Lupo3Lklub.dk

Hej

Har lige fået købt et relæ 109, vil gerne skifte det.

Det skulle sidde bag sikringsboksen, har prøvet at
skrue de to skure ud af sikringsboksen og har fjernet bundpladen
så man kan se bagsiden af hvad jeg tro er relæ kassen,
kan kun flytte sikringsboksen lidt, hvordan kommer man
ind bagved HJÆLP

vh.
Svend

Man med en passende blanding af behændighed og bestemthed skubbe sikringsboksen lidt op..

Tak for tippet, prøve det i morgen

med mindre at det er en bil med servo styring/ elektronisk hjælpe styring, kan det godt med små søde fingre, lade sig gøre at skifte, ved bare at fjerne bundpladen op under sikringsboxen, men det kræver lidt øvelse

Hej

Fik relæet ud fra siden, nedenunder ved bremsepedal kontakten.
Nu har bilen kørt 700 km. fejlfrit
Tak for hjælpen

hvad var dit problem da før ??

lige præcis, sådan skal det gøres, og man er fri for at skille hele bilen ad.

Hej

Problemet var :
viewtopic.php?f=13&t=877

vh
Svend

Thore J skrev: ↑man 16. maj 2011 23:01 Man med en passende blanding af behændighed og bestemthed skubbe sikringsboksen lidt op..

Jeg står også og skal skifte relæ 109, og jeg kan simpelthen ikke komme til. Jeg har fjernet skruer til sikringsboks samt fjernet dækblade nedenunder - må jeg høre, hvor meget kan den skubbes op (i cm?) - og da jeg ikke kan se, hvad der sidder bagved, er der kun det ene relæ, eller er der også andre relæ, som sidder der?

Angående behændighed og bestemthed, så må det ligge lige under begreberne "hysteri" og "stædighed"? .

Du skal bae løfte sikringsboksen ca 5 cm op, så kan du se relæet derinde, det kan godt være noget træls at komme til på nogle af dem

Tak Kim - jeg fik kun løftet max 2 cm op, så turde jeg ganske enkelt ikke mere. I morgen må det prøves.

Kim B Olesen skrev: ↑man 2. dec 2019 20:07 Du skal bae løfte sikringsboksen ca 5 cm op, så kan du se relæet derinde, det kan godt være noget træls at komme til på nogle af dem

Så gik jeg igang med udskiftning af relæ igen. Ja - det er meget konkret, at sikringsboksen faktisk skal "presses" meget højt op for, at man kan komme til. Og så læste jeg det med, at gå ind fra siden - så var det faktisk relativt let at få det gamle relæ ud. Men ... ak ak ... at få det nye relæ på plads er mere end træls at komme til ... jeg fandt ud af, at der er en gul connector i højre side, så den tog jeg ud (og huskede hvordan den skulle vende ), og så var det nemmere at sætte det nye relæ ind. Men - jeg har besluttet mig til - at bilen ikke har brug for at få skiftet relæ i fremtiden

jeg har en lang spidstang fra Biltema, den klarer opgaven rigtigt fint - jeg har somme tider rykket relæet ved siden af ud for nemmere at komme til, men døjer man med at få dem i er problemet jo så ca dobbelt så stort