Input ønskes 6,5x16 ET45 med 195/40-16.. Does it fit?

[Riis]

Ja, topic siger det hele.

Jeg overvejer at købe nogle ret fede fælge til vores 3L (faktisk til vores FSI, den har samme hjulsetup som 3L)

Metadata på fælge:
6,5x16
ET 45
4x100

Jeg regner med at sætte 195/40-16 på, jeg er ikke til stretch.

Jeg regner med der skal spacers på, men ellers vil de vel passe?

/Riis

[homer]

Willtheyfit.com

Har taster du sat data på din gamle hjul ind og de ny hjul data så kan du se hvordan de vil sidde

[doktorfrank]

Tak for tilliden - jeg troede ellers, at du hørte til den inderkreds, der ved det meste af erfaring. Til en 3L ville jeg - sædvanen tro - have råbt "drengerøv". Men til FSi'en (jeg har prøvet den, René har solgt videre til Jesper) er sagen jo en ganske anden: Med det potentiale fortjener den en racer-undervogn. Så hvad mener du med, at "de vel vil passe"? - Her gælder det snarere om at få bilen til at passe til hjulene. Der skal vel 10 mm spacere på for at nå en normal sporvidde. Camber i underkanten af tolerance-området, sporing en anelse til spidsning (afhængig af, hvor trætte gummibøsningerne i trianglerne er) og gevind med en sænkning på 10 max 20. Hvis det skal være rigtig sjovt, gælder det om at finde en stivere krængningsstabilisator til bag.

[Riis]

Willtheyfit.com

Har taster du sat data på din gamle hjul ind og de ny hjul data så kan du se hvordan de vil sidde

Jeg kan ikke rigtigt bruge linket da den er alt for general og tager intet forhold til skærme osv.

Er mere interesseret i "hands on" erfaring.

[Riis]

Tak for tilliden - jeg troede ellers, at du hørte til den inderkreds, der ved det meste af erfaring. Til en 3L ville jeg - sædvanen tro - have råbt "drengerøv". Men til FSi'en (jeg har prøvet den, René har solgt videre til Jesper) er sagen jo en ganske anden: Med det potentiale fortjener den en racer-undervogn. Så hvad mener du med, at "de vel vil passe"? - Her gælder det snarere om at få bilen til at passe til hjulene. Der skal vel 10 mm spacere på for at nå en normal sporvidde. Camber i underkanten af tolerance-området, sporing en anelse til spidsning (afhængig af, hvor trætte gummibøsningerne i trianglerne er) og gevind med en sænkning på 10 max 20. Hvis det skal være rigtig sjovt, gælder det om at finde en stivere krængningsstabilisator til bag.

Tak for de fine ord tror jeg vil læne mig op af din omskrivning ..."kan jeg få bilen til at passe disse fælge?" Hehe

Jeg kunne aldrig finde på at sætte gevind under den, men et sænkningssæt skal den have. (Jeg er ikke 20 længere, har mine nyrer for kært)

Planen er at spacers skal få dæk/fælge til at slikke skærmkanter

[Riis]

Dækkene jeg påtænker:
http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/rsho ... typ=505896

Fælgene:
http://www.volksforum.com/albums/files/ ... iginal.jpg

[doktorfrank]

Det er nu sjovt, det der med gevindundervogn: Alle tror at formålet kun kan være at skrabe spoileren ved hvert et vejbump. For mig er ideen en helt anden (som netop nyligen beskrevet i en anden tråd): Afbalancering og finjustering, som det ikke er muligt med en standard-sænkning, hvor man er helt i hænderne på en eller anden (sikkert fjernøstlig) kanonsælger, der aldrig har været i nærheden af en tunet bil …. opmærksomheden henledes her på den oprindelige betydning af ordet: At bringe i harmoni.
Hvis jeg får et optimale frem i køreegenskaber og balance ved at sænke bilen 12 mm fortil og 17 mm bagtil og cornerveje til bedst mulig fordeling af hjultryk, så vil ingen tro at bilen overhovedet er sænket - heller ikke inde i kabinen, fordi den beskedne ændring af affjedrings-længder og dæmper-stramning stadig tillader affjedringssystemet at virke. Altså lige nøjagtig det modsatte af en bil med knaldhårde fjedre og dæmpere og et maksimalt opslag på måske 20 mm. Det dur jo ikke til noget som helst andet i praksis end at imponere drengene nede ved Burgeren (eller hvor de nu mødes, hvad ved jeg? Jeg er for gammel til det). Men det indrømmer jeg gerne: I sådan en skamsænket knallert føles 80 km/t som mindst det dobbelte - og skal jeg være kynisk, er det sikkert udmærket, for så slår man sig ikke helt så slemt, når man ryger af banen.

[Qaxius]

På de dyreste gevindundervogne, der kan man justere hårdheden ret meget.
Men så er men oppe i 10.000,- og det er for meget, synes jeg.

[Riis]

På de dyreste gevindundervogne, der kan man justere hårdheden ret meget.
Men så er men oppe i 10.000,- og det er for meget, synes jeg.

En link?

[doktorfrank]

Der er tre forskellige variable i spil her: Fjederhårdhed, gevind til at justere højden og justerbare støddæmpere - for det sidste punkts vedkommende findes endda udgaver med separat indstilling af opslag og rebound (nok ikke til en Lupo 3L)
Hvem sagde, at det skal være nemt at perfektionere en undervogn til ens egne, specifikke krav og forventninger?

[Riis]

Jeg ønsker den lavere, men ikke en gokart. Jeg kommer ikke til at "køre dørtræk" om aftenen i byen. (For gammel). Jeg vil gerne have bedre køreegenskaber, men vil ikke have den hårdhed jeg forbinder med gevindundervogn.

[Mdo227]

De fælge er set på en sjat Lupo'er i UK. Bredde mæssigt kan du faktisk godt have dem der uden brug af spacere (jeg havde 6,2j på min uden spacere) måske sidder de dog lidt tæt. 16 med så relativ lav profil dæk kan også være der (nogle tosser har endda fået 18" klemt på en lupo).

Jeg vil nok mene der skal en anelse spacer på, ca 10mm som nævnt før, bare for at have lidt frigang når affjedringen er i brug

Når vi nu er ved snakken om gevind undervogn og folk mener de er så stive, så burde du næsten prøve min, den er meget tilgivende af at være så lav. Det betaler sig at ofre flere penge på kan jeg kun sige

[jenslaursen89]

Jeg kørte med hjul der hed 7-16 et 40 og de sidder helt ind til støddæmperen og helt ud til skærmkanten (foran) bagpå manglede der i hvert 20 mm ud til skærmkanten. Og havde 195 40 dæk på. Men det kan nemt være der når den ikke er sænket.

Men henhold til dine vil jeg mene du skal have 5-10 mm spacere foran og bagpå er vi helt oppe på 20-25 mm før at de sidder ved skærmkanten.
PS mega fede fælge!

[Bandit]

Jeg ønsker den lavere, men ikke en gokart. Jeg kommer ikke til at "køre dørtræk" om aftenen i byen. (For gammel). Jeg vil gerne have bedre køreegenskaber, men vil ikke have den hårdhed jeg forbinder med gevindundervogn.

Jeg har lige monteret en af de billige gevind undervogne på min 3L'er.
Du må gerne prøve den og se om den er for hård. Jeg bor jo kun ca. 10 km væk.