Eco funktion

[Søren]

Hej Lupo 3L folk.

Min svorger som på ingen måde ville eje en 3L, pga de mange ting han har hørt om en dårlig gear kasse og det er dyrt at få lavet.

så endte han sku med at kæbe en 2001 model selv. Nu hvade han os prøvet en tur i min 2005 model:)
Da han kom ud af bilen sagde han, shit den er altså liiiiidt fed at kører i:)

Men han har hørt på dvs værksteder at ECO funktionen dræber gear kasse og motor, fordi den stopper hver gang man stopper op i trafikken.

Er det noget folk herinde ved bare en smule om? jeg kører nemlig med min eco funktion flået til altid

[yaknudsen]

Det er der masser af folk som ved en hel masse om herinde

Kort fortalt er det noget gedigent ammestue snak. Bilen er designet til at tåle det, folk kører rutinemæssigt 100.000 vis af kilometer i deres 3L'er med ECO slået til.

Det der _KAN_ tage livet af en gearkasse er:

1) Manglende vedligehold. (jævnlig grundjustering anbefalet).
2) Brian kørsel.
3) For lidt (eller for gammel) olie på gearkassen (overfyldes med 3,1 liter af den rigtige gearkasseolie).

NB: Det er de færreste værksteder der ved noget som helst om Lupo 3L's små særheder, og meget tyder på at de autoriserede værksteder i særklasse (næsten altid) er totalt uvidende og amatøragtige når det gælder Lupo 3L. Den manglende viden og indsigt er efter min mening den direkte (og altovervejende) forklaring på de mange mærkelige historier man hører rundt omkring.

MEN: Det er et faktum at en 3L SKAL vedligeholdes og serviceres nøje efter forskrifterne, det er endnu vigtigere end andre gode biler. Passer man ikke vognen - så bliver det næsten med garanti en dårlig oplevelse.

[magnussen]

Det eco slider mest på er udrykkerleje og horn der styrer udrykkerleje ....men ellers 100% rigtigt hvad der skrives af yaknudsen

[Vyffe]

Det har du ret i magnussen. Min er begyndt at vise lidt slid fra horn og/eller udrykkerleje her efter 435.000 km

[magnussen]

Der er sgu meget godt Mit holdte 285.000 km tror det har noget at gører med mængden af bykørsel kontra motorvej

[Vyffe]

Præcis! Den tidligere ejer kørte Aalborg-Aarhus hver dag..

[KMDTHY]

ja det er jo ikke lige meget om det er ECO bykørsel, eller ECO landevej/motorvej uden mange udkoblinger.....

[Vyffe]

Tror da jeg vil til at køre uden ECO i byen så. Damage controle

[erik1303]

Jeg skal da gerne indrømme at det første vi/fruen gør når vi starter bilen er at trykke på ECO knappen så den kobler ud, men kan man ikke "fikse" at hvis du vil køre øko skal du selv trykke, istedet for at bilen gør det pr. automatik.
Måske et par ledninger der skal byttes eller hvad ???

Erik

[Jake_the_snake]

min lupo har kørt 280000 uden at have fået skiftet kobling/horn/udrykkerleje og jeg køre nok 75% med eco til. hvis man har citroen skal man være glad hvis udrykkerleje holder 150000!! så jeg er meget tilfreds med min lupo og vil ikke tænke et øjeblik over at slå eco fra!

[dykker5502]

Jeg skal da gerne indrømme at det første vi/fruen gør når vi starter bilen er at trykke på ECO knappen så den kobler ud,

Ja, måske er det bare mig, men hvor f***** har du så købt en 3L'er? Så kunne du vel lige så godt have købt en alm. Lupo med Tiptronic, hvis det er automatgearet du gerne vil have.

men kan man ikke "fikse" at hvis du vil køre øko skal du selv trykke, istedet for at bilen gør det pr. automatik.
Måske et par ledninger der skal byttes eller hvad ???

Det har der været spurgt om før og nej, det kan man ikke. Det er kodet i computeren. Så skal det i givet fald være hvis nogen har reverse engineeret firmwaren og ændret den. Det har jeg ikke hørt om at nogen har gjort.

[MichaelSmed]

Mener I sådan, at jeres bil hver gang har eco slået til, hver gang I drejer nøglen? Hvis det er det I mener, så gør min det ikke. Jeg kører altid med eco slået fra, og den slår aldrig eco til af sig selv.

Sendt fra en tyk og fedtet finger..

[kbno]

Jeg mener også at kunne huske at jeg skulle aktiverer ECO i min første lupo fra 2000. Hvorimod det er omvendt i min 2003 model.

[Thore J]

.... hvis man har citroen skal man være glad hvis udrykkerleje holder 150000!!....

