[quote="leff"]Overvejer at finde ny bil, da jeg har fået længere på arbejde.
Jeg har 60km hver vej, hvor det meste foregår på tom motorvej med 150kmt i timen cirka, da jeg altid køre om natten.
Har regnet ud, at jeg kan spare omkring 600kr om UGEN, ved at skifte bilen ud med en lupe, hvis altså man kan stole nogenlunde med de 33,3kml?
Min nuværende er opgivet til 9kml, og er MEGET dyr i vægt afgift og forsikring.
Men hvad kan jeg forvente af sådan en lupo? Går ikke ud fra de 33kml er til at stole på, når man ligger med god fart på motorvejen? Så hvis vi nu siger, at jeg sænker farten til 130kmt, hvor langt på literen, vil i så mene, at den kan køre?
...har flere eksempler på at hvis du kører over 130.km/t så er en passat 1.9TD mere brændstoføkonomisk end lupo'n...
Og hva med by kørsels?
...Det er nok der den hører til med en afstikker af landevej så er den rimeligt økonomisk...
men det er for længe siden at jeg selv har kørt lupo til at jeg kan sætte tal på forbruget men selv Det emne har været oppe og vende mange gange så (søg og) LÆS for du spørger...
Som i nok kan høre, er det kun pga. benzin økonomien, at jeg overvejer at skifte, men hva er der ellers af glæder ved sådan en bil?
...glæder ved en lupo??
ved jeg sgu't har kørt km.230.000
Jeg er pt. gået tilbage til Japserbiler
Syntes lupo'n er en røvsyg bil at køre i men den kører længere på literen så hvis man finder en der ikke går i stykker alt for ofte så kan den godt være en økonomisk gevinst :/
men at skrive at der direkte er glæder ved den er nok imo at gå langt...
Og hvilke årgange, skal man gå efter, syntes folk snakker om, at man skal over 2003, før man får en god bil?
...kommer jo an på hva du vil
hvis du vil ha sædeairbag, esp, Stop til venstre (gearskiftekulisse) osv. ja så skal du op i noget fra 02' og frem
hvis du vil ha plads til re.hjul i bagagerum, stop lige frem, fast indstillingsmulighed for om den skal køre i eco eller ej
ja så skal du holde dig til noget årg.00' --01'
men det er jo bare at komme ud og se forskellen på de forskellige årg. eller bruge noget tid på at læse de forskellige indlæg istedet for at forvente at vi bare bruger ½.time på at svare på de samme spørgsmål som allerede ER stillet gentagende gange...
I skriver også meget om hydraklik? hvaaa går det ud på?
...da det er en manuel gearkasse så skal der noget til at skifte gear og det er så hydraulik...
du finder næppe en lupo med under 150K på tælleren som er til at betale
og med forventet udgifter til rep. og service
kontra hvad du skal gi for en NY bil der er opgivet til 17--28 alt efter om du vælger benzin eller diesel så vil jeg stadig mene at lupo'n er ved at være så gammel at den meget vel kan gå hen og blive en økonomisk skuffelse
men ja den er billig i grøn afg. og forholdsvis billig i forsikring så hvis den bare skal holde og være status symbol i indkørslen så er det en fin bil
Ja jeg mener at den er ved at nå en alder hvor man med rette kan købe den for at ha den holdene til lejlighedskørsel ..kørsel til sommerhus, ferie, og lign.
men ville ikke satse på den hvis jeg skulle være sikker på at den startede og kørte HVER dag uden uforudsete værkstedsbesøg
