Maks. RPM

[Razzkri]

Hej medlemmer.

Efter at have hørt herinde, at nogle i deres lupon kan tage 4500RPM. og derved køre over 120 i 3. Gear, ja så blev jeg nysgerrig. Min tager ikke en dag over 4100RPM. Og ca. 105 i 3. Gear.

Nu skal det siges, at jeg er yderst glad for min lupo, og bestemt ikke kører maks. Omdrejninger hver dag. Men hvis min er den eneste der ikke kan tage +4000 omdrejninger.

Hvad siger i andre, hvordan kører jeres.?

[zackojensen]

Ja men det er det samme med min prøvede også lige i går for at se. ca 110 og 4100-4200 rpm.

[383CI]

Min tager 4500 i 1. 2. 3. og køre 180 km/t efter gps på toppen, men er også "pumpet" lidt.
For tiden har den dog et timings problem der gør der ikke er så meget sprald i den.

[VAGtech.dk]

et timings problem ?? hvad skal det sige??

[zackojensen]

min kan kun køre 140 har haft den oppe på 160 ned af bakke i gudenådalen

[Razzkri]

Min tager 4500 i 1. 2. 3. og køre 180 km/t efter gps på toppen, men er også "pumpet" lidt.
For tiden har den dog et timings problem der gør der ikke er så meget sprald i den.

Dvs. Det er efter du har fået chippet den, at den tager 4500?

[VAGtech.dk]

min egen render også 120 v. 4500.. og der begrænser den simpelthen eller vil have næste gear..

[Razzkri]

Har i så nogle forslag til hvad det skyldes, at min ikke kan tage over 4000 RPM.

TIL ORIENTERING.

Bilen har næsten lige fået :

Nyt olie, oliefilter.
Nyt luftfilter.
Bell Add servicerens 1+2d
Grundjustering af gearkasse.

Ud over det fuld servicebog.

145.000 kørte km. Årgang 01

[Thore J]

Min tager meget velvilligt 4500 omdr/min i 3. gear...

den er ikke chippet eller lign..

[Thore J]

Har i så nogle forslag til hvad det skyldes, at min ikke kan tage over 4000 RPM.

TIL ORIENTERING.

Bilen har næsten lige fået :

Nyt olie, oliefilter.
Nyt luftfilter.
Bell Add servicerens 1+2d
Grundjustering af gearkasse.

Ud over det fuld servicebog.

145.000 kørte km. Årgang 01

- Det kan være luftmassemåleren der er færdig,,
- Det kan være problemer med turboen - der af den ene eller anden årsag ikke yder som den skal
- Problemer med udstødningssystemet-f.eks. en katalysator som er faldet sammen..
- Der er mange flere mulige problemer...men det var dem jeg umiddelbart ville kaste mig over at fejlsøge mod..

[Razzkri]

Javel. Men burde jeg så ikke mærke det på hvordan bilen kører.. Jeg synes nemlig den trækker og kører rigtigt godt. Og økonomien er også god. Gennemsnit på 3.8. Ved motorvejskørsel med 130km/t.

Det er kun de omdrejninger der undre mig..

Ps. Bilen topper ved 170 på speedo, hvllket vel også er godtaget..

[Razzkri]

Kan det ikke tænkes, at det er noget med gearingen.. Eftersom den jo skifter gear ved 4100. Den bliver jo ikke bare stående ved de 4100, som hvis den f.eks. lukker for dielseltilførslen eller lign.

[ph.]

kan godt være det er mig der husker forkert men skrev de ikke i den anden tråd at
man sku smide den i tip tronic ...Tredie gear og tvinge den til at blive i 3.die

[KMDTHY]

Kan det ikke tænkes, at det er noget med gearingen.. Eftersom den jo skifter gear ved 4100. Den bliver jo ikke bare stående ved de 4100, som hvis den f.eks. lukker for dielseltilførslen eller lign.

Som PH skriver, så skal du holde den ned mod "-" minus i tip tronic når den kommer op i omdrejninger. På den måde skifter den aldrig, og stopper ikke før den rammer omdrejnings begrænseren.

[Razzkri]

Okay. Den funktion var jeg ikke bekendt med. Men lyder nu heller ikke sundt for motoren. Springer den ikke bare i 2. Gear, hvis man går mod minus i 3, eller gør de høje omdrejninger at den ikke kan det?

Men jeg blev da klogere. Tak for det. Jeg er nu mere rolig ang. Min lupo

[KMDTHY]

Okay. Den funktion var jeg ikke bekendt med. Men lyder nu heller ikke sundt for motoren. Springer den ikke bare i 2. Gear, hvis man går mod minus i 3, eller gør de høje omdrejninger at den ikke kan det?

Men jeg blev da klogere. Tak for det. Jeg er nu mere rolig ang. Min lupo

De højre omdrejninger gør at den ikke kan skifte ned......

[383CI]

Min tager 4500 i 1. 2. 3. og køre 180 km/t efter gps på toppen, men er også "pumpet" lidt.
For tiden har den dog et timings problem der gør der ikke er så meget sprald i den.

Dvs. Det er efter du har fået chippet den, at den tager 4500?

Det er +200k km. Siden den blev frisket op, så ærligt talt husker jeg ikke om den rtkkede 4500 i 3. inden.

Du kan evt. have en kat. der er stoppet eller en defekt lmm, som der er skrevt, hvis ikke du mener den tager snoninger nok, men hvis den køre 161 km./t efter gps trækker den det den kan/skal efter foreskrifterne

[HamSjelv]

Hejsa,

Razzkri:
Hvor høje omdrejninger opnår du ved Lupoens stilstand, frigear og plan speeder?

De tekniske specifikationer for Lupo-motoren angiver max 4500RPM.

Igen: hvis du ikke har jævnt træk i området ~1000-4500RPM i _tvunget_ 3.gear og bundgas, kan LMM'en være skredet i værdi (a.k.a nedslidt)




/Claus

[hare]

Hej medlemmer.

Efter at have hørt herinde, at nogle i deres lupon kan tage 4500RPM. og derved køre over 120 i 3. Gear, ja så blev jeg nysgerrig. Min tager ikke en dag over 4100RPM. Og ca. 105 i 3. Gear.

Nu skal det siges, at jeg er yderst glad for min lupo, og bestemt ikke kører maks. Omdrejninger hver dag. Men hvis min er den eneste der ikke kan tage +4000 omdrejninger.

Hvad siger i andre, hvordan kører jeres.?

Så fik jeg leget VUC glatbane, og jeg er små imponeret over min lille ulv. Jeg kan også få den op på 120 i 3. gaer og 4500 RMP

Og små 170-180 på toppen, iflg. gps sporing (:

[Papseman]

I er nogle vandaler alle sammen, man må da ikke tryne den lille vogn sådan...


Min topper også ved 130 cad ca 4600 rpm i 3 ikke uden grund den bliver kaldet LOCO