Lupo 3l vil ikke starte helt

[Hrvejeb]

Goddag.

Jeg har forsøgt at finde et emne, som der beskrev mit, men synes ikke at dette har været tilfældet:(

Det drejer sig om en 3l fra 2002, den har drillet mig gennem 3-4 måneder, hvor den godt kan få motoren igang men går ud efter 1-1,5sek:( hidtil har jeg kunne lirke lidt med nøglen eller lade den stå til dagen efter.

Jeg har fået skiftet gearolie, hydraulikolie, trykbeholderen/klokken, pakninger til slangerne, herefter har den faktisk kort sådan nogenlunde.

Men nu er jeg ikke så heldig længere, da jeg ikke kan få den til at forblive tændt:(

Er der nogen som venligst kan hjælpe mig?:)

[Nuggi]

Det kunne da godt lyde som bundstykke i tændingslåsen der drille.

[sussi]

Startspærre
Prøv en fejludlæsning
Hvornår er der skiftet brændstoffilter
M.v.h. Sussi

[Kim B Olesen]

De gange hvor den ikke går i stå, kører den så fint nok ?
Har du fået udlæst fejl ? Det kunne godt tyde lidt på startspærre !
Har du begge nøgler ? og er det lige galt hvis du bruger den anden nøgle ?
Ellers kunne det være dit brændstoffilter evt returventil der driller Har du prøvet at skifte det ?

Nå okay - lidt det samme som Sussi - der var du sgu hurtigst igen

[Hrvejeb]

Jeg får den fejludlæst imorgen, vil den kunne fortælle mig om det evt. Er tændingslåseb?

Og ja, jeg har prøvet med ekstra nøglen uden held:(

[Kim B Olesen]

Ikke om det er tændingslåsen, men hvis det er startspærren

[Hrvejeb]

Syntes der er meget "slør" i startspæren, og en tidligere ejer har i hvert fald været igang med at fuske med tændingslåsen:(

[Kim B Olesen]

Så er det måske der du skal lede startspærren er en elektrisk anordning, så det er nok ikke den der slør i er det nøglen du mener ? Eller andet ?

[Nuggi]

De gange hvor jeg har prøvet at bundstykket driller har det gerne hjulpet et stykke tid hvis man lige trykkede lidt hårdt på nøglen ind mod låsen.
De hjælper gerne i en periode og så dør den helt.

Men har også haft en som gik ud en gang imellem hvor det hjalp med en ny retur ventil på dieselfilter.

Kan ikke huske om det er sådan på Lupo men på mange andre vag biler lyser nøglen i kombi instrument hvis det er startsspærren der driller.

Så du kommer nok ikke uden om en fejl udlæsning.

[Hrvejeb]

Tror bundstykke historien passer i mit tilfælde, men er lidt spændt på at se hva den siger imorgen:) mange tak for hjælpen indtil videre:)

[Kim B Olesen]

Der er ingen nøgle i instrumentbordet på en Lupo - så skal det være på de allersidste i hvert fald
EDIT - den lyser i hvert fald ikke

[Crispie]

Havde selv samme problem med konens Lupo, rodede med det med alle de gængse højrebenet løsninger, men endte med at videregive den til Steffen fra vagtech. Det endte med at jeg medgik til en ny kobling selv om det ikke var en garenti for at de løste problemet og fandt frem til at det rent faktisk var selve hydraulik pumpe Uniten der var fejlårsagen. Vi kunne intet se på fejlkoder eller noget, og kunne efterfølgende konstanters at jeg ikke umiddelbart kunne finde nogle fejl på hydraulik Uniten, men smed jeg den på min egen bil, ville den heller ikke starte. Så hvis du har en 3L ven i nærheden, så prøv lige hurtigt at låne hans hydraulik Unit (tager 5 minutter at prøve at bytte dem rundt, husk at afmontere stik, løsne trykkugle i nævnte rækkefølge på begge biler). Igen hatten af for Steffen og hans gåpåmod, han brugte vist også mange timer på den, og prisen var yderst fair! Tør slet ikke tænke på hvis den var kommet til VW.... Tænker de havde skiftet nummerpladerne også

[Vyffe]

Jeg har også brugt en del timer med min fars det har haft samme problemer. Det var også hydraulikstationen der var færdig. Konklusionen var at der var kommet for meget snavs ind i selve den runde pumpeenhed inde i stationen.

Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk

[Kim B Olesen]

Hvis du vil prøve en anden hydraulikpumpe har jeg en på lager vi kan prøvemontere der er vel ikke andet end 40-50 km fra Farsø og hertil

[Vyffe]

Det har jeg egentlig også i Horsens

Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk

[doktorfrank]

I den ene af mine hyd.stationer var der ganske enkelt løbet vand i samlingen mellem motorhus og pumpehus. Det er fakstisk en meget overkommelig proces at give hele enheden en overhaling (især hvis man ser den fremragende billedserie, som for et par år(?) siden blev lagt ud i dette forum - jeg har ikke lige tid til at søge på det!). Og billigt.

[Hrvejeb]

Der er svagt signal til startspæren, så skal have fat i en ny læser, nogen som har sådan en pjalt her i juledagene?:)

[Hrvejeb]

Eller er der evt. Nogen i nærheden, som kan slette startspæren fra motorstyringen?:)

[Kim B Olesen]

Jeg tror jeg har en til at ligge du kan skrive på xxxxxxxx jeg skal lige ud og kigge når jeg kommer hjem

[Hrvejeb]

Den kan starte nu, den har fået en ny læser og denne læser skal holdes helt ud til nøglen, så starter den fint