Ville gøre det så godt for Luppen og besluttede at skifte koblingscylinderen - den I kalder koblingsaktuator i fagsproget.
Men desværre er min viden ikke været helt opdateret, da jeg lige pludselig står med 2 blå flade ”spændeskiver” – ikke at forveksle med o- ringene. – Se vedhæftede foto. Hvis man ser detaljeret på fotoet, kan man se, at der ligesom er to små flapper indvendigt på plastikdimsen…
Da jeg skulle montere rørstudsen i den flange, der holder samtlige 3 rørstudser op mod hydraulik pumpen, - faldt der lige pludselig 2 små, flade,”spændeskiver” i blåt plastik ned på chassiset.
Der er o-ringe på samtlige 3 rørstudser, så det er godt nok…. Men hvor kommer de 2 små, blå plastik-dimser fra
Har ikke turdet at sætte tryk på hydrauliksystemet, da jeg tænkte, om det kunne være nogle tætningsskiver, der skal sidde ovenover rørstudserne, - altså oppe i bunden af ”fatningen” på hydraulikpumpens aluminiumsklods (der, hvor fatningen sidder)
Eller kan det være en form for afstandsklods mellem hydraulikpumpen og selve flangeholderen
Kan læse, at hydrauliksystemet arbejder med et tryk på 50 bar, hvilket i sagens natur giver lidt respekt, - ligesom det sviner noget, hvis systemet ikke er tæt.
Er der nogen, der har kendskab til funktionen af disse skiver, eller hører de slet ikke hjemme i en Lupo
Lige et opklarende spørgsmål, - holder rørstudserne med o-ringene alene systemet tæt, hvis flangen med skruet / spændt på. Håber, at noget af ovenstående giver mening til ekspertpanelet
Med venlig hilsen
Knud
[img] download/file.php?mode=view&id=4610/img]
