Rottweiler skrev:okay så kunne det godt lyde interessant.
kunne aldrig drømme om at sætte en boks på.
da jeg var i lære ved vw kom der rigtig mange altea`er ind især 105 hk der havde flækket turboen, og kørt på motorolien. ja og self smadret motoren, i nogen tilfælde også koblingen, alene fordi de var boks tunet.
De burde straffes. Det er jo umuligt at vide om en tosse har kørt med sådan en svend på ens brugte bil.
2005 Lupo 3L Sort|OE Fartpilot|Kopholder|Fjbt clås|Armlæn|AeroTwin for+bag|Vindafviser|El-ruder|LED Kørelys|Blaupunkt DAB|Webasto TTC m. fjbt+GSM start|W8 lys pakke
3,6L/100km Normal - 2,8L/100km Rekord, Lemvig<=>København
605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer.
nej det er ret svært at se. med mindre man har tester.
på vw`s tester kan man ihvertfald se at der har været en på.
oem fartpilot, fk gevind undervogn, 16" Dotz mugello fælge, pioneer avh-3200bt, 98 hk.
(igangværende projekter. - sort himmel, omlakkering begge dele kommer til at ske i april)
dem vi lavede på reklamationen. var vi inde og slette data på.
i tilfælde af at Seat ville se dem, eller sendt data på dem.
de lagre alt der afviger fra det normale. (jeg var i lærer, så jeg overværede så teknisk ved jeg ikke hvordan det hænger sammen)
og dengang var bil ejerene heldige. for reklamationen tog dem. om man slipper afsted med det idag, ved jeg ikke noget om.
men jeg kunne aldrig drømme om at sætte boks på.
den værste altea vi fik ind, havde flækket turboen, og så havde den kørt på motorolien, til der ikke var mere. og smadret kobling og svinghjul. (da ejeren ville stoppe motoren)
og ejeren var betjent. så han kørte på ingen måde vildt i den.
men tænkt en regning der kan følge med en bokstuning. bilen var dengang 6 mdr gammel, og skulle have motor,turbo,kobling,svinghjul. og rens af hele indsugningssiden.
og bilen hang på liften en lille uges tid.
jeg ved squ ikke om 100,000 kunne dække udgifterne.
oem fartpilot, fk gevind undervogn, 16" Dotz mugello fælge, pioneer avh-3200bt, 98 hk.
(igangværende projekter. - sort himmel, omlakkering begge dele kommer til at ske i april)
Standard kobling, min laver først ekstra over 2000 o/min hvor koblingen er helt lukket. Lupo1 fik skiftet kobling ved 365k km. tunet fra 200k km.
/383CI
2002 Lupo3 HJB V1.3 optimeret.
14/3 2022 Solgt som slutning på LupoTiden. Det blev til næsten 20 år med 3 proppet og et sted mellem 1/2 og 1 million km.
Hvis ikke du har taget dit værksted eller mekaniker i at snyde eller lave noget lort, er de bedre til det end du forestiller dig, eller usandsynligt heldige.
for det er der vist ikke ret mange der gør 