Defekt/ny turbolader

[hattemageren]

Qaxius... Du behøver ikke omtale mig i 3 person når det er mit indlæg du skriver i.

[Søren]

Flot.... det har MAX taget dem 2 timer at skifte den.
Jeg skal slet ikke ha lavet noget på et værksted som kører efter faste takster for ting, for det er KUN til deres fordel. Der står nemlig i derea betingelser at ting som er rustet fast osv er ekstraarbejde.
Jeg vil også mene at han skulle ha fået bilen bugseret til Vagtech.
Havde jeg fået sådan en pris, så havde jeg hellere købt en komplet tilfældig Lupo med smadret gearkasse på Ebay.de

Vil lige sige at jeg arbejder selv på værksted, og vi har faste takster på ting.. Dog cykel værksted og for at taget et eksempel

Udskifte af krankboks 450kr.. om det så tager til 10min eller flere timer.
Da nogen kan sidde hysterisk fast.

Havde vi ikke det , ville det hurtigt blve dyrt

[Qaxius]

Beklager 3. personen.
Der lå nok bare "min vens turbolader" i baghovedet.
Snakker nok også lidt for meget på BG, hvor emnet tit er sket en ven.

Kan man ikke få en uoriginal turbo til omkring 4-5000,- ?

[ph.]

€109,20 for (de)montage af ladeluftkøler (gad nok vide om det ikke er EGR i stedet?)
/Claus

du mener ikke at de kan se forskel?
kan da godt være at de forventer at der ikke er noget der er røget videre til intercooleren
men
ku da ligesågodt få den tanke at det ville være en god idé at kigge intercooler efter for løse.... så det ikke fortsatte videre til motoren... når den blev startet op igen

[ph.]

Flot.... det har MAX taget dem 2 timer at skifte den.

Havde jeg fået sådan en pris, så havde jeg hellere købt en komplet tilfældig Lupo med smadret gearkasse på Ebay.de

tjaee men nu har trådstarter jo skrevet at han ikke havde tid til at ha en bil til at holde stille så det projekt havde nok hurtigt kostet endnu mere når alt skulle klares af "fremmede hænder/ firmaer" og hjemtransport af en hel bil er nu heller ikke helt billigt, derefter få en eller anden til at skille 2.biler, samle en igen, finde og betale et sted at opbevare en lettere adskilt res.delsbil
...men det har du jo nok heller ikke tænkt nærmere over inden du skrev dit indlæg i tråden

du er da hermed selvskrevet til et job på et vag-værksted

€210 for (de)montage af turbolader
€109,20 for (de)montage af ladeluftkøler (gad nok vide om det ikke er EGR i stedet?)
€67,20 for (de)montage af udstødningsmanifold
€42 for katalysatorrengøring
€33,60 for en guided fejlfinding (= sletning af lagrede fejl på motorstyreenheden)
Ialt i timeløn €462,30, eller ca. 3444kr.
Hvis vi nu gætter på at der går 4 effektive arbejdstimer på at skifte sådan en turbolader, er der betalt ca. 860kr pr. time

[Thore J]

Kan man ikke få en uoriginal turbo til omkring 4-5000,- ?

Næppe, da det er en VG-turbo der sidder på..

[Thore J]

OT

Qaxius... Du behøver ikke omtale mig i 3 person når det er mit indlæg du skriver i.

Nej, det behøver han vel ikke...Men det er nu nok det mest korrekte, når nu det HamSjelv's indlæg han svarer på...

Man behøver nu heller ikke være nærtagende