hendes ældre, halv slidte Hancock vinterdæk i bilen og tog den på job.
På de nye sommerdæk der ikke havde kørt 5000km. kunne jeg INTET, bilen skøjtede rundt, og jeg kunne snart ikke køre på parkeringspladsen uden for virksomheden og ind på værkstedet.
Det var med nogen skepsis jeg skiftede til de ældre vinterdæk, udfra det var nye sommerdæk fra bedste skuffe, men jeg satte dem på.

Forandringen var ubeskrivelig! Husk forskellen var mellem nye sommerdæk og slidte vinterdæk. Selvfølgeligt stod den ikke fast som på tør asfalt på sommerdæk, eller som Lupoèn på nye vinterdæk, men pludselig kunne den både køre, styre og dreje og det virkede som der var ryddet sne på den parkeringsplads jeg ikke stort set ikke kunne køre på på vej ind i garagen.

Det gav stof til eftertanke, hvis ikke en tur ind i et træ med 6 måneder på sygehus, en oplevelse fra tunnelen og en ud af kroppen oplevelse til flge kunne lære mig at der er forskel på dæk.

383CI, det vil jeg sige til min kæreste der ikke vil have vinterdæk, fordi det er LIGE MEGET

Udover mønsteret, er vinterdæk også lavet i gummi der har den rette blødhed ved vintertemperature. Sommerdæk har den rette blødhed ved sommertemperature. Det har helt sikkert også noget at sige...

Rasbi skrev:383CI, det vil jeg sige til min kæreste der ikke vil have vinterdæk, fordi det er LIGE MEGET

Det er du velkommen til, men den videnskab der ligger til grund for det udsagn, DET ER LIGEMEGET, er jo direkte på samme linje som den med rygning er uskadeligt.

Fuldstændigt uden for rækkevidde, men derfor må folk ryge og køre på sommerdæk som det passer dem, bare jeg må være fri, så kan jeg styre forbi eller bremse når de kommer glidende!

383CI skrev:derfor må folk køre på sommerdæk som det passer dem, bare jeg må være fri, så kan jeg styre forbi eller bremse når de kommer glidende!

Absolut NEJ det er ikke spor sjovt at få en IDIOT med 50km.t. i nakken, fordi klovnen kører på sommerdæk
Sussi
Ps. Folk der KUN kører af og til, og kun i større byer er undtaget

Vi rykkede vinterhjul på Caravellen i onsdags, Lupo'erne i torsdags.

Land Cruiseren går fri, ud fra betragtningen om at det godt nok er den der trækker de andre fri om nødvendigt, men den har 25 mm mønster på sine sommerdæk, så det har ikke været et problem endnu.

OB-vognen går også fri.
Dobbeltmonterede baghjul, helårsdæk med lameller, diffspær og trykker 3,5T på bagakslen.
Den er fantastisk i sne

Hvad er effekten af vinterdæk på en trailer?

Andreasf skrev:Hvad er effekten af vinterdæk på en trailer?

Godt spørgsmål, men det må have en del effekt, da det er påbudt i Sverige, og i Tyskland (og vist nok også i Norge) er det påbudt hele vogntoget, når føret kræver det.
Det gælder ALLE registrerede påhængskøretøjer.
M.v.h. Sussi

Så fik min 3L vinterdæk på

Min fik sine Nokian vinterdæk på tilbage i oktober.

Mine dæk ligger hos de gamle, som er på Lolland, så hellere skifte i god tid ellers er gode råd satme dyre, hvis man ikke får gjort det.

Jeg gad ikke da det er for varm efter min mening.. Men nu er de på Michelin alpin, kun kørt 1 vinter

Så fik den lille vintersko på - nye Continental ts 850.
Der er dog dukket et lille problem op - det lyder som om afbalanceringsklodserne støder mod bremserne eller noget andet. Er det normalt at der ikke er plads til dem ? Har originale magnesium fælge på.


Sent from my iPad using Tapatalk