Lupo3Lklub.dk

Når nøgle drejes til tænding eller start klirerer et relæ bag tændingsboks volsomt og meget hurtigt.

Start mortor bliver ikke aktiveret.
Hydralik pumpe kører fint op.

Nogle bud ?

99,99999987% sikkert for lidt strøm på batteriet. Eller en dårlig forbindelse et sted, men batteriet i første omgang.

Hvis der er så ringe spænding på batteriet, at et relæ ikke kan trække, kører hydraulikpumpen meget, meget langsomt ... som i overhovedet ikke.
Er det ikke mere sandsynligt, at lyden kommer fra relæ 109.

Tusind tak for jeres hjælp, det var en stel forbindelse,

Jeg måtte have lidt prof. hjælp.
ved at måle manglende spænding på en sikring faldt mistanken i 1. omgang til bundstykket i tændingslåsen.

Men nej, det var stel forbindelsen i motorrummet til computeren.
Bolten var ikke skruet 100% i, og ved nærmere eftertanke pegede pilen den forkerte vej da jeg kunne erindrer at have sendt computeren til tyskland for 8 år siden for få programmeret fart pilot.

Så Lupo kunne ikke få skylden den gang.

Glimragende med tilbagemelding og tak for det. Det var godt jeg ikke skrev det definitivt var "for lidt strøm" *G*