Andreasf skrev:KMDTHY, er du sikker på det hedder inhex?
Uanset hvor jeg har ledt, har jeg kun fundet det vi kender som helt almindelige unbrako-nøgler under det navn - og så skal der slibes lidt til
(det er så her en eller anden der har mod på at justere et par døre gerne må stemme ind, VW kiggede, konstaterede og opgav på forhånd da den var til service)
er det øverste eller nederste hængsel der er ude af justering??
er der forholdsvis meget luft mellem dør og forskærm i øverste halvdel eller er dør møjd tæt på forskærm i nederste halvdel??
...selv.f. når døren er så meget åben at den ikke hænger i låsegraf...
alternativt tag grafen (Den låsen går i indgreb men) af mens du kigger og justerer
Hvis det er det nederste der driller så skal det bare løsnes på A-stolpen ...mener at det sidder inde fra kabinen... døren løftes lidt og hængsel spændes igen...
Hvis det er øveste hængsel der er ude af justering
og du vil gøre det på den "Rigtige" måde så skal instrumentbord ud for at komme til at løsne boltene
...Skide genialt Vw
...ved Godt det er vold men
Hvis du har adgang til en værkstedsdonkraft så åben døren så meget at der lige nøjagtig er plads til at donkraften kan få fat, sæt den så den rammer døren ved bagkant, godt med klude, håndklæder... What ever... mellem donkraft og dør
og løft i døren med donkraft
...men lad nu vær med at løfte i blinde Hvis hængsler er vold fastspændt så er der risiko for at bukke døren :/
men oftest så rykker den sig i hængsler
Hvis den ikke giver sig så åben døren og tag et stykke træ og sæt mod øverste hængsel og tæsk det "med følelse" ...med en 2-5.Kg.hamer fremad og kontroler jævnligt om døren rykker sig og hvor meget det er lettere at slå mange gange med lidt bevægelse hvergang og kontrol for hvert slag
end at slå det for langt og skulle ha det tilbage igen
Hvis du ikke er helt tryk ved at løfte i døren med en donkraft så kan du også gå direkte til tæsk
...Den er sikker Hvergang
