Ved at gå helt galt!!! Rådden bagbro

[Mihail]

Højre side...

[Mihail]

Kan der have løbet bremsevæske el lign aggressivt middel ud på bagbroen hvor den er tæret? Stålet kommer jo nok samme sted fra i begge sider og bagbroen er jo ens beskyttet ab fabrik.

Bare en tanke

Sendt fra min SM-G388F med Tapatalk

Kunne have gjort på tidspunkt, men ikke i min tid...
Mvh.

[Jakob J]

Ok. Der er i hvert fald MARKANT forskel på de 2 sider hvilket tyder på en eller anden påvirkning

Sendt fra min SM-G388F med Tapatalk

[Thore J]

Kan der have løbet bremsevæske el lign aggressivt middel ud på bagbroen hvor den er tæret?

Jeg tænkte præcis det samme, derfor spurgte jeg til hvordan den ser ud i den anden side.. og mit bud var også bremsevæske, f.eks. fra en hjulcylinder har været stået af en gang, det kan svine temmelig meget

[Bo Jacobsen]

Er bremsevæske korrosivt?
Det har jeg svært ved at tro, så ville bremserør m.m vel også tære væk...
mvh
Bo

[Vyffe]

Bremsevæske er ikke korrosivt - det har tværtimod rustbeskyttende egenskaber, i et lukket system.
Til gengæld er det hygroskopisk, hvilket betyder at det optager fugt fra den omgivende luft. Derfor mener jeg godt at det kan være en plausibel forklaring på gennemtæringen.

[Kim B Olesen]

Hm - er vi enige om at hvis der kommer bremsevæske ud på noget uden for systemet, ruster det det er da også jævnt tit at hjulcylindre er tæret hvad enten det er af alu eller stål det kan da godt være forklaringen er længere end bar lige
Desuden æder det mailing/lak af h....... til også

[Vyffe]

Nej, bremsevæske, i sig selv, forårsager ikke korrosion. Se min forklaring længere oppe

[Qaxius]

Problemet er at bremsevæske opløser den lak, der er på vangen. Herefter vil vangen være uden lakkens beskyttelse og være yderst modtagelig for regn/sne med salt i.

[KMDTHY]

Flere skræk scenarier fra Facebook.