Lupo3Lklub.dk

Hej herinde er lidt på bar bund her er muligvis ved at anskaffe mig en 1.2 diesel fra 01
Men har læst lidt om dem på nettet sp fik nogle spørgsmål som jeg håber i kan hjælpe med

1. forhandler oplyser der er automatgear i den er det som alle andre eller er det den semmi automatgear som skal justeres tid efter anden

2. Er de virkelig så skrøbelige som folk skriver med hensynet til gear og lejer og bremser

Takker på forhånd

Start her

viewforum.php?f=22

og læs det hele. Så er du meget klogere, alt er beskrevet og hvis en forhandler siger der er automatgear på en Lupo bør du aldrig snakke med ham mere!

Det er almindeligt gear med skifterobot, der er himmel til forskel.

alle særheder er beskrevet på overstående link og de er helt lige så skrøbelige som folk siger hvis de ikke ved hvad de har med at gøre.
Dem der ved køre billigt og godt

Først, gør op med dig selv hvorfor du vil køre Lupo?

Det er meget gamle biler med skrøbelig teknik og ikke noget for folk der ikke ved eller kan. Den er ikke længere.

Vel talt, høvding.

Hvis den bruges som pendler bil er den ikk så dyr i forhold meget andet, min rundede i dag 514000km

Og jeg har ikk fået lavet gearkasse endnu, heller ik kobling..

Har lige regnet næsten service og rep med på min, min har koster fra 164.000km ( da jeg købte min for 8år siden) og til nu til 514.000km 125.000kr i rep og service.. 5 olie skift er IKKE foretaget på 3L værksted..

Det dyreste jeg har fået skiftet har været en turbo ( kørte for meget mormor kørelset og samme tidligt døde min hydraulik pumpe (11.000kr)ink service.. ca 350.000km

Så fik jeg ny koblings cylinder ved 450.000km , hjullejer bag på ved 460.000 og foran ved 488.000