For en del år siden, havde jeg en fin lyseblå-metallic 3L'er der fik eftermonteret AC og alt muligt.
Her for nylig faldt jeg så over en hvid en af slagsen - som jeg så endte med at købe.
Den har lige været en tur hos SMC i Odense for at få indhentet et noget groft efterslæb på service (bilen har kørt 325k km, tandrem skiftet ved 189k km).
Nu er det jo noget tid siden jeg sidst har futtet rundt i sådan en 3L'er - og min hukommelse er ikke helt frisk, men værkføreren fik mig til at studse lidt over det han sagde;
"Vi har hældt longlife-olie på, så skifteintervallet nu er 30.000 km. Serviceindikatoren skal nok sige til, men den er variabel, så det kan godt ske den siger til allerede ved f.eks. 26.000km."
Jeg mener bestemt at en 3L'er (fra 2002, som min) skal have skiftet olie for hver 15.000 km, eller husker jeg forkert - og kan de omstilles?
Derudover kan jeg ikke forestille mig den kan køre med variable intervaller overhovedet.
Og så glemte de at nulstille indikatoren.. Gah.
Prisen på service var til gengæld ganske fair og den har fået skiftet alt i filtre og remme, vandpumpen, olie, køler + bremsevæske, jeg har fået lavet en ekstra nøgle og så fik den en "dialogmodtagelse", hvor jeg basalt set fik at vide bilen er hvid og den er importeret fra Tyskland. Det vidste jeg ikke i forvejen. Eller.
Mvh,
Andreas
