Min nye (brugte) Lupo slipper koblingen sent v. nedbremsning

[kumse]

Hej derude

Jeg sender en hilsen til jer alle, jeg har netop indkøbt en ny brugt Lupo 3L årgang 2005 med 120tkm på tælleren. Fuld servicebog fra VW, og nysynet i onsdags.
Den kører rigtig godt, og er sikker på jeg bliver rigtig glad for den, men jeg har bemærket at ved langsom nedbremsning, for eksempel mod et lydskryds, der motorbremser den kraftigt helt ned til <800 rpm i hvert gear, og slipper koblingen meget sent. Det giver en noget anspændt nedbremsning, der rusker en del inde i kabinen.
Kan det virkelig passe det er sådan den skal køre?

I får lige et billede af bilen, som ellers står fuldstændig standard.



Vh.
Thomas

[Plop]

Først tillykke med vognen, og velkommen til.
Mht. til fuld servicebog fra VW, ville jeg, få den løbet igennem af nogen der har forstand på Lupo, det har VW bestemt ikke.
Jeg vil kraftigt anbefale, at du kører den til nogen som har forstand på Lupo, og ikke nogen som helst VW værksted, hvis der skal laves service, eller den har fejl.

Jeg har tilbragt ca. 750.000 km i Lupo, og vil sige det er helt normalt.
Når konen kører min, er det lige før hun er ned og bide i rattet ved nedgearing, hvorimod jeg godt kan kører den så den går smidigt.
Eksperimenter lidt med din kørestil, så finde du også et niveau hvor den er mere smidig.
Du kan også (som jeg) vælge at justerer koblingen lidt ned næste gang du laver grundjustering, det gør at den går mere blidt isæt ved nedgearingen.

[ph.]

Du burde skrive hvor du holder til....
sikkert en i nærheden der gider køre en tur i den og svare på dine spørgsmål på turen...
meget nemmere end at gi bud på hvad der er "galt" ud fra din måde at beskrive "problem(er)" på...
vil umiddelbart ikke mene at min på noget tidspunkt har skiftet ned så sent men igen kan godt være at det "bare" er din måde at køre bilen på der gør det...

[kumse]

Hej Begge


Tak for jeres svar!
Jeg har netop opdateret min profil, og bør nævne jeg holder til i København. Jeg er selv ivrig fritids-skruer, så jeg har selv tænkt mig at gennemgå den fra ende til anden her over sommeren, dog er automatgearet nyt for mig. Jeg har læst i massevis af indlæg her på foraet, og prøver at sætte mig ind i sagerne. Jeg har tænkt mig bla. at kigge efter gearkasseolieniveau, hydraulikolie og utætheder.
Jeg har haft VCDS på i foregårs, og her var ingen fejlkoder at se. Det undrer mig at når man vælger måleblok 08, og ser på kanal 2, så er tallet en numerisk værdi, og ikke et kommatal, som er benævnt skal være 1.8-2V for korrekt justeret koblingskabel. Omregner i dette tal, eller kigger jeg forkert?

Vh
Thomas

[sussi]

Jeg har haft VCDS på i foregårs, og her var ingen fejlkoder at se. Det undrer mig at når man vælger måleblok 08, og ser på kanal 2, så er tallet en numerisk værdi, og ikke et kommatal, som er benævnt skal være 1.8-2V for korrekt justeret koblingskabel. Omregner i dette tal, eller kigger jeg forkert?

4. Træk håndbremse og gearvælger i Tipptronic spor
5. Vælg 08 måleværdi og læs kanal 2
6. Display nummer 2 fra venstre skal vise mellem 1.8 og 2.0 V (det er en måling for hvor stramt koblingskablet er, jo løsere jo højere spænding) hvis man træder på bremsen stiger spændingen til 3.8V
viewtopic.php?f=22&t=11
Og lige en ting mere, der er IKKE automatgear i en lupo
M.v.h. Sussi

[Kim B Olesen]

Det er fordi du skal trykke på go eller ok - hvad faen den hedder der er det felt hvor du vælger måleblokken, ved siden af er der pile hvor du kan bladre op og ned, ved siden af igen er der en "knap" hvor der står go eller ok afhængig af versionen Så kommer du ind i det rigtige

[kumse]

Hej Kim

Tusind tak for tippet, det vil jeg lige prøve. Gad vide om styreenheden er adaptiv lige som motorstyringen, det føles somom den ikke gør det i så svær grad som lige efter jeg købte bilen.

Vh

Thomas

[KMDTHY]

Gad vide om styreenheden er adaptiv

Det er den

[kumse]

Gad vide om styreenheden er adaptiv

Det er den

KMDTHY: Tak for dit svar! Jeg tror jeg vil prøve mig med at tage strømmen fra bilen i 20 minutter, og se om det giver nogen effekt

Vh
Thomas

[HamSjelv]

Hejsa,

Jeg tror jeg vil prøve mig med at tage strømmen fra bilen i 20 minutter, og se om det giver nogen effekt

Det gør det ikke på det adaptionsværdierne i gearkassestyreenheden. Den eneste effekt vil være at Lupoen ikke kan startes i de 20 minutter

En gearkassegrundindstilling er det eneste der kan nulstille adaptionsværdierne.



/Claus

[KMDTHY]

Korrekt. Grundjustering skal der til:

viewtopic.php?f=22&t=11&hilit=creep