Lupo3Lklub.dk

Fedest, Tak!

Ganske hurtigt spørgsmål.

Jeg kan se min lupo sidst har fået skiftet rem ved 97.000 i 07 og den har nu kørt 213.000..

Så, er der forskel på tand-rem kit til en lupo MED eller UDEN aircon?
Min har nemlig Aircon.

Jeg tænker Contitec er nærmest det bedste, så evt et partnummer med vandpumpe?

og ny luftmassemåler

Hmm.. Må se om der skal et nyt mellemstykke til i turboen. Jeg vil ikke skyde alle teorier ned, men jeg rensede turboen her sidste sommer og der var ikke nævneværdigt sod i VNT-mekanismen. Kan olien komme ind fra luft-siden? i såfald, vil det så være nok med bare et simpelt repkit bestående af nye b...

ah ja, tandempumpen er skiftet på mistanken, her for et halvt år siden.
Det var ikke det.

Tror du at jeg skal skifte stempelringe?

Hello Min kones lupo bruger vanvittigt meget olie. Bilen er en sen tysker-model med gearvælger til venstre, aircon og servostyring. Den har altid haft et højere brændstofforbrug end vores tidligere lupo, den er på ca 4,5L/100. og utroligt nok, blev den bedre ( altså 4,5) efter den blev chippet ved u...

Jeg har en ekstra (brugt) tandemspumpe du kan få for 500kr. den virker.

Jeg har været ude for det samme, hvor det endte med at den også gik helt ud. Der var det ledninger der lå og kortsluttede i det store kabelbundt. De ligger og gnider sig op ad hinanden, indtil de til sidst kortslutter. En hurtig udskiftning af et par kabler og isolering af andre, løste det. Så kig i...

Jeg har haft lidt af det samme. Der sagde den at der var fejl på sensor til camshaft og engine speed sensor. Der var det gamle sure ledninger i det fælles ledningsnet til højre for motoren under tandempumpen, der lå og kortsluttede og næsten var gnavet over. Nemt at tjekke, det tog omkring 30-40 min...

Hello Jeg har en turbo som regelmæssigt gror fast i VNT-funktionen. Så jeg påtænker at N75'ern ikke suger så hårdt som den skal. Når jeg sætter tungen på den, kan jeg mærke den suger blidt - nærmest kærligt. Men skal den suge som en skøge på en enlig flise med blå mærker til følge? eller suger den o...

Puha, var liiige ved at give op. men et opslag på ebay osv fik mig på andre tanker - lidt fornyet energi og en lur i stolen. 3 dage, om at lave en ting, som ikke er avanceret eller svært. ( at tænke sig at jeg nu skal skifte kobling i min citroen c5, *gys* hvor lang tid tager det så :D) Men teamspir...

Der er high-five over hele linjen. Det er LIGE PRECIS sådan noget justerings-billeder jeg søgte, for det kan man forholde sig til :) Jeg skulle lige rykke den en tak længere til siden, da jeg kun havde 4mm frigang imellem vippesatan og blok. og voila, ca 6mm og grundjusteringen kørte igennem på reko...

Vi tager den fra bunden. Jeg har igen afmonteret gangstelleren og nu justeret den nederste, så den svinger precis lige meget op over bundkar-kanten i hver side. Den øverste er mere tricky. JEg har ridset en streg i vippearmen, lige i centrum af stjerne-gangen, så jeg ved hvor center/balancepunktet e...

Jeg havde efter lidt snak med Vagtech Steffen, byttet om på ledningen af de to nederste ventiler. og så kom den ikke længere med fejl 12, men nu fejl 7. Så af med stelleren igen, for at give den et hak mere i øverste potentiometer så den kan komme længere ned. samt tjekke at potentiometeret gik rigt...

Bremselyskontakten var godt brændt indvendigt på en af kontaktfladerne. Så den er blevet skiftet til en ny.
Men det har ikke ændret noget.

ok, den fejler stadig med rtmf 12
Koblingen arbejder fint og skifter fra 1.85-3.87'ish og man kan se at den fysisk arbejder.
Jeg tror dog at min bremsekontakt skal ud og måles på.

2 sek, nu havde jeg lige stikket af fra koblings-aktuatoren og det gjorde ikke en forskel - det gjorde det derimod at sætte det på igen. Nu går koblings-spædingen pænt ned igen, efter at have været trykket på. Men stadig ingen grøn fod. er snart tilbage, for den ville slet ikke starte en grundstilli...

14 pin stik.



Skal jeg lægge nogen tanker i bremsekontakten?
Når jeg træder på den, kommer der fint bremselys bag, men ingen indikation i speedo?

Der er kommet ny gangsteller-stang på, med nye kugler og det hjalp ikke.
Stadig fejl 12.
Må gå ledningsnet igennem.

- atju, jeg forstår ikke helt, hvad du mener med af med aktuatoren.
Var det kablet af gearkasse-armen? eller strømmen fra aktuatoren?

Øj.... jeg hader dig!


Så det er stangen med kugler og evt at jeg skal tjekke om begge potentiometere reagerer ens inden for 0,2V
Er der en måleblok, hvor jeg kan se bevægelsen i de to potentiometre?