Efter motor skifte driller gearkassen helt vildt ???

[Andersfriis]

Jeg har lige skifte motor og gearkasse på min Lupo, motor og gearkasse om fra en bilen hvor den virkede perfekt, efter at ha lagt den i startede den fint men gearkassen gider ingen ting der er fuld tryk på koblingen ifølge vcds og det er lige om man bremser eller ej og det gør heller ikke nogen forskel hvis jeg løsner kablet :-/ nogen der ved hvad der kan være galt ?

[383CI]

Definer "driller helt vidt" ?

Har du skiftet styring(er) også? motor/gearkassestyring?
Det burde kunne byttes rundt direkte, men der kan dog være noget der driller

Under forudsætnng af det hele er monteret korrekt vil jeg foreslå du synger "sangen" højt og klart og er du i tivlv om hvad sangen er kan du se det i FAQèn og det er i hvert fald første forudsætning for noget virker den kan synges rent.

Et andet skud kan være du har byttet rundt på stikkene til gangstelleren og/eller baklyskontakt og/eller G39 føler driller.

[Vyffe]

Har du grundjusteret gearkassen? Hvis ikke, gør dette inden du gør andet

Sendt fra min LG-D955 med Tapatalk

[Andersfriis]

Jo selvfølgelig

Da den lige var lige i startede den uden noget,
Men den gad ikke rigtig vælge gear, så jeg satte computer på og så tjekkede jeg efter Fejl og det var en koblings fejl kode 01612, men prøvede så at sætte gearstyringen over fra den bil motor kommer fra og kunne den slet ikke finde ud af :-/
jeg satte så den anden boks på igen nu er der ingen fejl men den har hele tiden 4,20 v på koblingen og den ænder sig ikke om man bremser eller ej og nu gider den ikke at starter

Jeg ved virkelige ikke hvad der er galt

[Andersfriis]

Har prøvet og den kørte hele justeringen i gennem til den kom start motor som jeg så ikke kunne få lov til nu :-/

[Andersfriis]

jeg overvejer så at flytte begge bokse over så de passer sammen os til motor og gearkasse men problemet er motoren og gearkasse kommer fra ny model Lupo og bilen er gammel model Lupo så har flyttet indsugningen over men jeg har læst mig frem til det ikke skulle være et problem

[Andersfriis]

Og har ikke haft stikkene af Gangsteller har eller noget kun hovede stikkene på motor og gearkasse og kun sagtens kører den rundt i gearene og se den skifte i speedometeret så tror måske fejlen ligger i den koblings fuck op

[alexey6260]

starterde du ny motor med gl.nøglen?hvis du skifter ECU,der skal også skiftes nøglen og dash(instrumentbord) ell du skal gør KEYLEARNing.

[Andersfriis]

Jeg startede den med gammel motor styring og der var ingen problem,

Tror fejlen ligger i gearkasse systemet men ved ikke hvorfor det virkede fint i den anden bil

Hvis jeg sætter den anden styring over hvor meget skal så flyttes ?

[Andersfriis]

Kan jeg fjerne startes spærren med vcds ?

[383CI]

Kan jeg fjerne startes spærren med vcds ?

Nej, det kræver VagCommandor

[Andersfriis]

Okay ved du hvormeget jeg skal flytte med over før det spiller ?

Tænker os noget ledningsnet pga det spjæld det er ændret på ny og gammel motor

[alexey6260]

tror du skal glemme om ECUen fra "ny"model.Prøv at finde problemer med de originale dele. viewtopic.php?t=2683 ,tror BATMANN har haft samme problemet

[alexey6260]

prøv tjekke alle ledninger,næsten sikkert at nogle er knækket

[2a2]

Er du sikker på at koblingsaktuatoren virker? Har du kontrolleret slangen til den?

Sendt fra min SM-G800F med Tapatalk

[Andersfriis]

Ellers må jeg jo flytte alt over der er forskellen på de to modeller,

Syns slet ikke mit problem virker som det samme

Det underlige er jo jeg kørte i den Lupo i går tog motor ud og lage den i en anden og så vil den ingen ting, men der burde jo ikke været noget der er gået i stykker af det


Er der forskel på nogen af de ting der styre gearkassen på den nye og den gamle ?

[sussi]

2. indlæg
"Indlæg af 383CI » i går 15:57

Har du skiftet styring(er) også? motor og gearkassestyring?
Det burde kunne byttes rundt direkte, men der kan dog være noget der driller"

Sussi

[Silver]

Ro på folkens...
Focus på dem koblingsfejl og den værdi der ligger på 4,20

Åben kobling...

Er den helt trukket/stram?

Hvis ikke kobling er trukket er der ingen tryk til gangsteller. Så vil den bare stå og tikke i ventiler og den vil ikke bevæge sig.

Har du haft en anden cylinder på?

Hvad siger værdi hvis stil ikke er på?

Send evt. Pm.
Eller skriv på 41520000

[Silver]

Det jeg mener er t du skriver at du kører igennem en grundjust der IKKE er fuldendt...

Det er der dit problem er..

Når den ikke er fuldendt går gearkasse styrebox ind og forhindrer starter indgreb.

Hvis du når til det sidste punkt og de siger start engine.. og su så ikle får lov skyldes dette udelukkende at din værdi i koblingen ligger uden for det foreskrevne område..

[Silver]

Hvis dit tal på 4.20 volt er permanent.
Prøv at hive stik af hyd pumpe og deakumulere trykket i kuglen.
Derefter er din cylinder slap og nede i en værdi der ee under 2.0 som se lukket kobling. Her kan du så justere ind til 1,89 ca og gennemføre grundjusteeing.

Moe.