Jeg fik min dejlige 3L'er optimeret med anden software her den anden dag og nøøøøøøøj den kører skide godt nu! Utroligt at jeg ikke fik det gjort for lang tid siden?!...
Men nu er den begyndt at glide en anelse i koblingen ved overgangen fra 3. gear til 4. gear. (2200 omdr. cirka).... Dette sker ikke hver gang. Kun sjældent.
Hvad vognen yder aner jeg ikke endnu. Har ikke været omkring min far for at få det chekket endnu men omkring de 80 hk og 180 nm blev jeg lovet. Altså ikke fuld skrue-udgaven!
Bilen runder snart 300.000 (fra 12/2003) og har original gearkasse og kobling og tænker at koblingen er ved at være slidt godt og grundigt. I hvert fald kan den ikke holde til fuld skrue i 4. gear ved 2200 omdr...
Hvor meget siger man at en standard 3L-kobling holder til af nm og hk? Og kan man få en som holder til noget mere evt?
I samme omgang vil jeg have gearkassen renoveret selvfølgelig!
Hvis der er mere jeg bør vide omkring ny kobling og renovering af gearkasse i forbindelse med de lidt flere kræfter den nu har fået så skriv!
På forhånd tak!