???? Hvad bygger du det på?
Da min Citroen Picasso døde havde den kørt 360.000 km på samme kobling m.m... og på citronik.dk (eller andre steder) har jeg har aldrig set en tråd vedr. (utidige) problemer med udrykkerleje..

[Jake_the_snake]

Hej Thore

jeg har skiftet rigtig mange koblinger på citroen/peugeot pga. defekt udrykkerleje! og de to mærker er klart overrepresenteret med koblings fejl i forhold til resten af den danske bilpark. ud fra min erfaring som mekaniker.

[Bandit]

Mener I sådan, at jeres bil hver gang har eco slået til, hver gang I drejer nøglen? Hvis det er det I mener, så gør min det ikke. Jeg kører altid med eco slået fra, og den slår aldrig eco til af sig selv...

Det har noget at gøre med alderen. ECO kontakten på de gamle modeller (-> '00) var i princippet en afbryder med tænd/sluk, lidt i retning af den der sidder i et hus.
Min '00 køre også med den gamle kontakt.

[Lars Larsen]

Jeg er nok en særling på mange punkter - men altså jeg har haft min Lupo fra ny og den har siden december 2002 og til idag kørt 534.500 km - med den samme gearkasse, kobling, udrykkerleje, gangsteller og turbolader.

Der kom en ny hydraulikpumpe på sidste år fordi den gamle var blevet skadet ved at have tabt olien uden at fik gjort nogt ved det i tide.
Det meste af min kørsel er på motorvej hvor jeg har 175km til arbejde og 175 km hjem igen.

Så har jeg en vane med at sætte i frigear når jeg holder stille fordi der ofte er tale om "landing" efter motorvejskørsel - simpelt hen for lade turboladeren køle af i et halvt til helt minut inden jeg stopper motoren for at skåne den. Ellers kører den altid i ECO-mode.

ECO-funktionen kobler altid ind på min Lupo når motoren bliver startet. Jeg ved ikke om det kan slås fra permanent men det kan være irriterende kritisk når f.eks. fordi startmotoren skal kortsluttes igang fordi kablet mellem start-relæ og startmotor er irret over. Det kan så omgås ved at sætte bilen i frigear indtil funktionen er slået fra når den er blevet startet. (Taler af erfaring )

Jeg siger ligesom de andre her i forum: Der er intet at være betænkelig over hvis du bare sørger for for at vedligeholde motor og transmission.

Det er min lokale mekaniker der skifter olie, laver bremser, skifter dæk og de mere almindelige ting, ellers er det Jev og hans stab af dygtige medarbejdere der skifter tandrem og foretager de store eftersyn.

/Lars

[VAGtech.dk]

Mener I sådan, at jeres bil hver gang har eco slået til, hver gang I drejer nøglen? Hvis det er det I mener, så gør min det ikke. Jeg kører altid med eco slået fra, og den slår aldrig eco til af sig selv...

Det har noget at gøre med alderen. ECO kontakten på de gamle modeller (-> '00) var i princippet en afbryder med tænd/sluk, lidt i retning af den der sidder i et hus.
Min '00 køre også med den gamle kontakt.

Forkert... Både ny og gammel er samme kontakt med "kip fubktion" (samme reservedels nr)

Det ligger i styreenheden..

Sendt fra min Galaxy Nexus

[2a2]

undskyld mig men hvad er det for noget vrøvl i skriver om udrykkerlejer og eco-funktion? - når I stopper kobles motoren ud - og efter 4 sekundere slukkes den hvis eco er slået til - koblingen er stadigvæk trukket - hvis I ikke stopper så kobles ikke ikke ud - og motoren stoppes heller ikke? Det har jo ikke det store med sliddet på udrykkerleje at gøre ud over at det slider mindre på det med stoppet end startet motor.
Iflg de tyske ingeniører som rent faktisk har testet dette igennem en årrække så slider det mindre på motoren ved at stoppe den efter 4 sekunders tomgang end ved at lade den køre - ud over at man ikke holder og tøffer i et lyskryds til ingen verdens nytte. Og skulle det være at selvstarteren skal skiftes efter 350.000 km istedet for 450.000 så kommer man vel også over dette
I lyder nærmest som de folk der fiser ind i den lokale brugs med deres gamle Passat holdende i tomgang udenfor som om de er bange for at den ikke kan starte når de kommer ud igen...
mvh ti

[VAGtech.dk]

Når den er koblet ud står den og kører frem og tilbage over ca 5-7mm, det er det der i folkemunde her inde kaldes at. Koblingen lever.. Så jo det slider.. Prøv at sæt den i n og gå ud og kig på koblingsarmen..

Sendt fra min Galaxy Nexus