Lupo3Lklub.dk

Hej

Min A2 melder endnu engang om sensor fejl, det er olie sensoren der er defekt.

Sidste den blev skiftet kostede den 1800kr, og den er næppe blevet billigere.

Nogen der kender til et sted hvor man kan købe den billigere?

Jeg har forsøgt at google den, men syntes ikke jeg kan finde den på nogle af de gænse sider.

Jeg har det samme problem, og jeg ved Skipper arbejder på noget med den sensor.

har en kamerrat med samme fejl.Tror hvis sætter en modstand istedet den føler det fejl på instrumentbordet kommer aldrig igen.Ja,det funktion bliver glemt,men Lupo har ingen olieniveau sensor-du kan altid tjekke det med oliepind.

Jamen kan du så ikke lige sige hvilken størrelse modstand? Det vil jeg da gerne prøve.

Tak for svar. Det er jo sikkert muligt med en modstand, men jeg vil gerne have at sensoren stadig er der. Oliepinden på a2'eren er ikke ret god, så det gør absolut ikke noget der er en sensor der holder øje med oliestanden.

Så det var nu mere et ? Om der var nogle der kendte til en billigere sensor?

jeg arbejder pt. på at få fremstillet dem i OE kvalitet, til en fornuftigere pris. Det er stadig på forhandlingsbordet hos producenten, så det kan have lange udsigter, hvis du mangler den nu og her. Der fås pt. ikke noget alternativ til den originale, såfremt du har den sensor som ser sådan her ud.

Ja, den sensor er en pestilens. Jeg er jo mest til udbedring fremfor udskiftning - kan man blive klog på funktionen og derpå også fejlkilden? Jeg har et par stykker liggende, den ene defekt, og Athuh har forsøgt at adskille en (uden at kunne undgå destruktion).
Anyone??

Mange tak for svar, må nok hellere bide i det sure æble og bestille en til fuld pris....jeg ved fra tidligere at man ikke skal køre for længe med fejlmeldingen, da den til sidst går i nødprogram

Sludder. Jeg har kørt med sådan en defekt sensor i snart 2 år nu. Ren dovnskab, men nødprogran..................Nul putte.

Så må du være heldig eller også har jeg været uheldig. Det var ihvertfald hvad der skete, først meldte den konsekvent for lidt olie, selvom det var ok, den nulstiller og melder igen efter 100km når man har checket, efter at have gjort det nogle gange gik den til sidst i nødprogram. Da sensoren blev skiftet, ingen problemer.....

@drfrank: du har læst om de pilfingre hos a2freun.de de hårdnakket påstår de blot knækker i lodningen? Har splittet en ad men kunne ikke verificere at det blot er dette - men føleren ser jo ikke specielt avanceret ud i adskilt stand - så jeg undres lidt over hvor den skulle fejle..
Men ok - med typisk 350.000 km mellem fejlen gider jeg heller ikke bøvle det store med en defekt men skifter sem blot...
Mvh 2a2

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk

Jeg kan tilføje at jeg fandt en leverandør/producent, men aftalen gik i vasken, da producenten pludseligt mente at det så var hans ide og produkt. Der er nogen der aldrig kan få nok

Der arbejdes på alternativer, men det har længere udsigter.

Skipper skrev: ↑tors 27. jul 2017 22:04 Jeg kan tilføje at jeg fandt en leverandør/producent, men aftalen gik i vasken, da producenten pludseligt mente at det så var hans ide og produkt. Der er nogen der aldrig kan få nok

Der arbejdes på alternativer, men det har længere udsigter.

Hej Skipper.
Lykkes det dig at finde et alternativ?
Prisen i dag er nemlig ikke faldet

Når jeg har adskilt og loddet, virker de i god tid fremover.
Sådan fortsættet jeg, indtil en eller anden finder på noget smartere

Mvh,

Atjuh 3L.

Er der et bestemt sted de går i stykker?

Sendt fra min LE2123 med Tapatalk

Ja, ser om jeg kan finde billeder senere, men hvis du varmer den op og trækker hylsteret af, så kan du ikke undgå at se de store lodninger.

Mvh,

Atjuh 3L.

Hvis der nødvendigvis må byttes til nyt, så køb sensoren til Audi R8 eller Lamborghini Gallardo (samme motor). Den benytter samme sensor og er billigere. Dog skal man selv bore hullet til oliepinden, men den er markeret, så det er hurtig gjort.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Efter at min Lupo blev stjålet, har jeg nu købt en Audi A2 .
Den kommer også med fejlalarm som beskrevet i denne tråd.
Jeg har søgt efter en ny sensor, og er faldet over denne på bildeleshop.
Mon der en nogen her, der kan se, om det er den rigtige.
https://www.bildeleshop.dk/alfa-e-parts/18928875

hvilken måleblok i VCD kan man se den aktuelle oliestand?

Alene på udseendet er det let at afgøre, at den ikke kan passe på vores A2. Om noget af indholdet evt kan hjælpe os, ved vi tidligst, når nogen har leget med indholdet.
Hvad der imidlertid undrer mig med denne årelange tråd er, at ingen har omtalt, hvad der er mindst lige så interessant som advarslen om for lav oliestand: Muligheden for at køre ved variable serviceterminer. Vælger man oliekvalitet 4, får man "service" meddelelsen, når summen af flere variable tilsiger det - som jeg husker det registreres olietemperatur, sodtal og muligvis noget viskositet (måske fremgår det et eller adet sted i vcds, og måske nogen i vor kreds husker bedre end jeg gør).
For os, der kører mange og lange ture, er der tilstrækkeligt meget at spare til, at udgiften til en ny oliesensor er indenfor rammen: Sidst jeg fik service-meddelelsen på den ene af mine, tjekkede jeg km siden sidste olieskift. Den havde tilbagelagt 36.000 km på mindre end de to års stipulerede interval. Og en test af oliekvaliteten på et stykke køkkenrulle verificerede, at dispergeringsevnen var intakt og at sodmængden var tydelig uden at være katastrofal.