Kan ikke starte i stop!

[Janning1]

Hej lupoer!
Har lige købt en lupo 3l. her er mine følgende spørgsmål.

- kan ike starte i stop
- hydralik pumpe starter ikke når dør åbnes
- hakke lidt når den skal i 2 gear
- hvor finder jeg vag kit

[383CI]

Hej lupoer!
Har lige købt en lupo 3l. her er mine følgende spørgsmål.

- kan ike starte i stop
Kan være fordi rundjusteringen ikke er på plads. Alternativt fordi koblingscylinderen er slidt.

- hydralik pumpe starter ikke når dør åbnes
Defekt kontakt i dørhåndtag er første bud

- hakke lidt når den skal i 2 gear
Grundjustering hvis du er heldig. Ellers slidt kobling/føringsrør eller kedelig gearkasse.

- hvor finder jeg vag kit
Enten låner du af en her, ellers http://shop.netech.dk/produkter/5-vcdsv ... -vcds-usb/

[Michael_N]

Hej,

Er ny her på siden....
Må jeg iøvrigt starte med at rose forummet her. Det er super genialt og dejligt at der stadig findes folk som selv kan skrue i deres biler

Jeg har selv idag købt min første Lupo 3L og jeg studsede lidt da jeg læste indlægget her, for den jeg købte har samme fejl. Var bare ikke klar over at det er en fejl

Jeg har søgt lidt herinde på emnet og fundet dette:
viewtopic.php?f=13&t=4281&p=38225&hilit ... top#p38225
Hvis du går til side 2 slutter det hele umiddelbart med at han får den grundjusteret og så kan den starte i Stop:)

Så vi er vist 2 som skal starte med at få grundjusteret vidunderet:)

Tillykke med bilen iøvrigt !

Mvh
Michael

[sussi]

Hej begge to velkommen i "klubben" og til lykke med jeres "nye" biler.
I har begge fået dette link:
viewtopic.php?f=22&t=14
Men glemt at læse 6. linie
M.v.h. Sussi
Ps. Opdater lige jeres profiler, med hvor i landet i bor.

[Kim B Olesen]

Ja tillykke med vognen begge to ja Janning1 - vi mangler lige hvor du er fra ? Ellers er der vist svaret

[ph.]

jer der er nye i l3l verdenen og ikke kan starte i stop ...i ved godt at i skal træde på bremsen imens..?

[Michael_N]

Hej,
For mit vedkommende vil jeg sige jo... Men ved nærmere eftertanke kommer jeg lidt tvivl om jeg fik det gjort i forvirringen. Jeg har kun prøvekørt den, men henter den mandag eller tirsdag, så må jeg prøve igen.

Hvor risikabelt er det at køre med? Jeg får nemlig først vcds sidst i næste uge, Er vi ude i at den kan være så meget ude af justering at skiftegaflerne bliver belastet?
Det skal siges at den skifter fint gear, også til bak og i trip tronic mode.

Nå men jeg tager det lige roligt, det kan jo være at jeg ikke fik trykket på bremsen selvom jeg plejer at gøre det i biler med aut. gear.

Ps, den har fået ny gearkasse og kobling hos smc for 1.5 år siden, måske er fejlen der
Tjekkede kvitteringerne iøvrigt og så at de havde fyldt 3 liter gearolie på, ikke helt 3,1 liter men derover da tæt på. Måske de også er begyndt at læse med her på siden.....

Nå ja, hvis der viser sig at være problemer med gearskiftet, så må jeg jo "synge sangen":)

God dag til Jer:)

[KennyBrodersen]

Hej michael.. tillykke med din kommende pendlerraket:-)

Jeg kan se at du har fundet den tråd jeg oprettede for en lille måned siden.. og ja.. det hjalp helt vildt med en grundjustering.. det varede dog kun i 14dage... så ville den ikke starte i stop igen.. så stsrtede den bare i "N".. MEN... så i går (25/1) tog junior og jeg afsted en tur til tønder.. og vi handlede i en butik.. og hoppede i bilen igen men "glemte" at sætte den i "N"... drejede bare nøglen og vupti.. den startede.. blev så overrasket at jeg slukkede den igen og prøvede igen.. .. og nu har jeg startet den flere gange i "STOP" siden.. så det er åbenbart noget som lever lidt sit eget liv

Jeg har så dog fundet ud af at jeg nok også skulle justere mit "creep point" da min til tider sætter lidt hårdt ind i gear hvis jeg tøffer afsted, men der er aldrig problemer hvis den får lidt gas..

