Lupo Svært ved at starte efter at have været gået ud.

[Proteck]

Vores lupo fra 2000 har svært ved at starte igen, efter den er gået ud.

Den har de seneste måneder haft sværere ved at starte end normalt, den tørner altid.

Nu er den så begyndt med at gå ud når man slipper speederen for at f.eks holde tilbage, eller hvis man blot kører ud af vejen, slipper speederen, så dør den, kan ikke holde sig i tomgang, bremser osv. forsvinder også.

Derefter kan den ikke starte igen, kun efter rigtigt mange forsøg går den igang, også må man ikke slække på gassen, da den så går ud igen.

Det nye med den går ud under kørsel er kommet i går efter jeg var ved at rode efter en fejl med en abs fejl. Jeg kan have kommet imod noget i maskinrummet, men synes jeg idag har været samtlige stik igennem, for at se om det er den slags.

Jeg tænker selv oliefilter, samt evt. returventil, men kan ikke forstå hvorfor det lige er efter jeg har rodet rundt i maskinen at det pludseligt kommer.

Jeg har optaget video så I kan se hvordan den teer sig.



Forslag tages med kyshånd

Vh. Jesper

[383CI]

90% returventil, 3% træls dieselfilter 2% defekt tamdempumpe, 5% andet.

[Proteck]

Jeg har bestilt en ny retur ventil, skulle gerne komme i morgen, så skifter jeg filter og den samtidigt, og håber det gør tricket..

Mange tak for svar..

[Vyffe]

Når du skifter dieselfilter, så bemærk om filteret er mere eller mindre tomt. Er den det, er dysepakninger også i spil som fejlkilde.

Du skriver oliefilter - mon ikke du mener dieselfilter?

[Proteck]

Jo selvfølgeligt brændstof filter

Jeg checkede igår om der var diesel i filteret, det var der, det var næsten helt fyldt, der kunne måske være 2 snapseglas deri.

Men har nu set i en anden tråd det også kan være hydraulik olie den mangler det har jeg ikke checket, dog kan jeg se at tidligere ejer har haft åbnet til tanken med olien, så måske der mangler det, kan blot ikke se det udefra, må man godt åbne dækslet, hvis ikke man har nøglen I? og døre lukket og alt det.. Der står do not open.

[sussi]

Der står do not open.

Det er dælme svært at hælde mere olie på, hvis man ikke åbner låget
Følg guiden i FAQ.

[383CI]

Hmmm, nu er der sgu ved at gå både VW og LupoKlub på Facebook i den!

Hvis/når motoren turner må det betyde at bilen tror den kan, og må, starte motoren,
Det skal det diesel til, altså at starte og dreje rundt. Gør den det uden holder vi sateme kæft indtil der er patent på det.
Hvis den ikke starter som følge af den bliver turnet, og den ellers køre som den skal og ikke fejler på hall sensor osv. ville jeg ikke pille ved mere før den ventil er skiftet

Hvis der er for lidt olie på hydraulikken til den kan åbne koblingen ville problemet jo også være der på andre tiden og hvorfor skulle den starte og gå ud igen?

VW ville, for en sikkerheds skyld, tjekke om der er det rigtige luft i venstre forhjul og skifte gangstelleren, men e nu lige om den ventil ikke løser er meget kendt problem som den har gjort mange mange gange før, inden du roder med andet og risikere at lave en anden fejl.

[Proteck]

Hejsa alle. Så er vi kørende igen.

Det var returventilen, skiftede dog brændstof filter også, den spinder bare.

Mange tak for hjælpen alle.

Nu skal jeg blot have fat få en med en vac-com, så jeg kan få fundet ud af fejlen på ABS.

God weekend.

/Jesper.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sussi]

Tak for tilbagemelding

[KMDTHY]

Nu skal jeg blot have fat få en med en vac-com, så jeg kan få fundet ud af fejlen på ABS.

Du skal være velkommen i Thisted Ellers kan det også være Kim er behjælpelig i Fjerritslev

[Kim B Olesen]

Ja da