Lupo3Lklub.dk

Synes idéen er yderst tiltalende, vil dog indskyde at for de flestes vedkommende vil skift af de 12 vitonringe være mere end nok - dog forudsættes at der ikke er tab af hydvæske, men udelukkende lang "svartid" ved opstart og evt. ved mange gearskift med kort interval.

Mvh,

Atjuh 3L.

Tak for dit indspark. Du har ret i, at det langt fra er alle 27 oringe der er lige væsentlige. Men nu hvor man er i gang?
De andre oringe, sammen med pakdåser, skulle gerne hjælpe på tab af hyd væske



Sendt fra min LG-D955 med Tapatalk

Har nu afprøvet lidt forskellige størrelse af FPM(viton) o-ringe. Har fundet de rigtige. Bestiller en større mængde nu her. Det kan også være en mulighed at købe de indvendige FPM o-ringe alene.

Det ser ud til, at du graver dybt i leverandørkatalogerne. Det er hidtil ikke lykkedes for mig at finde den simmerring, som er den mest almindelig fejlkilde i tandempumpen. Kan du?

Hvad er str?

Edit: Har en funktionel tandempumpe til at ligge. Kan vel bare skille den af, hvis du ikke har info ved hånden

Jeg har en liggende, jeg skal bare lige hitte den.

der var vist en tidligere som også sagde det, men ditto sæt til hydraulikpumpe og slanger også gerne de der clips.

Så mangler der bare koblingsaktuaoren

Aftager også gerne et sæt eller måske flere.

hvornår og hvordan kan jeg evt. Handle et sådan sæt hos dig ?

Har alle pakninger hjemme nu. Kan sagtens sende et sæt. Har dog ikke endnu fundet tid til at afprøve en renoveret gangsteller endnu.

Har søgt lidt efter leverandører og kan nu sælge et sæt for 160 pp.

Live fra værkstedet. Trænger vist til nye oringe
Melder tilbage når gangsteller er renoveret og prøvekørt


Sendt fra min LG-D955 med Tapatalk

Nu har jeg fundet den løsgående simmerring fra tandempumpen. Og jeg har igen selv forsøgt at rode mig frem til sådan en dims via google og hvad deraf følger. Helt og aldeles uden resultat.
Når jeg skruer op til maksimum for synet, lader der til at stå: STEFA, OK 11-5,7/7,2 og 8003 20. Det er altså et Trelleborg produkt.
Giver det nogen som helst mening?
Jeg vil stadig gerne købe ringe m.m. til gangstellerne.

Tør du at handle før jeg har prøvekørt?

Er i øvrigt blevet færdig med renoveringen nu. Gik overraskende nemt. Også med at justere vippearme. Mangler bare at montere på bil. Det må vente til næste weekend

Prisen er 160 kr pr sæt. Porto er 20 kr, med post-sløv-nord.

Skriv PB hvis det er.

-
Gad vide om dette er resultatet af FORKERT hydraulikolie

Det er muligt. Alle o-ringe til magnetventilerne var helt færdige. Nederste arm var også knækket. Har heldigvis en doner gangsteller på hylden

De er da godt nok helt færdige de o-ringe
Kunne også godt forestille mig noget forkert olie

Har nu renoveret, monteret og testkørt første renoverede gangsteller. Gangsteller var i meget dårlig stand inden.

Resultat: Bedre og hurtigere gearskift. Ingen problemer med utætheder.

Billedet viser 3 gangstellere. En godt brugt (den originale fra min), en renoveret og en, ofret til projektet


Sendt fra min LG-D955 med Tapatalk

Fedt at se projektet spiller håber der er bundkar på lager hos dig den dag mit giver op.. så betaler jeg dig gerne for at renovere min..


Sent from my iPhone 6s using Tapatalk

Vyffe skrev:Har nu renoveret, monteret og testkørt første renoverede gangsteller. Gangsteller var i meget dårlig stand inden.

Resultat: Bedre og hurtigere gearskift. Ingen problemer med utætheder.

Sendt fra min LG-D955 med Tapatalk

Det er eddermagme god stil og godt gjort, SÅDAN, respekt

Vyffe skrev:Har nu renoveret, monteret og testkørt første renoverede gangsteller. Gangsteller var i meget dårlig stand inden.
Resultat: Bedre og hurtigere gearskift. Ingen problemer med utætheder.

Så mangler vi bare prisen på et kit med alle pakninger, bundkar og en step by step guide