Håber du ikke føler dig alene med de små-problemer der nu engang er.. (i hvert fald med dim og min)

[Michael_N]

Tak for de beroligende ord Kenny:)
Jeg vil tørre sveden af panden men alligevel starte med først at tjekke slør og slid i gearskiftet og hydraulikken og derefter grundjusteret. Jeg har altid selv skruet i mine biler, men har endnu ingen erfaring med lupo.

Men med alle de gode guides og hjælp herinde er jeg ikke så nervøs:)

[Janning1]

Hej igen! min kan ikke starte i stop, heller ikke hvis jeg holder foden på bramsen..
Min kan også være lidt kedelig fra 1 -2 gear hvis jeg er i eco mode, kan dette fixes?

[Michael_N]

Hej Janning,

Jeg har læst i et andet indlæg herinde, (kan ik lige finde det igen) at det er normalt at den skifter langsomt fra 1. til 2. gear i eco mode.

[Thore J]

... og ja.. det hjalp helt vildt med en grundjustering.. det varede dog kun i 14dage... så ville den ikke starte i stop igen.. så stsrtede den bare i "N".. MEN... så i går (25/1) tog junior og jeg afsted en tur til tønder.. og vi handlede i en butik.. og hoppede i bilen igen men "glemte" at sætte den i "N"... drejede bare nøglen og vupti.. den startede.. blev så overrasket at jeg slukkede den igen og prøvede igen.. .. og nu har jeg startet den flere gange i "STOP" siden.. så det er åbenbart noget som lever lidt sit eget liv

Hmm.. Og det skyldes ikke bare at du har været for hurtig inde i bilen, efter at den havde stået længe... Hvis trykkuglen ikke er helt ung længere eller bilen har stået længe, så når den ikke altid at oparbejde tryk nok til at udløse koblingen inden man kan nå at få drejet nøglen..

Jeg har gjort det til en (god!) vane at tage sikkerhedsselen på først, så passer det som regel, selv med en efterhånden noget træt trykkugle

[Janning1]

Jamen min laver ikke tryk når jeg åbner døren, så fra hvornår starter den med at lave tryk?

[Vyffe]

Når du sætter tænding på.

[Janning1]

Super mange tak

[Thore J]

Jamen min laver ikke tryk når jeg åbner døren, så fra hvornår starter den med at lave tryk?

Janning.. Læs her viewtopic.php?f=22&t=58

[Blocheren]

Min tager mellem 30 og 40 sekunder for at lave tryk (til den stopper) og inden da skal den i N for at starte. Men det er som regel kun om morgenen, er det så en ny trykkugle? Fik efterfyldt hydraulik olie så det sq være i orden..

Hilsen Thomas.

[Bandit]

Det kan godt have noget med trykkuglen at gøre.
Prøv at kontroller datoen på den - Du kan læse mere her viewtopic.php?f=13&t=4382

[VAGtech.dk]

Min tager mellem 30 og 40 sekunder for at lave tryk (til den stopper) og inden da skal den i N for at starte. Men det er som regel kun om morgenen, er det så en ny trykkugle? Fik efterfyldt hydraulik olie så det sq være i orden..

Hilsen Thomas.

Skal den i N for at starte, så er det ikke trykkuglen.. så er det stoplyskontakt, koblingscylinder eller koblingen.

[Michael_N]

Hej Alle,

Min nyindkøbte Lupo kunne heller ikke starte i stop. Her idag grundindstillede jeg gearkassen og justeret creep-point. Og minsandten om den ikke kan starte i stop nu:)

Tak for gode guides iøvrigt!:) det var en smal sag at gøre det når man har noget at følge.

Min trykkugle er forresten også den bilen er født med '03 så den trænger sikkert også til udskiftning, men var altså ikke årsag til start problemet.

Mvh
Michael