A2 skal nogen gange køre en del omgange på starter

[2a2]

Hej derude
Min 2001 A2'er skal nogle gange køre endda et par omgange på selvstarteren før den lidt hakkende kommer til live. Når den så lige har haltet et par sekunder går den fint
Dertil skal så også tilføjes at jeg har en pudsig svag fløjtende lyd fra motorrummet som er omdrejningsafhængig. Den forsvinder også typisk når den er varm (ikke noget turbo relateret så vidt jeg kan bedømme)
Men der logges ikke nogen fejl - logges der normalt ikke en fejl på gløderør hvis de er brændt ? (Har aldrig haft problemer med dem så famler mig lidt frem)
Men - den der fløjtende lyd - kunne det være Lavtryks pumpen der driller lidt - lyden kunne være lidt henad utæt bremseforstærker men der er ikke noget at mærke på bremsekraften
Men kan en svag pumpe give en haltende start?


Mvh 2a2

Sendt fra min CMR-AL09 med Tapatalk

[doktorfrank]

Tjek vakuumforbindelsen til bremseforstærkeren; den har tendens til at revne lidt i skjul ved samlingen mellem gummislange og plastrør. Gløderørsdefekt sætter fejl i loggen, men det gør en træt tandempumpe ikke ... lige så lidt som fx utætte dysepakninger eller defekt returventil på brændstoffilteret.
Giv en mere detaljeret beskrivelse af fejlen: Er det fx kun koldstart, eller forekommer det også med varm motor efter en times parkering?

[2a2]

Tja det er begyndt over den sidste måneds tid - det er dels koldstart men kan også forekomme efter 1-2 timers stilstand - returventil har jeg også tygget på - det er blot den lave irriterende fløjten der forvirrer mig en smule



Sendt fra min CMR-AL09 med Tapatalk

[2a2]

Må forøvrigt også sige at jeg ikke er sikker på at den "fløjtende lyd" rent faktisk kommer forfra - nogen gange fornemmer jeg den kommer bagfra
De A2'er kan være svære at lokalisere lyde i - specielt når man som jeg er nærmest stokdøv


Sendt fra min SM-G970F med Tapatalk

[2a2]

Hej Frank o.a. - jeg synes ikke jeg kan spotte utætheder ved den - men på den anden side så kunne det godt lyde som en utæt bremseforstærker
Men - tandem pumpen - der er der ikke nogen lyde fra i al almindelighed og under fejlsøgning - vel? - noget der kan tænkes at revne der?
Men de startproblemer - hvad er mest sandsynligt - defekt returventil eller træt pumpe?
Jeg mener jeg skiftede den -pumpen - på den anden a2 ved omtrent samme km tal men der var det decideret mærkbart med manglende bremsekraft

Sendt fra min CMR-AL09 med Tapatalk

[Atjuh 3L]

Hylende lyd kan sagtens komme fra returventilen.

Såfremt det var min bil ville jeg starte med at montere brændstoffilter uden returventil.
Billigt og forholdsvis nemt.

Mvh,

Atjuh 3L.

[2a2]

Ja ja det siger du nok - prøvede lige at bestille nyt filter og returventil hos VW i Ribe - det kunne jeg ikke- udgået for et års tid siden tror jeg...

Sendt fra min SM-G970F med Tapatalk

[Skipper]

Monter et uden ventil. Så er du også fri for den fejlkilde

[2a2]

Ja jeg mindes vi havde en opskrift på sitet her et eller andet sted...

Sendt fra min SM-G970F med Tapatalk

[Atjuh 3L]

viewtopic.php?f=13&t=8643&p=77991&hilit ... til#p77991

[2a2]

Takker

Forøvrigt - det der fløjten jeg snakker om - rent faktisk virker det som om det kommer og går når jeg drejer - den har servo styring - har nogen oplevet en fløjtende lyd fra servoen?



Sendt fra min SM-G970F med Tapatalk