springer sikring 47

[kanalt]

Hej
jeg har problemer med at sikring 47 (20A) springer af og til
den er til hydraulikpumpen selv om den hedder forlygtevasker,
det passer meget godt da bilen går i frigear når der ikke er mere tryk på
den springer mens man kører ud af vejen og jeg har ikke kunne finde et mønster
i hvad der sker, ny sikring i og stop og start bilen og jeg kører igen


Har kigget kabler efter og de små ting der er fundet er udbedret men fejlen er der stadigvæk

nogen der har et bud på fejlen

på forhånd tak

[doktorfrank]

Hvis der ikke umiddelbart kan konstateres ledninger med gennemgnavet isolering, ville jeg måle hydraulikstationens strømforbrug mens pumpen kører. Tang-amperemeter er, hvad der skal til. Det er da ikke helt utænkeligt, at der er en elektrisk fejl i elektromotoren.
Eller lån en anden hydraulikstation og se, om det løser problemet.

[kanalt]

Tænkte også at det kunne være en dårlig vikling men forstår så alligevel ikke hvorfor det så virker igen hvis man bare skifter sikringen så køre den nogle dage igen

[Vyffe]

Slidt pumpe. Har været udsat for det samme. Loddede en ny pumpe på.

[doktorfrank]

Ja, det er ret uhyggeligt, hvad der gemmer sig af afslidt, elektrisk ledende materiale - desværre er der flere forskellige versioner af el-motoren; jeg tror, atjeg har set tre. Og det kræver således etlager af hydraulikstationer for at kunne lodde en ny enhed på.
Tillige har eg oplevet, at O-ringen under selve pumpemodulet blev utæt (altså en indvendig lækage) ... eller rettere havde været det i nogen tid ... så kører pumpen alt for meget og bliver tilsvarende hurtigt træt.
El-motoren er lukket med nitter. Men kan let åbnes og samles igen med et par lange skruer M3.