Lupo3Lklub.dk

Er der nogen der kan fortælle mig hvorhenne denne sidder? Skal have stikket ud af den, så jeg kan fejlfinde en død komponent, da min sikring 23 sprænger så snart der kommer tænding på Lupoen

Takker

Hejsa,

Når du kigger ned i maskinhallen, stående foran Lupoen, sidder selve G40 og aftaster på knastakslens tandhjul. dette tandhjul er, naturligt, placeret under tandremsdækslet.

Jeg mener det 3-polede stik til G40 er placeret på et beslag øverst til venstre, foran på selve motorblokken. Det er et tyndere sort kabel der kommer fra selve sensoren.

Og når jeg nu tænker over er det jo set et par gange at netop dét tynde kabel bliver beskadiget af motorvarmen.


Måske?


/Claus

Findes der ikke g40 til knaster og krumtap? Dvs 2stks?

mvh

msg1979 skrev:Findes der ikke g40 til knaster og krumtap? Dvs 2stks?

mvh

Nej. Måske du tænker på G28

Læs mere her: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_223.pdf

hmmm Så er SMC nogle hatte. Ringede til SMC Odense for at få reservedels nummer og pris i fald den var død.
Han sagde at der var 2 stk G40. En til krumtap og en til knaster, så han skulle vide hvilken af dem jeg skulle have, da de ikke var ens. De kostede begge 729kr eksl moms.

G28

Hejsa,

msg1979 skrev:hmmm Så er SMC nogle hatte. Ringede til SMC Odense for at få reservedels nummer og pris i fald den var død.
Han sagde at der var 2 stk G40. En til krumtap og en til knaster, så han skulle vide hvilken af dem jeg skulle have, da de ikke var ens. De kostede begge 729kr eksl moms.

Varenummeret er 045 957 147 B eller C. Betegnelsen er 'Impulsgeber Nockenwelle'. Den koster vejledende 810kr. inkl. moms.

Ja, det er korrekt at der er listet 2 forskellige sensorer. Du skal se på den oprindelige hvilken version du skal bruge. Øjensynligt er der en del forskel i den fysiske udformninger af de to sensorer.

Uden garanti for noget som helst, mener jeg det er en B'er der er monteret på en Lupo-motor.


/Claus

Kan ikke finde det skide stik .. Nogen der har et billede eller kan tage et?
Har dæksel til tandrem af, men ser ingen ledninger eller lignende der går derinde fra

Hejsa,

Stikkene til G40 og G28 er monteret foran på motoren i højre side, set forfra.

Jeg synes at min falmede hukommelse gengiver et billede at nogle stik der sidder på et blik-beslag, hvilke er boltet på motorblokken.

Stikket til G40 er 3-polet. Den tynde leder til G40 kan være omsluttet af noget fleksibelt sort plastrør.



/Claus

Der sidder i alt 3 stik der. et stykke nede, dvs under topstykket nede omkring køleren.




Stadig modstand i stikket til krumtapsuluftningen.

Til gengæld kunne jeg se på Ohm meter at hvis jeg pillede ved ledningsklumpen lige ved siden stikket til G40, så hoppede og dansede mellem 10 og 80 Ohm. Der er et stort flex rør hvor der går lidt ledninger ind. Bevæger jeg de ledninger danser Ohm målingen

Så der må være en løs forbindelse i netop den klump et sted?

Fik pillet kølerslangen af, og fjernet flexrør. Der var et knæk/kortslutning lige uden for røret! Den brune ledniing hang i en tråd, de to andre var revet halvt over.. Hvordan ved jeg ikke!

Så det bliver loddet og så kommer der krympeflex over.

Det burde gøre tricket.. Ellers ryger den ud til Steffen!

Takker for indsatsen.... Sq fedt!

KANON !

Tillykke med det

Tak, men det er nu jeres fortjeneste
Bilen kører som den skal nu! (7-9-13)

Til fremtidige med samme problem, så ligger den oprindelige tråd her:
viewtopic.php?f=13&t=3616

HamSjelv skrev: ↑lør 1. jun 2013 11:38 Varenummeret er 045 957 147 B eller C. Betegnelsen er 'Impulsgeber Nockenwelle'. Den koster vejledende 810kr. inkl. moms.

Ja, det er korrekt at der er listet 2 forskellige sensorer. Du skal se på den oprindelige hvilken version du skal bruge. Øjensynligt er der en del forskel i den fysiske udformninger af de to sensorer.

Uden garanti for noget som helst, mener jeg det er en B'er der er monteret på en Lupo-motor.
/Claus

Den lokale VW pusher siger det er 045 957 147 B der er på min AYZ motor.

Er klar over det er en gammel tråd, men i forsøget på at hjælpe andre der også måtte finde frem til denne, så vil jeg lige tilføje at i min egen søgen på reservedelsnumre samt fysisk placering af disse følere samt tilhørende ledningsnet.
Har jeg fundet frem til at på en 1.2l 3L AYZ skulle der rigtigt nok være en 045 957 147 B og C udgave af denne komponent.

Synes ikke selv at ETKA viser det entydigt eftersom begge komponenter deler positionsnummer, se udsnittet fra ETKA nedenfor, her er kun vist de to omtalte, til info er der mange flere der deler samme positionsnummer.


Sammen med illustrationerne som KMDTHY har vist ovenfor, håber jeg at dette kan lette forståelsen.
Nedenfor har jeg listet hvad der eftersigende skulle være til hvad på AYZ samt AMF / ANY:

G28 Impulse sender (Speed sender) = Krumtap sensor = 045 957 147 B

G40 Impulse sender (Hall sender) = Knast sensor = 045 957 147 C


Håber dette kan hjælpe, og ret mig endelig hvis den er helt gal