lupo gik i stå og vil ikke starte igen.. ER FIKSET!!

[ph.]

KMDTHY ejj skulle jeg godt nok lige have vidst er fra vestjylland af så ved ikke om det hjælper på det til en anden gang? har du eget værksted eller er du freelance?

Tjaeee DEN kunne du jo ha undgået ved at skrive postnr. og /eller bynavn istedet for "midtjyll." i Geografisk sted

[KMDTHY]

KMDTHY ejj skulle jeg godt nok lige have vidst er fra vestjylland af så ved ikke om det hjælper på det til en anden gang? har du eget værksted eller er du freelance?

Har kun en gammel kold garage uden meget plads. Hvis du er fra vestjylland, hvorfor står du så som fra midtjylland ? Du siger bare til en anden gang.

[mkristensen]

han sagde bare at det var i 9 ud af 10 tilfælde det var sådan også fortalte jeg ham at den huggede lidt i gear skiftene så lød han 100% sikker..

[mkristensen]

jamen jeg undskylder.. nåh jamen det er vel os de mest ideelle omgivelser for en RIGTIG mekaniker i jylland.. hehe Men vil jeg da lige tage til eftertanke en anden gang KMDTHY, men hvor af er du fra?

[sussi]

prøv at se under hans navn der står LEMVIG, og prøv at dele hans navn midt over

[mkristensen]

hmm nåh så skete det igen med min kære lupo at den ikke vil starte heller ikke engang i N.. hvad skal jeg lige gøre så? hvis jeg skal have kørt den på værksted hvordan får jeg så gang i den for at kunne komme derned?

[VAGtech.dk]

Kan du flytte på gearene med gearvælgeren ??? eller sker er intet ude i motorrummet ??

[mkristensen]

ja ja bilen vil gerne starte men når jeg sætter den i gear går der 5 sekunder så går den ud.

[KMDTHY]

Er du nu også sikker på den er blevet grundjusteret ??? Hvad er koblings værdi ? Fejl kø ?

[mkristensen]

ja det har jeg da ihvertfald betalt for så skulle den gerne være. Er rimelig ny på lupo området så er overhovedet ikke klar over hvordan jeg skal tjekke de forskellige ting der. men bilen gider overhovedet ikke starte nu. der er ikke nogen mulighed for man lige kan få den igang på en måde sådan den kan køre den ene tur til mekaniker?

[KMDTHY]

Så frem den står i fri gear eller kobler kan den da trækkes på et fejeblad.

[mkristensen]

kender jo ikke lige pt nogen der har et fejeblad.. må prøve at finde på noget.

[383CI]

ja ja bilen vil gerne starte men når jeg sætter den i gear går der 5 sekunder så går den ud.

Jeg har et helt andet forslag, ansporet af en særhed jeg har oplevet med min egen, og som den har lige nu. Den kan ikke gå i tomgang og er forholdstvist længe om at at starte. Når den kommer igang er der ingen problemer, så længe der er omdrejninger på. Bare 1100 o/min så køre det, ellers går en i stå.
Det giver lidt venstrefods bremsen, men går. Jeg er sikker på det er dieselretur ventilen der er sløv, og har faktisk en ny liggende, skal bare have den skiftet.

Prøv lige at sætte den i "N" og start bilen og gas straks op til 1500 o/min og hold den der og se om motoren fortsætter, eller går i stå. Når du har holdt den der et stykke tid, gas en smule ned, træd på bremsen med venstre fod og sær i "D" og slip bremsen. Det er lidt den hårde måde, men kan bilen køre og skifte nu, ja så har jeg svært ved at se det kan være kobling/gearkasse der driller.
Hvordan skiftede bilen inden den fik ideer???

Jeg kan nemlig ikke forstå hvorfor din bil "lige pludeselig" skulle komme så meget ud af justering at den slet ikke kan køre.

[mkristensen]

vil jeg lige prøve men har lige opdaget at jeg har autohjælp på min forsikring så der er ingen problem med at få den frem og tilbage. men som sagt så stoler jeg på ham lupo specialistens ord med det er et koblingscylinder der skal skiftes og går da også ud fra at han lige tjekker det efter inden han begynder at skifte det. men den har hugget lidt i gear skiftene før i tiden når jeg har kørt i den. Så ville os umiddelbart tro det var noget lignende. men ja tak for forslaget vil jeg lige give videre til ham når han skal lure på den.

[383CI]

Hvis der er tale om en specialist, tjaa så burde det ikke være nødvendigt med mine råd, eller ideer.
Selvfølgeligt kan det være cylinderen der er defekt, men det undre mig den går i stå efter 5 sekunder, på den konto. Hvad er sammenhængen i det? Umiddelbart ser jeg ingen sammenhæng, og det undre mig at der er kan stilles fjerndiagnoser der er så entydige.
Stopper den med et sæt, når den kobler til, eller går motoren bare ud ligesom du drejede nøglen til stop?
Altså bare går ud når den står i "D" eller går den også ud efter 5 sekunder hvis den står i "N"?
Når bilen at bevæge sig inden den går ud?

[mkristensen]

den går ud når den bare holder. nogengange kan den stå og køre lidt og andre gange går den ud med det samme, og den går ud med det samme når man sætter den i E eller R og kan ikke starte i P.

[mkristensen]

og det er classic rebuild i horsens der skal lave den..

[mkristensen]

Så er min lille lupo fikset og den køre fantastisk.. det var et koblingscylinder der skulle skiftes og en grundjustering så nu spiller det bare. ellers tak for hjælpen alle sammen..